Francisco Prieto y Caules

Francisco Prieto y Caules
Información personal
Nacimiento 2 de junio de 1841
Mahón (España)
Fallecimiento 2 de junio de 1889 (48 años)
Málaga (España)
Nacionalidad Española
Familia
Hijos Antonio Prieto y Vives
Información profesional
Ocupación Ingeniero de caminos, canales y puertos y profesor universitario
Cargos ocupados Académico de la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales (1882-1889)
Miembro de Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales

Francesc Prieto y Caules ( Mahón, 2 de junio de 1841 - Málaga, 2 de junio de 1889) fue un ingeniero de caminos español. Era hermano del político Rafael Prieto y Caules. En 1865 se licenció en la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid como el primero de su promoción. Fue destinado en la jefatura de Obras Públicas de Baleares y nombrado encargado de las obras de Menorca. Diseñó la carretera de San Luis a San Clemente y la carretera general de Mahón en Ciudadela. Realizó el dragado del puerto de Ciudadela y la carretera de San Antonio Abad.[1]

De 1872 a 1880 trabajó de profesor de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid. De 1880 a 1884 reconstruyó el embalse del pantano de Lorca, y en 1884 reformó el puerto de Málaga. En 1882 fue nombrado académico de la Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales, pero no tomó posesión de la medalla.[2] Murió en Málaga el 2 de junio de 1889, poco después de terminar el proyecto del puerto.[3] El ayuntamiento de Mahón le puso su nombre en la calle del Arrabal.[4]

Referencias

  1. ↑ El ingeniero de las aguas, El Mundo, 27 de mayo de 2014
  2. ↑ Biografia en la web de la RAC
  3. ↑ Manuel López Martín Francisco Prieto Caules (enlace roto disponible en este archivo)., Revista de Obras Públicas, 1889, 37, tomo VII, boletín, (11): 81-83
  4. ↑ El meu barri V: La urbanització de s'Arraval i dels carrers adjacents


Predecesor:
Antonio Aguilar y Vela

Real Academia de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales
Medalla 32

1882-1889
Sucesor:
Alberto Bosch y Fustegueras