Las Vegas Boulevard

Las Vegas Boulevard
Las Vegas, Nevada, Estados Unidos
Vista aérea del Las Vegas Boulevard en 2012 desde el Paris Las Vegas.
Datos de la ruta
Identificador	SR 604 en North Las Vegas
Tipo	Calle
Longitud	82.7 km
Administración
Administración	Condado de Clark, Ayuntamiento de Las Vegas y NDOT (tramo de la SR 604)
Orientación
• Sur	Lotto Store Road en Primm
• Norte	I 15 US 93 en North Las Vegas
Cruces	Ruta Estatal de Nevada 146, Interstate 215, Anillo periférico de Las Vegas, Ruta Estatal de Nevada 562, Avenida Tropicana, Flamingo Road, Avenida Sahara, Ruta Estatal de Nevada 159, Interestatal 515 en Nevada, Ruta Estatal de Nevada 147, Ruta Estatal de Nevada 574, Ruta Estatal de Nevada 610, Ruta Estatal de Nevada 612, Ruta Estatal de Nevada 573, Interestatal 15 en Nevada y U.S. Route 93
Ubicación	36°10′09″N 115°08′26″O / 36.169286, -115.1405718

El Las Vegas Boulevard es una importante arteria de Las Vegas y el condado de Clark de Nevada (Estados Unidos), conocida por su tramo del Strip de Las Vegas y sus casinos. Antiguamente discurría por el bulevar la U.S. Route 91 (US 91), que era la carretera principal entre Los Ángeles (California) y Salt Lake City (Utah), pero actualmente ha sido circunvalada por la Interestatal 15 (I-15) y es utilizado principalmente por el tráfico local. Algunas secciones están designadas como la Ruta Estatal 604.

El Las Vegas Boulevard atraviesa toda el área metropolitana de Las Vegas, en el condado de Clark. «The Boulevard», como es llamado en ocasiones por los residentes de Las Vegas, empieza unos 6 km al suroeste de la ciudad fantasma de Crystal y se dirige al sur hasta terminar unos 3 km al sur de Jean, en el desierto de Mojave. El bulevar reaparece en Primm, pero actualmente este tramo no está conectado al tramo principal. Hay proyectos para conectar el tramo de Primm con el tramo principal en Jean pasando por el futuro Aeropuerto Suplementario del Sur de Nevada.^[1]

El Las Vegas Boulevard constituye el límite este-oeste para las direcciones del valle al sur de The Strat. El límite norte-sur de las direcciones del bulevar está en su intersección con la Fremont Street. A diferencia de la práctica habitual en los Estados Unidos, donde se suele poner la dirección antes del nombre de la calle, el bulevar raramente es denominado «North Las Vegas Boulevard» o «South Las Vegas Boulevard». En su lugar, la calle es denominada «Las Vegas Boulevard North» (abreviado LVBN) y «Las Vegas Boulevard South» (abreviado LVBS), tanto por los residentes como por los medios de comunicación.

Al norte, el bulevar empieza en el extremo sur de la Moapa Paulite Solar Road. Discurriendo al norte de la I-15, aproximadamente en paralelo a ella, se dirige en dirección suroeste hacia Las Vegas, atravesando un complejo industrial de fábricas y centrales eléctricas situado junto a la línea del Union Pacific Railroad, en Apex. La calle continúa hacia el sur y pasa junto a la Base de Nellis de la Fuerza Aérea al este y el Las Vegas Motor Speedway al oeste.

Tras entrar en la ciudad de North Las Vegas, el bulevar atraviesa algunas de las zonas comerciales más antiguas de la región. Al acercarse a la ciudad de Las Vegas propiamente dicha, se hace visible parte del Las Vegas histórico, al aparecer algunos de los casinos y clubes de striptease más famosos y antiguos de la ciudad. Al entrar en el término municipal de Las Vegas, el bulevar muestra el pasado de la zona con varios museos y atracciones, incluido el antiguo fuerte mormón de Las Vegas, el Museo del Neón y la Fremont Street Experience en la zona de casinos del Downtown. Entre la Washington Avenue y la Sahara Avenue, el bulevar está designado por el estado de Nevada como ruta turística con el nombre de Downtown Las Vegas Boulevard Scenic Byway. Siguiendo hacia el sur hay un tramo donde se encuentran muchos de los moteles, bares y capillas para bodas que estaban entre los principales lugares de interés del antiguo Las Vegas antes de la época de los megaresorts.

Strip de Las Vegas

El bulevar sale del término municipal de Las Vegas en la intersección con la Sahara Avenue y asume su nombre no oficial de «Strip de Las Vegas» durante los siguientes 6 km. Esta parte del Las Vegas Boulevard empieza unas cuadras al norte, junto a The Strat (el único hotel y casino importante del Strip situado en el término municipal de Las Vegas), y discurre por Winchester y Paradise. El Strip termina técnicamente en la Russell Road (Ruta Estatal 594). Esta es la sección más conocida de la calle, que contiene megaresorts-casinos con sus célebres luces, enormes carteles y otras atracciones, y está designada como una All-American Road. Poco después del final del Strip, la calle pasa junto al letrero Welcome to Fabulous Las Vegas («Bienvenido a la fabulosa Las Vegas»), situado en la mediana, y linda con el lado oeste del Aeropuerto Internacional Harry Reid. El letrero es considerado a menudo el extremo sur del Strip.

«South Strip» es un término usado en la actualidad para describir la sección del Las Vegas Boulevard entre Russell Road y Blue Diamond Road. En este tramo, la densidad disminuye, excepto por nuevos centros comerciales, hoteles, resorts, casinos y condominios (como el South Point Hotel, Casino & Spa y The Grandview at Las Vegas), mientras el bulevar continúa en dirección sur, justo al este de la Interestatal 15.

Tras pasar junto al M Resort, el bulevar entra en las zonas rurales del desierto y continúa en paralelo a la Interestatal 15 hasta llegar a Jean. Al sur de Jean, la calle deja de existir durante un lapso de varios kilómetros antes de reaparecer justo al norte de Primm, donde discurre junto a dos de los hoteles y el centro comercial de este resort. Poco antes de alcanzar el límite entre Nevada y California, la calle cambia su nombre a Lotto Store Road debido a que conduce a una tienda de conveniencia situada al otro lado de la frontera cuyo único propósito es vender boletos de la Lotería de California a nevadenses. Posteriormente, rodea el centro comercial de Primm con el nombre de Fashion Outlet Way hasta terminar en el Primm Valley Boulevard.

En el marco de su iniciativa Vision Zero, el Ayuntamiento de Las Vegas ha identificado el Las Vegas Boulevard (el Strip) como uno de los ejes más peligrosos para la seguridad vial. El programa Vision Zero tiene como objetivo reducir las víctimas mortales y las lesiones graves mediante una combinación de vigilancia, infraestructuras y concienciación.^[2] El Las Vegas Boulevard es una zona de alto riesgo debido a su elevado tráfico, a su intensa vida nocturna y al consumo habitual de alcohol, factores que contribuyen a unas mayores tasas de accidentes en comparación con otras zonas de la ciudad.^[3] Los datos de accidentes ponen de manifiesto la magnitud del problema: un análisis de los datos del Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) entre abril de 2018 y noviembre de 2023 concluyó que el Las Vegas Boulevard South era la calle más peligrosa para accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol en el área metropolitana de Las Vegas, con 425 accidentes y 313 heridos registrados en ese periodo.^[4]

Para mitigar estos riesgos, el Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas (LVMPD) efectúa un despliegue especial a lo largo del Strip y sus alrededores. En el año fiscal 2024, la Oficina de Seguridad Vial de Nevada destinó más de 900 000 dólares de fondos federales para desplegar patrullas de fin de semana, festivos y eventos especiales. Entre octubre de 2023 y septiembre de 2024, estas actuaciones condujeron a 1550 arrestos por conducir bajo los efectos del alcohol y a la administración de más de 2100 pruebas de alcoholemia.^[5]

La seguridad de los peatones es otra preocupación. Los estudios del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad de Nevada en Las Vegas (UNLV) ponen de manifiesto unas tasas de atropellos persistentemente altas a lo largo del Strip, atribuidas al intenso tráfico peatonal, a los cruces a mitad de cuadra y a la escasa separación física entre vehículos y peatones. En respuesta, el Departamento de Obras Públicas del Condado de Clark ha acometido inversiones en infraestructura de seguridad, como la construcción de puentes peatonales o la instalación de barreras en la mediana para reducir los conflictos entre vehículos y peatones.^[6][7]

La ruta 113 del sistema de autobuses RTC Transit recorre la calle desde Downtown Las Vegas hacia el norte hasta la Base de Nellis de la Fuerza Aérea, mientras The Deuce sirve la calle desde Downtown Las Vegas hacia el sur hasta Warm Springs y la South Strip Transfer Terminal (SSTT). Por último, la ruta 117 recorre la calle hacia el sur desde la SSTT, pasando por la tienda Las Vegas Premium Outlet South, el South Point Hotel, Casino & Spa y el Silverado Ranch Boulevard.

El Las Vegas Boulevard ha recibido varios nombres a lo largo de su historia, incluido 5th Street (desde la Sahara Avenue hasta la Owens Avenue, en el término municipal de Las Vegas), Main Street (en North Las Vegas), Arrowhead Highway, Los Angeles Highway, Salt Lake Highway, US 91, US 93 (al norte de Fremont Street), US 466 (desde Jean hasta Fremont Street, incluido el Strip de Las Vegas) y Ruta Estatal 6. Al sur de la ciudad, el Las Vegas Boulevard era conocido habitualmente como la Los Angeles Highway («Carretera de Los Ángeles»). Justo al norte de Jean está el lugar donde se colocó el último clavo del Los Angeles and Salt Lake Railroad.^[8]

Con la construcción de la I-15, el Las Vegas Boulevard pasó de ser una carretera principal a una calle de la ciudad que solo sirve al tráfico local y a los turistas. Su nombre actual, en vigor desde 1959, refleja su importancia para el valle en lugar de nombres anteriores, cuando servía como una calle principal intraurbana.

El 16 de octubre de 2009, la Administración Federal de Carreteras anunció la designación de una nueva National Scenic Byway en el bulevar. La sección de 5,6 km que empieza en la Sahara Avenue y discurre hacia el norte hasta la Washington Avenue fue designada como City of Las Vegas, Las Vegas Boulevard State Scenic Byway.^[9]