Inces (BusCaracas)
| Inces | |||||||||
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| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 10°28′58″N 66°54′08″O / 10.482777777778, -66.902222222222 | ||||||||
| Dirección | Avenida Nueva Granada | ||||||||
| Sector | Santa Rosalía | ||||||||
| Localidad | Libertador | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | INC | ||||||||
| Inauguración | 3 de octubre de 2012[1] | ||||||||
| Servicios |
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| Operador | C. A. Metro de Caracas | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | BusCaracas | ||||||||
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Inces es una estación del sistema BusCaracas ubicada en la Avenida Nueva Granada al centro-sur de la ciudad de Caracas. Debe su nombre a la cercanía con la sede del Instituto Nacional de Capacitación y Educación Socialista (INCES).
Origen del nombre
El nombre de la estación es un epónimo del Instituto Nacional de Capacitación y Educación Socialista (INCES), cuya sede principal, el Edificio Sede "Luis Beltrán Prieto Figueroa", se encuentra ubicado adyacente a la estación.[2]
Características
La estación presenta una estructura moderna de tipo superficial, con un diseño modular basado en marcos metálicos y cerramientos de vidrio que permiten la iluminación natural. Al igual que el resto de las paradas del sistema BusCaracas, cuenta con andenes elevados alineados con la altura de los buses articulados para garantizar el acceso universal.
Destaca históricamente por ubicarse sobre el eje de la Avenida Nueva Granada, corredor por donde originalmente se proyectó la extensión superficial de la Línea 3 en su etapa de planificación inicial en la década de los 70.[3] Sin embargo, el proyecto fue modificado posteriormente, delegando la movilidad masiva de este tramo al sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) para aliviar la carga de la vía sin realizar excavaciones profundas adicionales.[4]
Conexiones
La estación Inces funciona como un nodo de transferencia en el corredor vial del sur de la ciudad. Los usuarios pueden conectar con diversas líneas de transporte público superficial que transitan por la Avenida Nueva Granada, facilitando el acceso a sectores como El Valle y Los Rosales.[5]
Referencias
- ↑ «Más de 38 millones de usuarios movilizados por BusCaracas en tres años de servicio». Ministerio del Poder Popular para el Transporte. 3 de octubre de 2015. Consultado el 6 de enero de 2026.
- ↑ «Reseña Histórica del INCES». Portal Institucional del INCES. Consultado el 6 de enero de 2026.
- ↑ Pérez, C. (2020). «Evolución de los planes maestros del Metro de Caracas: del riel al neumático». Facultad de Ingeniería, Universidad Central de Venezuela. Consultado el 6 de enero de 2026.
- ↑ Zambrano, J. (2018). «Impacto de la Línea 7 en la planificación urbana del sur de Caracas». Archivística y Urbanismo (Instituto de Urbanismo UCV).
- ↑ Artís, V. (2013). «Capítulo 4: La vialidad y el transporte». Cómo construir una NO ciudad. Academia Nacional de la Ingeniería y el Hábitat. Consultado el 6 de enero de 2025.
Véase también
| Control de autoridades |
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Datos: Q137712870