Honda City

Honda City
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Datos generales
Otros nombres	Honda Jazz; Honda Fit / Fit Aria; Honda Airwave
Fabricante	Honda
Fábricas	Japón: Suzuka (Mie); China: Cantón; Tailandia: Ayutthaya; Indonesia: Karawang; Argentina: Campana
Período	1981-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (B)
Carrocerías	Hatchback de 5 puertas; Sedán de 4 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	Cuarta generación:; Hatchback: 3845 / 1675 / 1525 / 2450 mm; Sedán: 4310 / 1690 / 1510 / 2450 mm; Familiar: 4350 / 1695 / 1515 / 2550 mm
Otros modelos
Sucesor	Honda Logo
Sitio web	https://www.honda.co.th/city y https://rpmnews.com/

El Honda City, es un automóvil de turismo del segmento B producido por el conocido fabricante japonés Honda desde el año 1981. El City se fabrica en Suzuka, Japón; en Cantón (China) ; en Ayutthaya, Tailandia y en Karawang, Indonesia. También se fabricó por un corto período en la planta de Campana (Argentina).

Existen cinco generaciones del City, puestas a la venta en los años 1981, 1986, 1996, 2001 y 2009. La mayoría de ellas existió con carrocerías sedán de cuatro puertas ("City" o "Fit Aria") y hatchback de tres o cinco puertas ("Fit" en América, China y Japón, "Jazz" en África, Europa, Medio Oriente, Oceanía y el resto de Asia). La primera generación también se ofrecía con una variante descapotable de dos puertas y la cuarta se vende con carrocería familiar de cinco puertas "Airwave".

Primera Generación (AA/FV/FA; 1981)

El primer Honda City, AA para sedán, VF para camionetas y FA para Turbo II y Cabriolet más anchos, se introdujo en noviembre de 1981 con el innovador diseño "Tallboy"; de altura inusual, permitía que cuatro adultos cupieran cómodamente en el City muy bajo con menos de 11,2 pies (3,4 m). Producido como un hatchback de 3 puertas en una variedad de niveles de equipamiento, el City también estaba disponible junto con el Motocompo , una scooter especial 'plegable' de 50 cc con 2,5 CV (1,8 kW) diseñada para caber en la pequeño cajuela de la City; Llamada bicicleta baúl, Honda llamó a este tipo de scooter trabai. En el momento de su introducción, era el auto más pequeño de Honda, aunque no cumplía con las regulaciones kei car del gobierno japonés. Era más largo que el Honda N360 por 383 mm (15,1 pulgadas), pero más corto que el Honda Civic de primera generación por 171 mm (6,7 pulgadas).

El Honda City Turbo se introdujo en septiembre de 1982. Estaba equipado con una versión del motor Honda ER con turbocompresor de 1231 cm³ (1,2 L; 75,1 plg³). Un Cabriolet diseñado por Pininfarina utilizaba las salpicaderas más anchos y las defensas más grandes del Turbo II "Bulldog", pero solamente estaba disponible con el motor de aspiración natural con 67 CV (49,3 kW). También había una serie Pro de versiones de furgonetas con dos o cuatro asientos. También apareció una versión de techo alto "R Manhattan Roof" con un techo 10 cm (3,9 plg) más alto.

Las exportaciones del City se realizaron principalmente a Europa, donde pasó a llamarse Honda Jazz, debido a que Opel había registrado el nombre del City, Australia en forma de furgoneta de dos plazas, para eludir las restricciones de importación australianas sobre vehículos de pasajeros en ese momento y Nueva Zelanda, donde se ensambló localmente. La producción terminó a fines de 1986 con la introducción del City tipo GA.^{[cita requerida]}

1983 Honda City R (rear view)
Honda City Cabriolet
Honda City and Motocompo display at Honda Collection Hall in Motegi

Segunda generación

A diferencia de la versión posterior este no tiene una parrilla frontal cromada y una toma de aire para el radiador de color negro este auto tiene muy poca diferencia con el Honda City de la tercera generación^{[cita requerida]}

Tercera generación

Consiste en el Honda City 2013

Características técnicas:

Tiene un motor DOHC IV-TEC con 118 HP (120 CV; 88 kW) posicionado en el eje delantero. Consta de cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro (dieciséis en total) como ya es habitual en la marca tiene un sistema de ahorro de combustible (ECO) que se activa a bajas revoluciones a menos de 40 km/h (25 mph). Aparte de esto el interior no recibe cambios importantes salvo las luces del tacómetro y los asientos, con el clásico cinturón de seguridad de 3 puntos.

En el exterior, el City 2013 tiene una parrilla cromada y una toma de aire de color negro para el radiador. Sus luces delanteras han cambiado muy poco, ya que tienen luces de estacionar, luz de circulación diurna y nocturna así también como luz antiniebla y a diferencia de otros autos su motor es más ruidoso pese a no tener turbos ni un motor de 6 cilindros^{[cita requerida]}

La versión "full extra" tiene asientos de cuero, control de velocidad crucero, sistema de estabilidad automática, paletas de cambio detrás del volante, un motor con más potencia, nuevos sistemas electrónicos y números en el tablero que ayudan a identificar en que marcha se encuentra el auto.

Cuarta generación

La cuarta generación tiene motor delantero transversal y existe con tracción delantera y en las cuatro ruedas. Sus motores son uno de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.2 litros con 78 CV (77 HP; 57 kW) de potencia máxima, uno de 1.3 litros con 84 CV (83 HP; 62 kW), uno de 1.5 litros con 89 a 109 CV (88 a 108 HP) (65 a 80 kW); en Brasil, los más recientes funcionan con gasolina y etanol indistintamente.^[1]

Diseñado de manera más aerodinámica y con una parrilla que resalta la característica H de Honda este auto es un gran salto a la modernidad de la marca.^{[cita requerida]}

El 2014 trae una pantalla táctil LED, por primera vez el City tiene un botón que se activa a voluntad del chofer que economiza combustible a bajas revoluciones a menos de 40 km/h (25 mph).^{[cita requerida]}

Como extras, los clásicos asientos de cuero y el control de velocidad crucero.^{[cita requerida]}

Al igual que su predecesor monta un motor DOHC, aunque este es más potente que el anterior.

Quinta generación

La quinta generación del City se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 y se puso a la venta a fines de ese año. Los dos motores de gasolina son uno de 1.3 litros con 99 CV (98 HP; 73 kW) y uno de 1.5 litros con 120 CV (118 HP; 88 kW).