Ivar Knudsen
| Ivar Knudsen | |
 | |
| Född | 1 april 1861[1] Følle[2], Danmark |
|---|---|
| Död | 23 mars 1920[1] (58 år) Mumbai[2] |
| Begravd | Hellerups kyrkogård[2] |
| Medborgare i | Konungariket Danmark |
| Sysselsättning | Ingenjör, affärsman |
| Släktingar | Olga Knudsen (syskon) |
| Utmärkelser | |
| Riddare av Dannebrogorden (1900)[2] Dannebrogsmännens hederstecken (1907)[2] Förtjänstmedaljen i guld (1912)[2] | |
| Redigera Wikidata | |
Ivar Peter Bagger Knudsen, född 1 april 1861, död 23 mars 1920, var en dansk ingenjör.
Knudsen var direktör för Burmeister & Wains skeppsvarv 1908-19. Han inträdde i bolagets tjänst redan 1895 och blev 1897 chef för maskinavdelningen. På Knudsens initiativ övertog bolaget Rudolf Diesels patent på oljemotorer för Danmark. Under hans ledning förbättrades motortypen och tillverkningsmetoderna, verkstäderna utvecklades och moderniserades. 1911 bygges det första stora sjögående motorfartyget i världen, M/S Selandia.
Utmärkelser
Riddare av Dannebrogorden, 1900[2]- Dannebrogsmännens hederstecken, 1907[2]
Förtjänstmedaljen i guld, 1912[2]
Källor
Noter
- 1 2 Dansk Biografisk Lexikon, Dansk biografisk Leksikon-ID: Ivar_Knudsen, läs online.[källa från Wikidata]
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dansk Biografisk Leksikon, 3. udgave, tredje utgåvan, , läs online.[källa från Wikidata]
Tryckta källor
- Carlquist, Gunnar, red (1933). Svensk uppslagsbok. Bd 15. Malmö: Svensk Uppslagsbok AB. sid. 661