Solidaire

Havila Star; Ocean Spey; Open Arms Uno; Theblacklash; Solidaire
Banderas
Astillero	Kleven Verft
Tipo	buque de salvamento marítimo
Operador	Proactiva Open Arms y Enrique Piñeyro
Asignado	2000
Eslora	66 metros
Manga	15 metros
MMSI	311457000

Soldaire es un buque de salvamento operado por la ONG argentina Solidaire, habiendo cedido el barco para ser operado por la ONG española Proactiva Open Arms entre 2022 y 2023, siendo conocido en ese momento como Open Arms Uno.

El buque era originalmente un remolcador de altura construido en Noruega en 2000 siendo su primer nombre Havila Star de 2000 a 2007, cuando en marzo fue cambiado a Ocean Spey, bajo bandera de Bahamas desde 2002. En octubre de 2016 fue registrado como buque irlandés y en mayo de 2022 fue adquirido por la oenegé Solidaire de Enrique Piñeyro que lo cedió a la oenegé Proactiva Open Arms para que operase como buque de salvamento en el Mediterráneo. En agosto de 2023 fue registrado con bandera panameña y su nombre cambió por el de Theblacklash hasta que en septiembre de 2024 fue cambiado por el de la propia organización Solidaire siendo operado directamente por ella.

Diseño

El Havila Star se construyó en Noruega en 2000 como un remolcador offshore (en inglés: lejos de la costa) con 66 metros de longitud y tiene 15 metros de anchura. Su cubierta tiene un total de 353 metros cuadrados, pudiendo aterrizar en ella un helicóptero.^[1]

En su faceta como buque de salvamento, se calcula que puede transportar un gran número de materiales sumado a 4 lanchas semirrígidas y capacidad para embarcar hasta a 1000 rescatados.^[1] Previamente se había informado de una capacidad óptima menor, pudiendo contar con 31 tripulantes y 300 personas cómodamente acogidas.^[2]

Historial

El barco fue destinado originalmente al mantenimiento de plantas petrolíferas en el mar de Noruega.

En noviembre de 2021 se informó de que el buque sería donado por el filántropo argentino Enrique Piñeyro, quien lo adquirió por 2,5 millones de euros,^[3] para ser operador por la oenegé española Proactiva Open Arms, que lo sumaría a su flota de 8 embarcaciones. Para junio de 2022, la oenegé de Òscar Camps presentó su nuevo buque como nuevo «buque insignia» de la organización, llamado a sustituir al viejo Open Arms, la embarcación más emblemática de POA, un remolcador de 1974.

Sin embargo, para junio de 2023 el Open Arms Uno todavía no había realizado ninguna misión de rescate después de «8 meses de trámites» en los que todavía no había obtenido los permisos pertinentes.^[4]

En 2024, la oenegé Solidaire, de Enrique Piñeyro y su mujer Carla Calabrese, que hasta ese momento sólo realizaba rescates humanitarios por avión con un Boeing 787 matrícula P4-787 con el que trasladaron algo más tres mil refugiados de Ucrania, Níger, Afganistán y otros países, decidieron operar directamente el buque renombrado como Solidaire, siendo el primer buque humanitario en el Mediterráneo operado por una organización sin animo de lucro argentina.^[5] El primer rescate realizado por el Solidaire sería el 13 de octubre de 2024.

El Solidaire no solo se ha dedicado al rescate humanitario, haciendo también misiones de transporte de suministros básicos a zonas en conflicto como el envío a Sudán de 79 toneladas de ayuda humanitaria de la Cruz Roja en abril de 2025.^[6]

Durante 2025, fue la embarcación que más migrantes rescató en el mar Mediterráneo, con 1821 personas asistidas, representando cerca del 20 % de los rescates humanitarios en esa ruta migratoria. La actividad del barco se concentró en la ruta del Mediterráneo central, donde asistió embarcaciones en peligro y trasladó a los rescatados a puertos seguros. Entre sus misiones destacó un operativo en mayo en el que rescató 277 personas en 48 horas y las condujo al puerto de Génova. Estas labores humanitarias se llevaron a cabo en un contexto de restricciones a las operaciones de salvamento y denuncias de devoluciones forzadas por parte de guardias costeras en el Mediterráneo.^[7]