Mary Goodrich Jenson
| Mary Goodrich Jenson | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
6 de noviembre de 1907 Hartford (Estados Unidos) | |
| Fallecimiento | 4 de enero de 2004 (96 años) | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Familia | ||
| Padre | James Raymond Goodrich | |
| Educación | ||
| Educada en | Universidad de Columbia | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Periodista | |
| Distinciones | ||
Mary Goodrich Jenson (Hartford, 6 de noviembre de 1907–Hartford, 4 de enero de 2004) fue una pionera de la aviación y periodista, reconocida por ser la primera mujer en Connecticut en obtener una licencia de piloto y la primera en volar en solitario a Cuba. En el año 2000, fue incluida en el Salón de la Fama de las mujeres de Connecticut.
Biografía
Era hija de Ella E. Reed y James Raymond Goodrich.[1][2] Su abuelo, Elizur Stillman Goodrich, dirigía la Hartford–New York Steamboat Company y el Hartford–Wethersfield Horse Railway.[3] Estudió en el Collegio Gazzola en Verona (Italia), y en el Gibbs College antes de ingresar en la Universidad de Columbia.[1]
En 1940, contrajo matrimonio con Carl D. Jenson, con quien tuvo dos hijos.[1][3]
Carrera como piloto y periodista
Jenson obtuvo su licencia de piloto en 1927, a los 20 años de edad, convirtiéndose en la primera mujer de Connecticut en alcanzar este hito.[1] Mientras se formaba como piloto, también inició su carrera en el periodismo; el diario Hartford Courant la contrató como su primera editora de aviación con la condición de que obtuviera su licencia antes que un reportero rival del Hartford Times, objetivo que logró cumplir.[3] Más tarde, se convertiría en la primera mujer en tener una columna con firma propia en dicho periódico.[1]
Un año después de recibir su licencia, Jenson adquirió su primer avión, un biplano monomotor Fairchild KR-21.[3] Participó en exhibiciones aéreas en eventos de carreras y de "lanzamiento de bombas", que consistía en arrojar sacos de harina contra objetivos en el suelo. [3]
A finales de la década de 1920, formó parte de las 99 integrantes fundadoras de las Ninety-Nines, una organización nacional creada por mujeres piloto para brindarse apoyo mutuo en el ámbito de la aviación.[1][4]
Jenson fue directora del efímero Betsy Ross Air Corps (1929–1933), fundado durante la Gran Depresión para apoyar al Cuerpo Aéreo del Ejército, aunque nunca recibió el reconocimiento formal de las fuerzas armadas de los Estados Unidos.[1][4]
Pilotó su biplano por todo el estado y, alrededor de 1933, se convirtió en la primera mujer en volar sola a Cuba.[1] Debido a problemas de visión, perdió su licencia de vuelo tras aquel viaje a la isla.[3]
Etapa posterior a la aviación
En 1936, Jenson fue pasajera del dirigible Hindenburg durante un sobrevuelo por Hartford durante su primer y único año completo de servicio.[1]
A finales de la década de 1930, trabajó brevemente para Walt Disney Productions en California, colaborando especialmente en la película Dumbo.[1][3] Fue allí donde conoció a su futuro esposo.[1]
En 1941, la pareja se trasladó a Wethersfield (Connecticut) donde Jenson se involucró profundamente en el voluntariado cívico. Fundó y presidió la Asociación de Mujeres de la ciudad, y formó parte de la Junta de Educación y del Consejo de Agencias Sociales del Gran Hartford.[1]
Mary Jenson falleció en Hartford a principios de 2004.[2]
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 «Mary Goodrich Jenson». Connecticut Women's Hall of Fame (en inglés).
- 1 2 Jenson, Mary (Goodrich) (5 de enero de 2004). «Jenson, Mary (Goodrich)». Hartford Courant (en inglés).
- 1 2 3 4 5 6 7 «Girl Pilot: Mary Goodrich Jenson». Wethersfield Historical Society (en inglés). 24 de febrero de 2015.
- 1 2 Ahles, Dick (26 de diciembre de 2004). «The Extraordinary Who Lived Among Us». The New York Times (en inglés).
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Datos: Q26259955