К-23 (1940)
| К-23 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Схема підводного човна типу «Крейсерська» | ||
| Під прапором |  СРСР
| |
| Належність | .svg.png){kind=small} Військово-морський флот СРСР
| |
| Порт приписки | Полярний | |
| Закладений | 5 лютого 1938 | |
| Спуск на воду | 28 квітня 1939 | |
| Введений до складу флоту | 25 вересня 1940 | |
| На службі | 1940-1942 | |
| Загибель | 12 травня 1942 року потоплений німецькою авіацією при спробі атаки конвою | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Кампанія в Арктиці Арктичні конвої | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | крейсерський дизель-електричний торпедний підводний човен | |
| Розробник проєкту | завод № 196, Ленінград | |
| Головний конструктор | Рудницький М. О. | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 22,5 вузла (42 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 10 вузлів (18 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 80 м | |
| Гранична глибина занурення | 100 м | |
| Автономність плавання | 50 діб | |
| Екіпаж | 67 осіб (10 офіцерів і 57 матросів) | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 97,7 м | |
| Ширина корпусу найб. | 7,4 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,04 м | |
| Водотоннажність надводна | 1 490 т | |
| Водотоннажність підводна | 2 104 т | |
| Силова установка | ||
|
дизель-електрична; 2 × дизельних двигуни 9ДКР дизель-генератор 38К8 2 × електродвигуни ПГ11 |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 4200 к.с. (дизелі) 800 к.с. (дизель-генератор) 2 × 1200 к.с. (електродвигун) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 × 102-мм корабельні гармати Б-24БЛ | |
| Торпедно- мінне озброєння |
6 носових та 4 кормові ТА калібру 533-мм (24 торпеди) 20 мін | |
| ППО | 2 × 45-мм напівавтоматичні гармати 21-К | |
К-23 — радянський крейсерський дизель-електричний підводний човен серії XIV, типу «Крейсерська», що входив до складу Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 5 лютого 1938 року на верфі заводу № 196 у Ленінграді під будівельним номером 196. 28 квітня 1939 року спущений на воду. 25 вересня 1940 року корабель включений до складу Балтійського флоту ВМФ СРСР. Літом 1941 року по Біломорсько-Балтійському каналу перейшов до Бєломорська, пізніше до Архангельська. 30 вересня 1941 року зарахований до складу Північного флоту і переведений у Полярний, де увійшов до складу 1-го дивізіону бригади підводних човнів Північного флоту. З 1941 до 1942 року брав участь у німецько-радянській війні.
Історія служби
24 жовтня К-23 вийшов у море у перший бойовий похід із завданням постановки мін в районі Кіркенеса. Через суворі погодні умови завдання не було виконано, К-23 вимушено повернувся на базу в губу Оленья.
12 травня 1942 року в районі мису Нордкін підводним човном К-23 з дальньої дистанції був атакований конвой противника у складі транспортів «Карл Леонхардт» (6115 брт) та «Емсланд» (5189 брт) під охороною сторожових кораблів V-6106, V-6107, V-6108 та мисливців за підводними човнами UJ-1101, UJ-1109 та UJ-1110.
Атака була безрезультатною й кораблі ескорту розпочали полювання на радянський підводний човен. К-23, маючи перевагу в надводній швидкості, намагався відірватися від ескорту, але через викликаний бомбардувальник Ju-88 зі складу 30-ї бомбардувальної ескадри (KG 30) був змушений пірнати на глибину. В результаті човен був потоплений глибинними бомбами німецьких мисливців за підводними човнами UJ-1101, UJ-1109 та UJ-1110.
На борту радянського човна загинули усі члени екіпажу, загалом 71 людина, серед яких капітан 2 рангу Магомет Гаджиєв; йому посмертно було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Джерела
Література
- А. В. Платонов. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.(рос.)
- М. Э. Морозов, К. Л. Кулагин. «Катюши» советского флота. Подводные лодки типа «К» XIV серии / Б. В. Соломонов. — Москва: Моделист-конструктор, 2007. — 32 с. — (Морская коллекция № 9 (99) / 2007). — 3500 экз.(рос.)