Maxus Terron 9

Maxus Terron 9

Maxus eTerron 9
Datos generales
Otros nombres LDV Terron 9 (Australia)
LDV eTerron 9 (Australia, eléctrico)
Maxus eTerron 9 (Europa, eléctrico)
Maxus 星际X (China)
Maxus All New T90 (Chile)
MG U9 (Australia)
Empresa matriz SAIC Motor
Fabricante Maxus (SAIC Motor)
Fábricas SAIC Maxus, Wuxi (Jiangsu), China
Período 2024–presente
Configuración
Tipo Camioneta pickup mediana
Plataforma Maxus "Starbridge" (SK101)
Carrocerías Cabina doble (4 puertas)
Configuración Motor delantero / tracción a las cuatro ruedas
Doble motor eléctrico / tracción integral
Dimensiones
Longitud 5500 mm (216,5 plg)
Anchura 1997 mm (78,6 plg)
Distancia entre ejes 3300 mm (129,9 plg)
Peso 2800 kg (6172,9 lb)
Planta motriz
Motor 2,5 L SC25T turbo I4 (diésel)
Batería 102 kWh (versión eléctrica, LFP)
Autonomía 430 kilómetros (267,2 mi) (WLTP, eléctrico)
Mecánica
Transmisión ZF 8HP50 automática de 8 velocidades
1-velocidad directa (EV)
Otros modelos
Predecesor Maxus T90
Sitio web en.saicmaxus.com/car/eterron9.shtml

La Maxus Terron 9 es una camioneta de tipo pickup mediana fabricada por SAIC Motor bajo la marca Maxus desde el 2024. Se ofrece con sistemas de propulsión diésel y eléctrico.

Está basada en una nueva plataforma de chasis denominada Arquitectura "Starbridge" (en chino simplificado, 星桥架构; pinyin, Xīng qiáo jiàgòu).[1]

Visión general

La Terron 9 declara una capacidad de remolque de 3,5 toneladas y una carga útil de 620 kilogramos (1366,9 lb), con una caja de 1,7 metros (5,6 pies) que se extiende a 2,4 m con el portalón abatido.[2] La variante eléctrica añade una cajuela frontal de apertura eléctrica con 236 decímetros cúbicos (236 L) y dos asientos integrados en dicho compartimento.[3]

A nivel técnico, equipa suspensión independiente de doble horquilla en los cuatro ejes y bloqueos de diferencial delantero y trasero de BorgWarner.[1]

En el interior incorpora un cuadro de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas y una pantalla central táctil de 12,3 pulgadas. Entre los sistemas de asistencia y todoterreno se incluyen:

  • Modo «Experto Off-road»
  • Asistencia al remolque
  • Funciones ADAS de nivel 2
  • Smart ATS 3.0 con 12 modos de conducción
  • Bosch ESP 9.3 e IBS de Bosch
  • Cámara de asistencia a la conducción y 7 airbags de serie
  • Faros matriciales LED

Según SAIC Maxus, «el 73 % del chasis es acero de alta y ultra-alta resistencia» y el consumo combinado de la versión diésel es de 7.9 L/100 km.[1]

Sistema de tracción 4x4

Según información oficial de SAIC Maxus, la camioneta equipa un «Sistema de tracción integral avanzada» (超选四驱系统).[4] El fabricante declara que incorpora tres bloqueos de diferencial mecánicos: delantero, central y trasero (前中后三把机械锁), lo que le permite funcionar como un 4x4 permanente con diferencial central bloqueable para uso todoterreno.[5]

Esta configuración posibilita una distribución continua del par entre los ejes delantero y trasero en superficies de alta adherencia, mientras que los diferenciales pueden bloquearse manualmente para superar terrenos difíciles. La disposición sitúa a la Terron 9 entre las pocas pick-ups medianas del mercado con tracción total permanente.

En la variante eléctrica, el eTerron 9 utiliza un sistema de tracción integral en tiempo real gestionado por los motores de los ejes delantero y trasero. El motor del eje delantero se acopla mediante un embrague unidireccional para controlar la entrega de par en posición Drive, y no interviene en marcha atrás.[6]

Motorizaciones

Eléctrica a baterías

El eTerron 9 dispone de dos motores eléctricos (125 kW (167,6 HP) delante y 200 kW (268,2 HP) detrás) con una potencia combinada de 325 kW (435,8 HP), alimentados por una batería LFP de 102 kilovatios hora (0,1 MWh) con gestión térmica líquida para mantener un rendimiento estable en distintas temperaturas.[7]

Admite carga rápida en corriente continua de hasta 115 kilovatios (156,4 CV) (20–80 % en unos 40 minutos) y acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 s.[8]

El sistema eléctrico también ofrece función de alimentación externa (Vehicle-to-Load, V2L) con capacidad de salida de hasta 6,6 kW, mediante tomas ubicadas en la caja y el habitáculo, para alimentar herramientas o dispositivos externos.[6]

Diésel

La Terron 9 diésel monta el 2,5 litros SAIC πPlus 2.5T turbodiésel (I4), con 165 kW (221,3 HP) y 520 N·m (383,5 lb·pie). Se asocia a una automática ZF de 8 marchas y un sistema 4x4 con embrague doble seleccionable. Mantiene una capacidad de remolque de 3,5 t.[1]

Mercados

China

En China se comercializa como 星际X (pinyin, Xīngjì X, lit. «Interestelar» o «Estrellado» X) bajo la marca Maxus. Su lanzamiento tuvo lugar el 18 de diciembre de 2024, ofreciendo versiones diésel y eléctricas con precios iniciales desde 155 800 ¥.[5]

Europa

La versión eléctrica Maxus eTerron 9 se presentó el 17 de septiembre de 2024 en el IAA Transportation de Hanóver, marcando su llegada al mercado europeo.[9][10][11][12]

Oceanía

Australia

Se vende como LDV Terron 9 (y LDV eTerron 9 en las versiones eléctricas). Llegó al mercado el 30 de junio de 2025 con dos acabados: Origin y Evolve.[13]

El diésel también se comercializa como MG U9, en tres niveles: Explore, Explore X y Explore Pro. Incorpora un panel trasero retráctil eléctrico que comunica cabina y caja junto a asientos traseros abatibles para ampliar el espacio de carga, además de un portalón eléctrico con sistema de triple peldaño integrado para facilitar el acceso.[14]

Nueva Zelanda

La LDV Terron 9 se lanzó el 12 de junio de 2025 en acabado único Elite.[15]

África

Sudáfrica

La LDV Terron 9 debutó el 1 de septiembre de 2025 con tres versiones: Elite, Premium y Flagship.[16]

Latinoamérica

Chile

En Chile se comercializa como Maxus All New T90. Las ventas comenzaron en septiembre de 2025 con dos versiones: GL y GLX. Al lanzamiento, la marca y la prensa local la señalaron como la pick-up mediana con motor Euro 6c cuatro cilindros turbodiésel más potente de su segmento en el mercado chileno.[17][1]

Seguridad

  • ANCAP: 5 estrellas para variantes diésel relacionadas (LDV Terron 9 / MG U9).[18]
  • Euro NCAP: 5 estrellas para el Maxus eTerron 9 (LHD), 2024.[19]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 «星际X Terron 9». SAIC Maxus (en chino). Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  2. ↑ Pannaud, Quentin (17 de septiembre de 2024). «Maxus eTerron 9: la ofensiva de las pick-ups eléctricas continúa». L'Auto-Journal (en francés).
  3. ↑ Kevers, Frédéric (17 de septiembre de 2024). «Maxus eTerron 9: una segunda pick-up eléctrica en Europa». Le Moniteur Automobile (en francés).
  4. ↑ «上汽大通MAXUS星际X正式上市，售价区间为18.98-26.98万元». 中国皮卡网 (China Pickups Network) (en chino). 17 de septiembre de 2024. Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  5. 1 2 «开创皮卡越野新时代！上汽大通MAXUS“满级大型越野皮卡”星际X上市发布». SAIC Motor News Center (en chino). 18 de diciembre de 2024. Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  6. 1 2 «MAXUS eTerron 9 Owner’s Manual (English)». Maxus Motors Switzerland (en inglés). Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  7. ↑ «Maxus eTerron 9». SAIC Maxus Global (en inglés). Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  8. ↑ Hyde, Ellis (19 de septiembre de 2024). «Nuevo Maxus eTerron 9: pick-up eléctrica de 436 CV para Reino Unido». Auto Express (en inglés).
  9. ↑ Gauthier, Michael (19 de septiembre de 2024). «Maxus eTerron 9 debuta como pick-up eléctrica de 436 HP para Europa». Carscoops (en inglés).
  10. ↑ Duchemin, Maxime (18 de septiembre de 2024). «Maxus eTerron 9: el mastodonte chino asalta Europa». Turbo (en francés).
  11. ↑ Defay, Benjamin (17 de septiembre de 2024). «Llega a Europa la pick-up eléctrica Maxus eTerron 9». Auto Moto (en francés).
  12. ↑ «El Maxus eTerron 9 es la primera pick-up eléctrica AWD de Europa». Top Gear (en inglés). 19 de septiembre de 2024.
  13. ↑ Stopford, William (29 de junio de 2025). «LDV Terron 9 2025: precios y equipamiento en Australia». CarExpert (en inglés).
  14. ↑ «MG U9». MG Motor Australia (en inglés). Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  15. ↑ Louisson, Peter (11 de junio de 2025). «Terron 9 Elite llega a Nueva Zelanda; LDV abre preventas». NZ Autocar (en inglés).
  16. ↑ Bubear, Ryan (1 de septiembre de 2025). «LDV Terron 9 (2025): precios y fichas técnicas en Sudáfrica». Cars.co.za (en inglés).
  17. ↑ «La Maxus T90 debuta como la mid-size más grande y potente del mercado chileno». RutaMotor. Consultado el 12 de noviembre de 2025.
  18. ↑ «Resultados ANCAP (consulta por modelos LDV/MG)». ANCAP (en inglés).
  19. ↑ «Maxus eTERRON 9 (2024) – resultados Euro NCAP». Euro NCAP (en inglés).

Enlaces externos

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