Abertis

Abertis
Типбізнес
підприємство і публічна компанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формаанонімне товариство[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьконгломерат Редагувати інформацію у Вікіданих
ISINES0111845014 Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано2003[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираМадрид Редагувати інформацію у Вікіданих
Продукціяплатна автомобільна дорога Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник(и)Mundys Groupd Редагувати інформацію у Вікіданих
Холдингова компаніяMundys Groupd, Hochtiefd і Grupo ACSd Редагувати інформацію у Вікіданих
Дочірні компаніїКомпанія автомобільних доріг Північно-Східної Франції Редагувати інформацію у Вікіданих
abertis.com Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Abertis у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Abertis Infraestructuras — іспанська корпорація-конгломерат. Експлуатує понад 8000 кілометрів доріг в Європі і Америці, керуючи платними дорогами і телекомунікаціями. Головний офіс знаходиться в Барселоні (Каталонія, Іспанія).

Історія

У квітні 2003 року компанія Acesa Infraestructures, заснована в 1967 році під назвою Autopistas, Concesionaria Española S.A., об'єдналася з компанією Aurea Concessiones de Infraestructures, заснованою в 1971 році під назвою Autopistas de Mare Nostrum, щоб сформувати корпорацію Abertis.[3]

У 2003 — 2005 роках Abertis придбала кілька інших компаній: в грудні 2003 року — компанію Retevision, лідера в сфері прокладання радіо- і телевізійних мереж в Іспанії;[4] в червні 2004 року — компанію Iberpistas, іншого іспанського оператора платних доріг;[5] в грудні 2005 року — компанію Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France, французького оператора платних доріг.[6] У 2006 році Abertis розпочала спроби з придбання компанії Atlantia (раніше — Autostrade), лідируючого італійського оператора платних доріг, однак угода була перервана в січні 2008 року через опір італійського уряду. Abertis довелося продати свою частку компанії.[7]

19 травня 2008 року Abertis, разом з нью-йоркським Citigroup, запропонували 12,8 мільярдів доларів за оренду Pennsylvania Turnpike, пенсільванської високошвидкісної платної дороги, на 75 років.[8] Однак вони відкликали пропозицію 30 вересня 2008 року, так як зрозуміли, що воно не викликає довіри у влади.[9]

У 2011 році Metropistas, філія Abertis, виграла пільгу на платні дороги PR-22 і PR-5 в Пуерто-Рико.[10]

У 2012 році Abertis придбала Arteris — групу компаній, що займається експлуатацією дев'яти доріг в Бразилії.[11]

У 2015 році компанія придбала компанії Autopista del Sol та Los Libertadores у Чилі.[12]

У 2016 році Abertis в'їхав до Італії через концесіонера A4 Holding.[13] Компанія також придбала 100% компанії Autopista Central в Сантьяго (Чилі).[14] Того ж року Abertis створив Emovis, дочірню компанію, яка займається розробкою та управлінням технологіями та інформаційними послугами, пропонує електронні платні рішення.[15]

У 2017 році група Abertis увійшла до Азії шляхом придбання двох платних доріг в Індії.[16]

У жовтні 2018 року компанія була придбана італійською корпорацією Atlantia, іспанською фірмою ACS Group та німецькою компанією Hochtief.[17]

Примітки

  1. ↑ Global LEI Index
  2. ↑ Abertis — 2003.
  3. ↑ History. Архів оригіналу за 28 листопада 2016. Процитовано 2 липня 2021.
  4. ↑ Administrator’s Notice regarding Retevision (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 10 лютого 2012. Процитовано 2 липня 2021. [Архівовано 2012-02-10 у Wayback Machine.]
  5. ↑ Abertis and Iberpista get merger process underway. Архів оригіналу за 15 лютого 2016. Процитовано 2 липня 2021. [Архівовано 2016-02-15 у Wayback Machine.]
  6. ↑ SANEF : Purchase of 75% of Sanef's capital by a consortium led by abertis : the best shareholders for Sanef's strategic plan. Market Wired. 14 грудня 2005. Архів оригіналу за 7 липня 2018. Процитовано 28 травня 2015. [Архівовано 2018-07-07 у Wayback Machine.]
  7. ↑ Barrett, Jane; O'Leary, Elisabeth (29 січня 2008). Abertis throws in towel on merger with Atlantia. Reuters. Архів оригіналу за 7 лютого 2008. Процитовано 5 лютого 2008.
  8. ↑ Nussbaum, Paul (20 травня 2008). Spanish firm submits highest turnpike bid. The Philadelphia Inquirer. с. A01.
  9. ↑ Wright, Robert (30 вересня 2008). Consortium pulls out of $12.8bn turnpike deal. Financial Times. London.
  10. ↑ Puerto Rico selects the abertis/Goldman Sachs consortium as preferred bidder for a toll road concession. Abertis Newsroom. 21 червня 2011. Архів оригіналу за 11 липня 2021. Процитовано 28 травня 2015. [Архівовано 2021-07-11 у Wayback Machine.]
  11. ↑ Abertis takes the high road to Brazil. FT. 18 вересня 2013. Архів оригіналу за 26 вересня 2013. Процитовано 29 травня 2015.
  12. ↑ History of Abertis. www.abertis.com. Архів оригіналу за 11 липня 2021. Процитовано 13 грудня 2018.
  13. ↑ Abertis invests €125 million in A4 Holding and now controls 85% of its Italian subsidiary. Catalan News. 3 травня 2017. Архів оригіналу за 28 грудня 2018. Процитовано 28 грудня 2018.
  14. ↑ Abertis buys up Autopista Central for US$1 billion. Latin Lawyer. 26 січня 2016. Архів оригіналу за 28 грудня 2018. Процитовано 28 грудня 2018.
  15. ↑ emovis signs a two-year extension for the operation of Ireland's M50 toll road. Nasdaq. 15 жовтня 2018. Архів оригіналу за 28 грудня 2018. Процитовано 28 грудня 2018.
  16. ↑ History of Abertis. www.abertis.com. Архів оригіналу за 11 липня 2021. Процитовано 13 грудня 2018.
  17. ↑ Atlantia, ACS complete 16.5 billion euro acquisition of Spain's Abertis. www.reuters.com. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 31 грудня 2018.
This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.