Australian Airlines

Australian Airlines
ІАТА
AO Редагувати інформацію у Вікіданих
ІКАО
AUZ Редагувати інформацію у Вікіданих
Позивний
AUSTRALIAN Редагувати інформацію у Вікіданих
Типавіакомпанія Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата заснування2001 Редагувати інформацію у Вікіданих
Завершення діяльності30 червня 2006 Редагувати інформацію у Вікіданих
ХабиКернс Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираСідней Редагувати інформацію у Вікіданих
Boeing 767-300ER авіакомпанії Australian Airlines, 2006 р.

Australian Airlines — колишня авіакомпанія Австралії зі штаб-квартирою в Сіднеї, з 2002 по 2006 роки працювала у сфері регулярних пасажирських перевезень між аеропортами Австралії і країнами азійського регіону. Була дочірнім підприємством флагманської авіакомпанії Qantas Airways.

Портом приписки Australian Airlines і її головним транзитним вузлом (хабом) був міжнародний аеропорт Кернса, як додатковий хаб авіакомпанія використовувала аеропорт Сіднея.

Australia Airlines експлуатувала повітряний флот, що складався з літаків, пасажирські салони яких були укомплектовані лише економічним класом.

30 червня 2006 року Australian Airlines припинила операційну діяльність під власним брендом, продовживши всі комерційні перевезення в рамках договору «мокрого лізингу» (оренда літаків разом з екіпажами) з авіакомпанією Qantas. Рішення про припинення використання торгової марки «Australian Airlines» було прийнято на користь подальшого розвитку бренду бюджетного авіаперевізника Jetstar Airways.

Історія

Авіакомпанія Australian Airlines була заснована в 2001 року і початку операційну діяльність 27 жовтня наступного року.[1] Спочатку маршрутна мережа компанії була сконцентрована на чартерних перевезеннях по туристичним напрямками між Квінсленд і аеропортами Японії. Надалі авіакомпанія відкрила ряд маршрутів в пункти призначення по всій Південно-Східній Азії. У 2005 році Australian Airlines удостоїлася чотиризірковому оцінки від авторитетного журналу Skytrax, але вже в наступному році зростання цін на паливо і зниження пасажирських потоків привели компанію до збитків, після чого генеральний директор Qantas Group Джефф Діксон заявив про припинення використання з липня 2006 року окремої торгової марки «Australian Airlines» і про подальший розвиток комерційних перевезень авіахолдингу під двома брендами: «Qantas» і «Jetstar Airways».

Влітку 2006 року всі літаки Australian Airlines були перефарбовані у ліврею Qantas і поставлені на маршрути близькомагістральних перевезень і рейси між Австралією і Тасманією. У квітні 2006 року керівництво Qantas підтвердило про ліквідацію бренду Australian Airlines[2][3], та 30 червня того ж року авіакомпанія припинила польоти під даною торговою маркою. Регулярні перевезення з Кернса на лайнерах Boeing 767-300 деякий час здійснювалися в рамках угод з колишньою компанією, проте виконувалися вже під брендом Qantas Airways[4]. В кінці серпня 2007 року всі маршрути Australian Airlines повністю перейшли в Qantas[5].

Фінансові показники

Операційні показники Australian Airlines:143
Рік Пасажирів

(тис. осіб)

Пасажирокілометри

(млн)

Місткість на кілометри

(млн)

Коефіцієнт завантаження

(%)

2003 272 1538 2602 59,1
2004 ▲705 ▲3485 ▲5148 ▲67,7
2005 ▲812 ▲3906 ▲5646 ▲69,2
2006 ▼705 ▼3553 ▼5257 ▼67,6

Маршрутна мережа

На момент припинення операційної діяльності маршрутна мережа авіакомпанії Australian Airlines включала в себе наступні пункти призначення:

Флот

У серпні 2006 року авіакомпанія Australian Airlines експлуатувала наступні літаки[6]:

  • Boeing 767-300ER — 5 одиниць (реєстраційні номери VH-OGV і з VH-OGI за VH-OGL)

Примітки

  1. ↑ Qantas — Expanding Overseas…and at Home. Архів оригіналу за 8 грудня 2015. Процитовано 26 серпня 2017.
  2. ↑ Qantas and Jetstar to lead the way - Australian Airlines to be scrapped. Asiatraveltips.com. 12/4/06. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 30 жовтня 2010.
  3. ↑ Qantas scraps its budget carrier Australian Airlines. The Star Online. 11 квітня 2006. Архів оригіналу за 22 червня 2011. Процитовано 30 жовтня 2010.
  4. ↑ Attention to Detail, Annual Report 2006 (PDF). Qantas. Архів (PDF) оригіналу за 2 вересня 2012. Процитовано 25 жовтня 2010.
  5. ↑ Hogg, Andrew. National University Finance & Procurement Conference 2006. Qantas. Архів оригіналу за 21 лютий 2011. Процитовано 28 жовтня 2010. {{cite web}}: Не збігається часова мітка у |archive-date= / |archive-url=; можливо, 21 лютого 2011? (довідка) [Архівовано 2011-02-21 у Wayback Machine.]
  6. ↑ Flight International, 3-9 October 2006

Посилання