Marjorie Stinson

Marjorie Stinson
Información personal
Nacimiento 1896
Alabama (Estados Unidos)
Fallecimiento 15 de abril de 1975
Washington D. C. (Estados Unidos)
Nacionalidad Estadounidense
Educación
Educada en Wright Flying School
Información profesional
Ocupación Aviadora

Marjorie Claire Stinson (Fort Payne (Alabama), 5 de julio de 1895–Washington D. C., 15 de abril de 1975) fue una aviadora estadounidense, piloto de correo aéreo, instructora de vuelo y piloto de acrobacias. Fue una de las pioneras de la familia Stinson en los inicios de la aviación, junto a su hermana mayor Katherine y sus hermanos menores Eddie y Jack.[1][2][3][4]

Se formó en la Wright Flying School y obtuvo su licencia de la Federación Aeronáutica Internacional en 1914, convirtiéndose en la novena mujer en los Estados Unidos en lograrlo. Stinson se desempeñó como piloto de exhibición y, más tarde, fue la primera mujer piloto de correo aéreo en los Estados Unidos, volando de Seguin a San Antonio (Texas) en 1915. Junto a su hermana Katherine, impartió clases en la Stinson School of Flying, establecida por su madre. Tras el cierre de la escuela, Marjorie retomó los vuelos de exhibición y trabajó en el Departamento de la Armada, jubilándose en 1945. Falleció en el Rogers Memorial Hospital de Washington D. C. en 1975. Stinson fue miembro fundador de The Ninety-Nines.[5][6]

Carrera

Inicios

Siguiendo los pasos de su hermana Katherine, Marjorie Stinson aprendió a volar en junio de 1914 en la Wright School de Dayton. Bajo la instrucción de Howard Rinehart, logró volar en solitario tras 4.5 horas de práctica. Fue la novena mujer en los Estados Unidos en recibir un certificado de la FAI.[7] Tras fracasar en su intento de establecer una ruta de correo aéreo en Texas, se unió a la escuela de vuelo familiar en el Aeropuerto Municipal Stinson, donde ejerció como instructora al igual que su hermana. En 1915, fue la única mujer admitida en el Cuerpo de Reserva de Aviación de los EE. UU. En 1916, el Real Fuerza Aérea Canadiense comenzó a enviar a sus cadetes a la Escuela Stinson para su entrenamiento, donde a ella se le conocía como «The Flying Schoolmarm» (la maestra voladora) y a sus estudiantes como «The Texas Escadrille».[1][2][3][8] Al finalizar la guerra, cientos de pilotos militares se habían formado en la escuela de la familia.[1]

Piloto de acrobacias

Entre 1917 y 1928, Marjorie fue una exitosa piloto de espectáculos acrobáticos, participando en eventos como:

  • El 3 de julio de 1915, realizó dos vuelos en Bogalusa (Luisiana).[9]
  • El 29 de agosto de 1914, Marjorie y su hermana Katherine portaron la pancarta amarilla «Votes for Women» (votos para las mujeres) en su biplano Wright durante la jornada de campo sufragista en Chicago; abandonaron su gira de exhibición para participar en este evento y así recaudar 50 000 dólares para seis estados en campaña sufragista.[10]
  • El 23 de junio de 1919, durante una campaña de 10 000 000 de dólares para un Edificio Conmemorativo de la Victoria en Washington, Marjorie sobrevoló la ciudad para ayudar a publicitar la iniciativa.[11]
  • El 21 de abril, voló un pequeño avión Curtiss entre Bolling Field y el parque Potomac en Washington y, al aterrizar, vendió 3000 dólares en bonos para los Victory Liberty Loans.[12]

Aeródromo Stinson

Tras ser establecido en 1915 por la familia Stinson, el Aeropuerto Municipal Stinson es el segundo aeropuerto de aviación general más antiguo.[13] Alberga la sede del Texas Air Museum - Stinson Chapter y fue utilizado como base de entrenamiento para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.[13]

Referencias

  1. 1 2 3 Longyard, William H.: **Who's Who in Aviation History: 500 Biographies**, 1994, Airlife, Shewsbury, Inglaterra, pp. 177-178; ISBN 1-85310-272-5
  2. 1 2 Schamburger, Page y Joe Christy: **Command the Horizon: A Pictorial History of Aviation**, 1968, A.S. Barnes, Nueva York; Thomas Yoseloff, Londres; LOC 68-11541
  3. 1 2 Carson, Annette: **Flight Fantastic: The Illustrated History of Aerobatics**, 1986, Foulis/Haynes, Sparkford, Inglaterra / Newbury Park, California; LOC 86-80522; ISBN 0-85429-490-2
  4. ↑ «The Stinson Family Papers». San Diego Air and Space Museum.
  5. ↑ Crane, Pamela (9 de julio de 1975). «Marjorie Stinson comes home» (PDF). The 99 News 2 (9). The Ninety-Nines. p. 7.
  6. ↑ «Marjorie Stinson Is Dead at 79». New York Times. 16 de abril de 1975.
  7. ↑ Underwood, John (1976). «The Stinsons». Glendale: Heritage Press. p. 7. ISBN 0911834060.
  8. ↑ «Women in Aviation and Space History - Smithsonian National Air and Space Museum». Smithsonian National Air and Space Museum.
  9. ↑ «Bogalusa: Cassidy Collection». Southeastern Louisiana University.
  10. ↑ Doris, L. (29 de agosto de 1914). «Flying for the Vote: The Stinson Sisters in Chicago». Chicago Tribune.
  11. ↑ «Stinson Flies for Victory Memorial». The Washington Times. Library of Congress. 24 de junio de 1919. p. 1.
  12. ↑ «Girl Flyer Sells $3,000 in Bonds After Flight». The Washington Times. 21 de abril de 1919. p. 2.
  13. 1 2 «About Stinson Municipal Airport». City of San Antonio Aviation Department.
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