BMW 325

BMW 325
Виробник	BMW
Також називається	Stoewer R200 Spezial
Роки виробництва	1937 - 1940
Місце виробництва	Айзенах, Німеччина
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2400 мм
Довжина	3900 мм
Ширина	1690 мм
Висота	1900 мм
Маса	1775 кг

BMW 325 був стандартизованим легким пасажирським автомобілем Вермахту, що вироблявся компанією BMW на їхньому заводі в Айзенаху з 1937 по 1940 рік. Стандартизовані легкі пасажирські автомобілі з таким самим шасі та кузовом також вироблялися Stoewer у Штеттіні та Hanomag у Ганновері, але ці компанії використовували двигуни власної розробки.

Відкритий Kübelwagen (військовий позашляховик) мав колісну базу 2400 мм і був оснащений рядним шестициліндровим двигуном об'ємом 1971 см³. Цей двигун, розроблений на базі BMW 326, мав два карбюратори Solex з висхідним потоком палива, був переобладнаний на змащення з сухим картером і видавав 50 к.с. (37 кВт) при 3750 об/хв. Повнопривідний автомобіль мав п'ятиступінчасту коробку передач і три блокувальні диференціали. Всі колеса були оснащені барабанними гальмами з тросовим керуванням.

Відкритий Kübelwagen мав колісну базу 2400 мм і був оснащений рядним шестициліндровим двигуном об'ємом 1971 см³. Спочатку автомобіль був побудований з повним кермуванням, що майже вдвічі зменшило діаметр повороту з 12,7 м до 6,5 м. Від повного кермування відмовилися в 1940 році, оскільки воно було занадто складним.^[1] Витрата палива становила 17 л/100 км на дорозі та 25 л/100 км поза дорогою.

Через свою високу складність автомобілі були важкими та схильними до поломок. Більшість автомобілів довелося зняти з виробництва через дефекти під час війни проти Радянського Союзу.

За чотири роки на заводі BMW в Айзенаху було випущено 3225 автомобілів: 453 у 1937 році, 945 у 1938 році, 1093 у 1939 році та 734 у 1940 році.^[2] Виробництво на BMW припинилося в 1940 році, і лише Stoewer продовжував будувати легкий стандартизований пасажирський автомобіль як єдиний виробник до 1944 року.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW 325