БТ-6
| БТ-6 | |
|---|---|
![]() | |
| Тип | легкий танк Схема: БТ-4 |
| Походження | |
| Історія використання | |
| Оператори | |
| Історія виробництва | |
| Розробник | КБ Т2К ХПЗ |
| Виготовлення | 1932 |
| Характеристики | |
| Вага | 11,5 |
| Довжина | 5580 |
| Довжина ствола | 46 |
| Ширина | 2230 |
| Висота | 2230 |
| Обслуга | 3 |
| Калібр | 45-мм 20К |
| Приціл | телескопічний ТОП, панорамний ТП-1 |
| Броня | сталева катана Лоб: 13 Борт: 13 Корма: 10 Дах: 10 Днище: 6 Башта: лоб: 13, борт: 13, корма: 10, дах: 10 |
Головне озброєння | боєкомплект: 115 |
Другорядне озброєння | 7,62-мм ДТ-29 боєкомплект: 2709 |
| Двигун | V-подібний 12-циліндровий карбюраторний М-5-400 400 |
| Підвіска | типу Крісті 8×2/2 |
| Дорожній просвіт | 325 |
| Швидкість | шосе: 52 (на гусеницях) 80 (на колесах) |
| Прохідність | стінка: 0,55 рів: 2,0 брід: 0,9 |
БТ-6 — радянський експериментальний колісно-гусеничний танк. За класифікацією належав до легких танків.
Історія
Спроєктовано в середині 1932 року конструкторським бюро під керівництвом О. О. Фірсова, який працював у той час у Харкові. Основою для танка став БТ-3, у якого була клепано-зварна конструкція корпусу та листів броні. Для танка були спеціально до консолей крил жорсткості приварені буксирні гаки, а для захисту механіка-водія від куль, осколків та бризок свинцю — спроєктований спеціальний новий щиток із запірним замком. Щоб заощадити на виробництві, зварку замінили клепкою (при з'єднанні дрібних деталей).
Конструкція
Озброєння та башту повністю запозичили від БТ-5. Ходова частина була трохи змінена.
Підсумок
Збірка почалася восени 1932 року, проте через декілька тижнів було отримано розпорядження закрити проєкт та сконцентруватися на поліпшенні серійних БТ-5.
Посилання
- БТ-6. Легкий танк [Архівовано 1 лютого 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
.jpg)