Vía RD-7
| Vía troncal RD-7 | |||||||||
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Provincia de Santo Domingo, Monte Plata, Duarte y María Trinidad Sánchez,  República Dominicana | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Autopista del Nordeste, Autopista Juan Pablo II | ||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Vía troncal | ||||||||
| Ancho de calzada |
7.30 metros, 1 carril por sentido con algunos tramos con carril de vehículos lentos. | ||||||||
| Longitud | Total: 107 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de vías troncales | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio |
 Autopista de las Américas | ||||||||
| Fin | Cruce del Rincón, María Trinidad Sánchez, Vía RD-5 | ||||||||
| Cruces |
Avenida Ecológica Carretera Mella Autopista de Circunvalación de Santo Domingo Carretera RD-23 | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincias: Provincia de Santo Domingo Monte Plata Duarte María Trinidad Sánchez Principales lugares y ciudades Santo Domingo Este Cruce de Guerra Gonzalo Majagual El Aguacate | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La vía RD-7, conocida como Autopista del Nordeste o Autopista Juan Pablo II, es una carretera de peaje en la República Dominicana que conecta Santo Domingo capital con la península de Samaná. Está categorizada como una carretera troncal por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La carretera, cuenta con dos carriles (uno en cada sentido de tráfico) y varios carriles de vehículos lentos en zonas montañosas.
Diseño, construcción e inauguración
Debido a la importancia de la península de Samaná para la industria turística, el gobierno dominicano estudió mejorar los accesos. Tras varios años de planificación y demoras, las obras comenzaron en 2002 y fueron retomadas en 2005. El 80% de las mismas fueron cubiertas por un consorcio privado, Autopista del Nordeste, mientras el 20% corrió por cuenta del gobierno,[1]
El primer tramo entre la Autopista de las Américas y el cruce de Villa Mella, de 13 kilómetros, fue inaugurado en 2006 y el resto de la vía de dos carriles (uno en cada dirección) fue inaugurado por el presidente Leonel Fernández en 2008. El gobierno invirtió 154 millones de dólares.[1]
El trazado de la carretera, de 7.30 metros de ancho, permite dos carriles, uno en cada sentido de circulación, y una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, excepto en zonas montañosas y durante su travesía por el Parque Nacional de los Haitises, entre las poblaciones de Majagual y Guaraguao.[2]
Cambio de concesión y peajes
En diciembre de 2021, el presidente Luis Abinader anunció que el gobierno dominicano había comprado la concesión por 410 millones de dólares para la carretera y el Boulevard Turístico del Atlántico.
En el año 2026, la carretera tiene tres casetas de peaje:
- Peaje de Marbella, kilómetro 10, Santo Domingo Este.[3] Tuvo un tráfico de 2,880,053 vehículos que abonaron en peaje en 2023.[4]
- Peaje de Naranjal, kilómetro 45, Monte Plata.[5] Tuvo un tráfico de 2,252,212 vehículos que abonaron en peaje en 2023.[4]
- Peaje de Guaraguao, kilómetro 69, municipio de Villa Riva, Duarte.[6] Tuvo un tráfico de 1,547,961 vehículos que abonaron en peaje en 2023.[4]
Enlaces externos
Referencias
- 1 2 Libre, Diario (13 de diciembre de 2008). «LF inaugura autopista Santo Domingo-Rincón de Molinillo». Diario Libre. Consultado el 7 de enero de 2026.
- ↑ admin (22 de junio de 2023). «Autopista Santo-Domingo Samaná - Santo Domingo Live ! - Informaciones, mapa de la autopista Juan Pablo II.». Santo Domingo Live ! (en inglés estadounidense). Consultado el 7 de enero de 2026.
- ↑ «RD VIAL» (en inglés). Consultado el 7 de enero de 2026.
- 1 2 3 «Ministerio de Obras Pública y Comunicaciones». www.mopc.gob.do. Consultado el 7 de enero de 2026.
- ↑ «RD VIAL» (en inglés). Consultado el 7 de enero de 2026.
- ↑ «RD VIAL» (en inglés). Consultado el 7 de enero de 2026.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5205996