Csepel D450

Csepel D450N

Загальні дані

Виробник:

Csepel

Інші позначення :

1957 — 1972

Дизайн

Двигуни

D-414
Марка:	D-414
Тип:	дизельний 4-тактний R4 OHV
Робочий об'єм:	5517 см3
Максимальна потужність:	95 к.с., при 2300 об/хв
Максимальний обертовий момент:	34 кГс·м Н·м, при 1400 об/хв
Хід поршня:	140 мм
Діаметр циліндра:	112 мм
Ступінь стиску:	18
Охолодження:	рідинна

Трансмісія

Зчеплення: однодискове сухе;
Коробка передач: механічна 5-ступенева (І — 8,39; ІІ — 4,75; ІІІ — 2,72; IV — 1,63; V — 1,00; З. Х. — 6,82);
Карданна передача: відкрита з одним валом та двома асинхронними шарнірами;
Головна передача: подвійна центральна (5,85)

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

5405 мм

Ширина:

2370 мм

Висота:

2200 мм

Кліренс:

240 мм

Колісна база:

3300 мм

Колія передня:

1740 мм

Колія задня:

1720 мм

Передній звис:

1190 мм

Передній кут звису:

31°

Задній кут звису:

37°

Споряджена маса:

4100 кг

Повна маса:

14350 кг (з напівпричепом)

Динамічні

Макс. швидкість:

68 км/год

Інше

Вантажопідйомність:

півпричеп: 10000 кг

Витрата палива:

18 л/100 км

Об'єм бака:

130 л

Csepel D450 — автомобіль-тягач, що випускався заводом «Чепель» у Будапешті та призначалися для буксирування різних видів напівпричепів по дорогам з вдосконаленим покриттям. Автомобіль-тягач обладнаний пневматичним виводом для керування гальмами напівпричепа, має опорно-зчіпний пристрій з пневматичним замком.^[1]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Csepel D450

Csepel D450 на Autowp.ru [Архівовано 7 грудня 2018 у Wayback Machine.]