Škoda 1100 OHC

Škoda 1100 OHC

Škoda 1100 OHC на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

AZNP Škoda

Роки виробництва:

1957 — 1960

Дизайн

Тип(и) кузова:

родстер, 2-дв. купе

Компонування:

FR (задньопривідне передньомоторне)

Двигуни

1,1 л R4 95 к. с.
Марка:	1,1 л R4 95 к. с.
Тип:	бензиновий 4-тактний R4
Робочий об'єм:	1089 см3
Максимальна потужність:	95 к.с. (70 кВт [95 к.с. по ГОСТ[1]]), при 7600–7700 об/хв
Хід поршня:	75 мм
Діаметр циліндра:	68 мм

Трансмісія

Коробка передач: механічна 5-ступенева

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

3880 мм

Ширина:

1430 мм

Висота:

980 мм

Колісна база:

2200 мм

Маса:

550–620 кг

Динамічні

Макс. швидкість:

190–226 км/год

На ринку

Попередник: Škoda Sport

Зв'язані:

Škoda 1101 Tudor

Škoda 1100 OHC (тип 968) — двомісний спортивний автомобіль на базі Škoda 1101 Tudor, що позиціонувався як наступник Škoda Sport. З'явився у 1957 році та комплектувався пластмасовим або алюмінієвим кузовом.

Чотирициліндровий двигун з водяним охолодженням мав два розподільчих вали у головці блоку циліндрів, робочий об'єм 1089 см³ та потужність у 67,6 кВт (92 к. с.). Завдяки масі всього у 550 кг автомобіль розвивав 190 км/год. Конструкція кузова була напівнесучою, з додатковою трубчастою рамою. Було виконано всього 5 автомобілів, 3 спайдери з пластмасовим кузовом, і два купе з алюмінієвим.