Joel Eriksson

Joel Eriksson

Joel Eriksson en Macao 2019.
Datos personales
Nombre Joel Eriksson
Nacionalidad Sueco
Nacimiento 28 de junio de 1998 (27 años)
Tomelilla, Suecia
Carrera deportiva
Fórmula E
Equipos Envision Racing
Años 2025-26-
Carreras 12
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0

Joel Eriksson (Tomelilla, Suecia; 28 de junio de 1998) es un piloto de automovilismo sueco.[1] Fue subcampeón de los campeonatos de ADAC Fórmula 4 en 2015 y de Fórmula 3 Europea en 2017, vencedor del Masters de Fórmula 3 en 2016 y segundo del Gran Premio de Macao de 2018 con Motopark. En 2018 y 2019 fue piloto de BMW en Deutsche Tourenwagen Masters, logrando una victoria y tres podios. En 2021 hizo su debut en Fórmula E con Dragon / Penske Autosport durante cuatro eventos y disputó uno en 2024 con Envision Racing, equipo del que es titular en 2025-26.

Carrera deportiva

Inicios

Joel Eriksson pilotando un BMW de DTM.

Comenzó su carrera deportiva en karts, desde 2007 hasta 2013. Luego de esto, llegó a la extinta ADAC Fórmula Masters, logrando una victoria en su temporada inicial con Motopark. Con 7 victorias en 10 podios, fue subcampeón al año siguiente de ADAC F4, detrás del local Marvin Dienst.[2]

En 2016 debutó en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 con el mismo equipo. Ganó la última carrera de Spa y logró una pole en Hockenheim.[3] También se llevó el Masters de Fórmula 3 (Zandvoort).[2] En la siguiente temporada de F3 Europea, el sueco luchó por el campeonato hasta la última fecha, y finalmente consiguió el subcampeonato a más de 50 puntos del ganador Lando Norris (Carlin), con siete carreras ganadas.[4][5]

DTM y GT3

Abandonó los monoplazas en 2018, para llegar al campeonato de DTM con el equipo RBM; de BMW. Estrenó su palmarés en turismos en Misano.[6] En la temporada siguiente, el sueco subió al podio en Zolder y Norisring.[7] Tras dejar el DTM, Eriksson compitió en ADAC GT Masters en las dos siguientes temporadas, sin resultados destacados.[2]

Luego de esto, ha competido en eventos de GT3 como las 24 Horas de Nürburgring o del Intercontinental GT Challenge, sin un asiento estable.[2]

Fórmula E

Eriksson condujo un Fórmula E por primera vez a inicios de 2018, en una pruebas de novatos en Marrakech, junto a DS Virgin Racing.[8]

En 2021, con la temporada en su ecuador, remplazó a Nico Müller en el equipo Dragon / Penske, logrando finalizar en puntos en una ocasión.[2] Luego fue piloto de reserva y simulador de Jaguar TCS Racing[9] y, en 2024, tuvo la oportunidad de volver a competir, remplazando a Robin Frijns en Envision Racing en Berlín. Finalizó noveno en la carrera 2.[10]

Un año más tarde, firmó un contrato con Envision para competir a tiempo completo en la temporada 2025-26.[11]

Vida personal

Es hermano menor del también piloto Jimmy Eriksson, expiloto de GP3 y GP2, que ahora compite en GT.[2]

Resumen de carrera

Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Pos.
2014 ADAC Fórmula Masters Lotus 24 1 0 0 6 188 5.º
2015 ADAC Fórmula 4 Motopark 23 7 3 1 10 299 2.º
SMP Fórmula 4 Koiranen GP 3 0 0 0 1 30 12.º
2016 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Motopark 30 1 1 2 10 252 5.º
Masters de Fórmula 3 1 1 1 0 1 N/A 1.º
Gran Premio de Macao 1 0 0 0 0 N/A DNF
2017 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA 30 7 5 4 14 388 2.º
2018 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team RBM 20 1 0 0 1 72 14.º
International GT Open Senkyr Motorsport 2 0 0 0 1 20 21.º
Gran Premio de Macao Motopark 1 0 0 0 1 N/A 2.º
2019 Deutsche Tourenwagen Masters BMW Team RBM 17 0 0 0 2 61 11.º
Copa Mundial de GT de la FIA FIST-Team AAI 1 0 0 0 0 N/A 7.º
2019-20 Asian Le Mans Series - GT 1 0 0 0 0 0 18.º
2020 ADAC GT Masters Schubert Motorsport 13 0 0 0 0 8 37.º
2020-21 Fórmula E Dragon / Penske Autosport 8 0 0 0 0 1 25.º
2021 ADAC GT Masters KÜS Team Bernhard 8 0 0 0 1 57 17.º
2022 Campeonato Británico de GT - GT3 Century Motorsport 3 0 0 0 0 0 33.º
2023 Nürburgring Langstrecken-Serie - SP9 Falken Motorsports 3 1 0 2 1 0 NC
24 Horas de Nürburgring - SP9 10.º
2023-24 Fórmula E Envision Racing 2 0 0 0 0 2 24.º
2024 Nürburgring Langstrecken-Serie - SP9 Falken Motorsports 3 1 0 0 2 17 10.º
24 Horas de Nürburgring - SP9 10.º
Intercontinental GT Challenge 1 0 0 0 0 21 12.º
Phantom Global Racing 2 0 0 1 1
GT World Challenge Europe Endurance Cup 1 0 0 0 0 4 27.º
GT World Challenge Asia 2 0 0 ? 0 24 24.º
AAS Phantom Global Racing 8 0 0 ? 0
2025 GT World Challenge Asia Audi Sport Asia Team Phantom 2 0 0 0 2 15 31.º
Copa Mundial de GT de la FIA 4.º
2025-26 Fórmula E Envision Racing Disputándose
Fuente:[2]

Resultados

Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos. Puntos
2016 Motopark LEC
1

6
LEC
2

9
LEC
3

3
HUN
1

3
HUN
2

Ret
HUN
3

2
PAU
1

14
PAU
2

9
PAU
3

6
RBR
1

17
RBR
2

14
RBR
3

6
NOR
1

Ret
NOR
2

5
NOR
3

Ret
ZAN
1

12
ZAN
2

10
ZAN
3

7
SPA
1

14
SPA
2

2
SPA
3

1
NÜR
1

7
NÜR
2

3
NÜR
3

6
IMO
1

3
IMO
2

2
IMO
3

5
HOC
1

6
HOC
2

2
HOC
3

2
5° 252
2017 Motopark SIL
1

4
SIL
2

1
SIL
3

2
MNZ
1

4
MNZ
2

1
MNZ
3

4
PAU
1

1
PAU
2

Ret
PAU
3

5
HUN
1

10
HUN
2

2
HUN
3

1
NOR
1

4
NOR
2

10
NOR
3

7
SPA
1

14
SPA
2

2
SPA
3

1
ZAN
1

2
ZAN
2

12
ZAN
3

12
NÜR
1

10
NÜR
2

9
NÜR
3

8
RBR
1

2
RBR
2

1
RBR
3

1
HOC
1

1
HOC
2

4
HOC
3

2
2° 388
Fuente:[3][5]

Deutsche Tourenwagen Masters

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos
2018 BMW Team RBM BMW M4 DTM HOC
1

12
HOC
2

4
LAU
1

12
LAU
2

9
HUN
1

17
HUN
2

6
NOR
1

9
NOR
2

12
ZAN
1

9
ZAN
2

11
BRH
1

14
BRH
2

13
MIS
1

12
MIS
2

1
NÜR
1

12
NÜR
2

6
SPL
1

15
SPL
2

5
HOC
1

15
HOC
2

9
14.º 72
2019 BMW Team RBM BMW M4 Turbo DTM HOC
1

13
HOC
2

10
ZOL
1

2
ZOL
2

10
MIS
1

Ret
MIS
2

6
NOR
1

3
NOR
2

13
ASS
1

16
ASS
2

16
BRH
1

DNS
BRH
2

Ret
LAU
1

8
LAU
2

13
NÜR
1

8
NÜR
2

11
HOC
1

10
HOC
2

6
11.º 61
Fuente:[12][7]

Fórmula E

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos
2020-21 Dragon / Penske Motorsport DIR DIR ROM ROM VAL VAL MON PUE
17
PUE
15
NYC
17
NYC
22
LON
16
LON
10
BER
16
BER
16
25.º 1
2023-24 Envision Racing MEX DIR DIR SÃO TOK MIS MIS MON BER
Ret
BER
9
SHA SHA PRT PRT LON LON 24.º 2
2025-26* Envision Racing SÃO
7
MEX
14
MIA
4
YED
18
YED
13
MAD
10
BER
16
BER
10
MON
6
MON
7
SAY
SHA
SHA
TOK
TOK
LON
LON
12.º 34
  • * Temporada en progreso.

Referencias

  1. ↑ «Joel Eriksson». www.joelerikssonracing.com (en inglés británico). Consultado el 10 de noviembre de 2018.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 «Joel Eriksson | Driver Database». www.driverdb.com (en inglés). Consultado el 30 de noviembre de 2025.
  3. 1 2 «2016 European F3 Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). Consultado el 28 de junio de 2017.
  4. ↑ «Norris se proclama campeón y Eriksson gana la carrera - FIA F3 Noticias». Consultado el 10 de noviembre de 2018.
  5. 1 2 «2017 European F3 Championship». Motor Sport Magazine (en inglés). Consultado el 28 de junio de 2017.
  6. ↑ «Joel Eriksson triunfa en el caos y se hace con la victoria en Misano». Motor y Racing. Consultado el 10 de noviembre de 2018.
  7. 1 2 «2019 Deutsche Tourenwagen Masters». Motor Sport Magazine (en inglés). 19 de mayo de 2019. Consultado el 19 de mayo de 2019.
  8. ↑ make (14 de enero de 2018). «GIOVINAZZI & ERIKSSON COMPLETE ROOKIE TEST FOR Virgin Racing». Envision Racing (en inglés británico). Consultado el 30 de noviembre de 2024.
  9. ↑ Chico, Jaime (15 de enero de 2024). «Jaguar Racing confirma a Joel Eriksson y Tom Dillmann como pilotos reserva». MotorTime. Consultado el 30 de noviembre de 2024.
  10. ↑ «Envision end points-scoring drought thanks to Eriksson in Berlin». The Official Home of Formula E. 16 de mayo de 2024. Consultado el 30 de noviembre de 2024.
  11. ↑ Administrador (31 de octubre de 2025). «¿Quién es Joel Eriksson? El nuevo fichaje de Envision - spangrid». Consultado el 10 de noviembre de 2025.
  12. ↑ «2018 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 8 de mayo de 2018. Consultado el 3 de junio de 2018.

Enlaces externos