İZBAN

İZBAN
тур. İZBAN
тур. İzmir Banliyö Sistemi Редагувати інформацію у Вікіданих
Типмаршрут руху потягаd
commuter rail networkd
залізнична лінія і маршрут потяга до аеропортаd Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано2010 Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираІзмір (іл) Редагувати інформацію у Вікіданих
 Туреччина Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник(и)İZBAN A.Ş.d Редагувати інформацію у Вікіданих
Сайтizban.com.tr Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: İZBAN у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих
Схема Ізмірської транспортної мережі: лінії IZBAN помаранчевим і червоним, лінія U-bahn - синім

İZBAN або Egeray[1][2][3][4] — S-bahn Ізміра та його передмість. Усереднений щоденний пасажиропотік - 185000 пасажирів. Найбільший серед приміських залізничних мереж Туреччини[5] Назва İZBAN походить від абревіатури "İzmir" та "Banliyö" (передмістя за турецькою). Назва Egeray походить від слів Ege Denizi - Егейське море та ray - залізниця, тобто Егейська залізниця (порівняйте з Мармарай)

Контракт на будівництво підписано в 2007 році, введено до експлуатації в 2010 році, İZBAN було створено з метою реорганізації колишньої приміської залізничної мережі Ізміра. Станом на 2024 рік İZBAN має мережу завдовжки 136 км (85 миль) із 41 станцією.

Вартість проїзду

İZBAN має загальносистемний тариф 2,40 TL для дорослих і 1,35 TL для студентів і людей похилого людей, що використовують Kentkart RFID smartcard. Пасажири також мають 90 хвилин необмеженого безкоштовного трансферу між İZBAN і будь-якою мережею ESHOT автобусів, метро або поромів.

Маршрути

На 2025 рік İZBAN має чотири маршрути; Аліага — Джумаоваси, що обслуговує центральні райони міста та Аліага, Менемен - Тепекьой, що обслуговує центральні райони міста, Мендерес та південне місто Торбали. Ще одна лінія Тепекьой — Сельчук, що сполучає місто Торбали з містом Сельчук. Лінія Чийлі — Галкапинар працює лише в години пік у вихідні, щоб зменшити завантаження на лінії Аліага — Джумаоваси, та Менемен - Тепекьой. Крім лінії Тепекьой — Сельчук, усі лінії прямують через центральні райони, забезпечуючи курсування 5-8 поїздів на годину в центральному районі.

Маршрут Відстань Поїздів за годину Обслуговуються райони
Аліага — Джумаоваси 78 км 3 Аліага, Менемен, Чийлі, Каршияка, Байракли, Конак, Буджа, Газіемір, Мендерес
Менемен - Тепекьой 84 км 3 Менемен, Чийлі, Каршияка, Байракли, Конак, Буджа, Газиемір, Мендерес, Торбали
Тепекьой — Сельчук 26 км 1 Торбали, Сельчук
Чийлі — Галкапинар 26 км Тільки в будні дні Чийлі, Каршияка, Байракли

Пасажирообіг

İZBAN є однією з найзавантаженіших приміських залізниць у Туреччині, досягнувши 1 000 000 000 пасажирів у 2024 році. [6] İZBAN перевіз 88 650 000 пасажирів у 2023 році, що означає, що середня щоденна кількість пасажирів становить близько 250 000 осіб. [7] Це більш ніж удвічі більше, ніж середня щоденна кількість пасажирів у 2013 році, яка становила близько 100 000 осіб.

Технічна характеристика

Лінію обслуговують потяги типу E22000, E22007 і E22018 іспанського виробника залізничного транспорту CAF[8].. Живлення подається через повітряну лінію, і далі через струмоприймач поїздів. Робоча напруга змінного струму 25 кВ.

Ширина колії — 1435 мм.

Модель Фото Кіл-сть Побудований Тип Потужність Виробник
E22000 22001–22033 2010–2011 EMU CAF
E22100 22101–22140 2012–2015 EMU Hyundai Rotem

Галерея

  • Потяги IZBAN на станції Алсанджак, 2010.
    Потяги IZBAN на станції Алсанджак, 2010.
  • Потяг покидає станцію Чийлі
    Потяг покидає станцію Чийлі
  • Потяг у напрямку до станції Алсанджак під час тестових випробувань.
    Потяг у напрямку до станції Алсанджак під час тестових випробувань.
  • Потяг прибуває на станцію Чийлі
    Потяг прибуває на станцію Чийлі
  • Потяг прибуває на станцію Алсанджак в день відкриття.
    Потяг прибуває на станцію Алсанджак в день відкриття.
  • E22017 на станції Алсанджак.
    E22017 на станції Алсанджак.
  • E22008 на станції аеропорт Аднан Мендерес
    E22008 на станції аеропорт Аднан Мендерес
  • İZBAN на станції Алсанджак
    İZBAN на станції Алсанджак

Див. також

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: İZBAN

  1. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 3 липня 2016. Процитовано 27 березня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  2. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 21 серпня 2018. Процитовано 27 березня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 18 жовтня 2016. Процитовано 27 березня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2016-10-18 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 14 лютого 2017. Процитовано 27 березня 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2017-02-14 у Wayback Machine.]
  5. ↑ İZBAN. Архів оригіналу за 3 червня 2017. Процитовано 27 березня 2017.
  6. ↑ İzban A.Ş. www.izban.com.tr. Процитовано 27 лютого 2025.
  7. ↑ İZBAN(Banliyö) Elektrik Tüketimi - İzban Elektrik Tüketimi - İzmir Büyükşehir Belediyesi Açık Veri Portalı. acikveri.bizizmir.com (тур.). Процитовано 27 лютого 2025.
  8. ↑ http://www.rayhaber.com/2012/izmir-banliyo-sisteminin-gelistirilmesi-projesinde-iptal-edilen-5-grup-ihale-tek-bir-paket-halinde-ilan-edilmesi-planlaniyor/s-bahn_izmir_izban_baureihe_e22000_caf/[недоступне посилання з лютого 2019]
This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.