Faraday Future

Faraday Future
Типавтомобілебудівна компанія Редагувати інформацію у Вікіданих
ГалузьАвтомобілебудування
Засновано2014 (2014)
Штаб-квартираГардена, Каліфорнія
Ключові особи

Nick Sampson (Senior Vice President of R&D and Engineering) Dag Reckhorn (Vice President of Global Manufacturing) Alan Cherry (Vice President of Human Resources) Tom Wessner (Vice President of Supply Chain)

Richard Kim (Головний дизайнер)
Співробітники1000[1]
www.ff.com
CMNS: Faraday Future у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Faraday Future — американський стартап, що займається розробкою інтелектуальних електричних транспортних засобів. Компанію засновано у 2014 році, її штаб-квартира розташована в місті Гардена, штат Каліфорнія. Вже до січня 2016 року штат Faraday Future зріс до понад тисячі працівників. Основним інвестором і власником компанії є китайський технологічний концерн LeEco, очолюваний Цзя Юетіном (кит. 贾跃亭).

Назва Faraday Future походить від закону електромагнітної індукції Фарадея — одного з ключових принципів електродвигунних технологій. Цей закон відкрив англійський фізик Майкл Фарадей, на честь якого й було названо компанію.

У січні 2016 року Faraday Future представила свій перший концепт-кар — FFZERO1[2], одномісний електромобіль, презентований на виставці Consumer Electronics Show (CES). Виробничий графік моделі тоді не оголошувався.

Рік по тому, у січні 2017 року, компанія показала свій перший серійний автомобіль — FF91. Випуск моделі планувався обмеженим тиражем у 300 екземплярів, а перші поставки очікувалися у 2018 році.

Заплановане розміщення

У листопаді 2015 року Faraday Future оголосила про намір інвестувати до 1 мільярда доларів США у створення свого першого виробничого комплексу. Серед потенційних місць для будівництва заводу розглядалися штати Каліфорнія, Джорджія, Луїзіана та Невада.[3]

У грудні 2015 року Faraday Future обрала ділянку для будівництва свого виробничого комплексу в місті Норт-Лас-Вегас.[4] Генеральним підрядником проєкту вартістю 500 мільйонів доларів стала компанія AECOM.[5] Будівництво розпочалося у квітні 2016 року з підготовки необхідної інфраструктури. Влада штату Невада офіційно схвалила проєкт після перевірки фінансової спроможності Faraday Future.[6] Для підтримки ініціативи було надано 215 мільйонів доларів у вигляді податкових пільг, а також заплановано будівництво чотиримильної (6,4 км) залізничної гілки до майбутнього заводу площею 28 мільйонів квадратних метрів, де мали працювати близько 4500 співробітників.[7]

Станом на 24 травня 2016 року влада міста Валлейо, штат Каліфорнія, оголосила про проведення спеціального засідання міської ради 31 травня для голосування щодо укладення ексклюзивної угоди про переговори з Faraday Future. Це стало першим офіційним кроком у напрямку відкриття виробництва компанії на острові Маре. Після запуску заводу Karma Automotive в Морено-Веллі,[8] проєкт Faraday Future мав стати другим новим автомобільним виробництвом, збудованим «з нуля» в Каліфорнії за останні роки. Він передбачав інвестиції у сотні мільйонів доларів і суттєве підсилення місцевої економіки.[9] 31 травня 2016 року міська рада Валлейо одноголосно схвалила укладення шестимісячної угоди.[10][11]

Заплановані продукти

Faraday Future планувала запустити свій перший повністю електричний автомобіль у 2017 році, з перспективою подальшого розширення лінійки.[12][13] Компанія також заявляла про намір розвивати суміжні напрями автомобілебудування — зокрема, технології автопілотування та інші інтелектуальні системи.[14][15][16]

У липні 2015 року журнал Motor Trend опублікував матеріал, у якому розкрив кілька технічних особливостей майбутніх моделей Faraday Future. Очікувалося, що автомобіль матиме на 15% більшу ємність акумулятора, ніж Tesla Model S, використовуватиме багатосекційну батарею з можливістю заміни окремих блоків, а також модульну конструкцію, яка спрощуватиме масштабне виробництво.[17]

У листопаді 2015 року на автосалоні в Лос-Анджелесі керівник проєкту Річард Кім заявив про прагнення створити автомобіль нового покоління — із постійним доступом до інтернету, розширеними мультимедійними можливостями, функціями ароматерапії та ергономічним дизайном салону.[18]

4 січня 2016 року на виставці Consumer Electronics Show у США компанія представила свій перший концепт-кар — FFZERO1. Це був одномісний гоночний автомобіль потужністю 1000 к.с. (750 кВт), здатний розвивати швидкість до 320 км/год. За стилем він нагадував Бетмобіль 1960-х років. Faraday Future також продемонструвала відео, яке ілюструвало можливості їхньої змінної модульної платформи (Variable Platform Architecture, VPA) — технології, що дозволяє адаптувати авто під різні типи кузова, компоновку батарей та індивідуальні параметри користувача.

Попри ефектну презентацію, концепт зустріли переважно критично: у соцмережах користувачі висловлювали розчарування, очікуючи доступний електромобіль, здатний конкурувати з Tesla Model 3 або Nissan Leaf, а не експериментальний гоночний прототип.

У червні 2016 року Faraday Future отримала дозвіл штату Каліфорнія на тестування автомобілів, обладнаних системою автопілотування, на дорогах загального користування.[19]

У січні 2017 року компанія представила на виставці Consumer Electronics Show у Лас-Вегасі свій перший серійний електромобіль — FF91. Він розганяється з 0 до 60 миль/год (97 км/год) менш ніж за 2,5 секунди, а запас ходу за швидкості 88 км/год становить близько 775 км.[20] Faraday Future оголосила, що FF91 стане базовою моделлю нової лінійки автомобілів, створених на гнучкій платформі Variable Platform Architecture (VPA).[21]

У квітні 2017 року FF91 також була продемонстрована на автосалоні в Лонг-Біч, де отримала схвальні відгуки за дизайн і технічні характеристики.[22]

Комерційний та маркетинговий план

Компанія заявила, що частина доходів Faraday Future очікується з альтернативних додаткових джерел, при цьому структура продажів більше нагадуватиме модель смартфонів, ніж традиційний автомобільний ринок.[23]

У листопаді 2015 року Faraday Future оголосила про участь у виставці CES International у січні 2016 року.[24][25] У січні 2017 року на CES у Лас-Вегасі компанія представила свої найновіші технології, заявивши, що їхній автомобіль робить інші транспортні засоби застарілими.[26]

Побоювання інвесторів

Faraday Future неодноразово ставала предметом спекуляцій серед колишніх співробітників та урядових посадовців, які сумнівалися у фінансовій спроможності компанії.[27][28] Вона навіть не змогла забезпечити фінансування кількох депозитів, що викликало занепокоєння аналітиків щодо інвестиційної стратегії та стабільності бізнесу.[29]

«Це питання часу, коли з’являться проблеми», — зазначив Ван Чжен, директор з інвестицій у Jingxi Investment Management, що управляє портфелем близько 300 мільйонів доларів. Він уникає акцій LeEco, частково через побоювання щодо фінансової стратегії компанії.[30][31][32]

Мотоспорт

Faraday Future приєднається до серії Формула E для електричних автомобілів у співпраці з американською командою Dragon Racing, починаючи з третього сезону, який стартує у жовтні 2016 року.[33] Технічні характеристики автомобіля були опубліковані в листопаді 2016 року.[34]

Керівництво та персонал

На даний час Faraday Future очолює команда з п’яти ключових керівників:

  • Нік Семпсон — старший віце-президент з досліджень і розробок та інженерингу
  • Даг Рекхорн — віце-президент з глобального виробництва
  • Алан Черрі — віце-президент з питань людських ресурсів
  • Тому Веснер — віце-президент з ланцюжків постачань
  • Річард Кім — керівник дизайну, відомий проектами екстер’єру BMW E84 X1, BMW i3 та BMW i8
  • Сільва Хіті — начальник відділу розвитку трансмісії

Окрім цих керівників, Faraday Future сформував команду з колишніх співробітників таких компаній, як Tesla (130 осіб)[35], General Motors, Ferrari, Lamborghini, BMW, Audi, Apple (60 осіб), SpaceX та Hulu.[36] Наразі невідомо, хто займає посаду генерального директора Faraday Future.[37]

Див. також

Примітки

  1. ↑ Stocksdale, Joel (20 вересня 2016). Faraday Future shows more legitimacy with 1,000th US employee. Autoblog. US. Архів оригіналу за 22 вересня 2016. Процитовано 21 вересня 2016.
  2. ↑ Faraday Future рассекретила электрический концепт FFZERO1 (видео). ТСН.ua (рос.). 5 січня 2016. Процитовано 7 жовтня 2025.
  3. ↑ Reisinger, Don (5 листопада 2015). A Mysterious Electric Carmaker has its Sights on Tesla. Fortune. Архів оригіналу за 24 листопада 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  4. ↑ Ramsey, Mike (9 грудня 2015). Faraday Future Picks Nevada Site for $1 Billion Electric-Car Investment. The Wall Street Journal. Архів оригіналу за 6 січня 2016. Процитовано 7 січня 2016.
  5. ↑ AECOM snags $500M contract to build NV Faraday Future plant. Construction Dive. 16 жовтня 2016. Архів оригіналу за 10 листопада 2016. Процитовано 19 грудня 2016.
  6. ↑ Ramsey, Mike (13 квітня 2016). Electric Car Maker Faraday Breaks Ground in Nevada Startup aided by promise of state incentives moving ahead on first vehicle. The Wall Street Journal. Архів оригіналу за 14 квітня 2016. Процитовано 15 квітня 2016.
  7. ↑ Faraday Future Approved for Apex Rail Spur. North Las Vegas Tribune. 30 серпня 2016. Архів оригіналу за 11 грудня 2016. Процитовано 11 грудня 2016. [Архівовано 2016-12-11 у Wayback Machine.]
  8. ↑ Karma comes around again: California's newest car factory aims to rival Tesla. 17 червня 2016. Архів оригіналу за 17 червня 2016. Процитовано 17 червня 2016.
  9. ↑ City of Vallejo schedules May 31 vote on Agreement with Faraday Future for exclusive negotiations on 153 Acers. 24 травня 2016. Архів оригіналу за 28 травня 2016. Процитовано 24 травня 2016. [Архівовано 2016-05-28 у Wayback Machine.]
  10. ↑ Times, Los Angeles. Tesla rival Faraday gets one step closer to building electric cars in Vallejo. latimes.com. Архів оригіналу за 5 червня 2016. Процитовано 6 червня 2016.
  11. ↑ Weekly Electromobility News – Electromobility News. www.emvalley.com. Архів оригіналу за 10 серпня 2016. Процитовано 6 червня 2016.
  12. ↑ Faraday Future Electric Car Company Founders Interview. DuJour. Архів оригіналу за 17 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  13. ↑ Hirsch, Jerry; Masunaga, Samantha (5 листопада 2015). Mysterious electric car start-up in Gardena has ties to Chinese multibillionaire. LA Times. Архів оригіналу за 9 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  14. ↑ Barnes, Bethany; Chereb, Sandra (19 листопада 2015). Faraday to reveal its electric car plans at CES in January. Las Vegas Review-Journal. Архів оригіналу за 10 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  15. ↑ Ramsey, Jonathon (1 грудня 2015). More secrets of EV manufacturer Faraday Future revealed. Autoblog. Архів оригіналу за 13 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  16. ↑ Stead, Rob (4 квітня 2016). Meet Dr Bibhrajit Halder of Faraday Future. AutoSens. Архів оригіналу за 19 березня 2016. Процитовано 4 квітня 2015.
  17. ↑ Pleskot, Kelly (6 листопада 2015). New Electric Car Company Emerges: Faraday Future. Motor Trend. Архів оригіналу за 10 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  18. ↑ Branman, Miles (30 листопада 2015). Faraday Future’s 2017 Tesla Model S rival with a 300+ mile range will charge into CES 2016. Yahoo Finance. Архів оригіналу за 10 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  19. ↑ Lienert, Paul (21 червня 2016). Faraday Future to build self-driving vehicles and build and sell electric vehicles. Yahoo Tech. Архів оригіналу за 22 червня 2016. Процитовано 7 січня 2017.
  20. ↑ Faraday Future: конкурент для Tesla?. BBC Україна (брит.). 4 січня 2017. Архів оригіналу за 19 квітня 2017. Процитовано 18 квітня 2017.
  21. ↑ Behind the scenes at Faraday Future, an electric carmaker on the brink of collapse. The Verge. Vox Media. 22 грудня 2016. Архів оригіналу за 25 грудня 2016. Процитовано 28 грудня 2016.
  22. ↑ Faraday Future показала свой флагманский электромобиль [Архівовано 16 квітня 2017 у Wayback Machine.], 12 квітня 2017
  23. ↑ Moss, Darren (7 січня 2016). Faraday Future reveals FFZERO1 concept at CES. Autocar. Архів оригіналу за 3 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  24. ↑ Thompson, Cadie (19 листопада 2015). Ultra-secretive startup Faraday Future is getting ready to reveal its car. Tech Insider. Архів оригіналу за 7 травня 2016. Процитовано 10 грудня 2015.
  25. ↑ Nofuente, Kyle (21 листопада 2015). Super Mysterious Carmaker Faraday Future Plans To Come Out Of Stealth Mode At CES 2016. Tech Times. Архів оригіналу за 19 листопада 2016. Процитовано 10 грудня 2015.
  26. ↑ Faraday Future takes on Tesla at CES with FF 91, the electric car that can learn. The Guardian. UK. 4 січня 2017. Архів оригіналу за 6 січня 2017. Процитовано 7 січня 2017.
  27. ↑ Nevada treasurer raises questions about Faraday Future | AOL Corporate. corp.aol.com. Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 7 січня 2017.
  28. ↑ King, Danny. Nevada treasurer raises questions about Faraday Future. Autoblog. Архів оригіналу за 15 липня 2016. Процитовано 7 січня 2017.
  29. ↑ Miller, Greg (20 квітня 2016). Faraday Future: Is This Car Company Legit?. Wall Street Daily. US. Архів оригіналу за 9 грудня 2016. Процитовано 7 січня 2017. [Архівовано 2016-12-09 у Wayback Machine.]
  30. ↑ The Chinese Billionaire Who Wants to Out-Tesla Tesla. Bloomberg. 5 липня 2016. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 7 січня 2017.
  31. ↑ Nevada Official Claims That The Chinese Billionaire Behind Faraday Future Is Broke. Jalopnik. 28 листопада 2016. Архів оригіналу за 27 грудня 2016. Процитовано 28 грудня 2016.
  32. ↑ Inside Sources Say Faraday Future Is A Bigger Catastrophe Than You Can Possibly Imagine. Jalopnik. 16 грудня 2016. Архів оригіналу за 27 грудня 2016. Процитовано 28 грудня 2016.
  33. ↑ Ten teams entered for the 2016-17 FIA Formula E Championship. Формула E. Міжнародна автомобільна федерація. 1 липня 2016. Архів оригіналу за 4 липня 2016. Процитовано 4 липня 2016.
  34. ↑ Lambert, Fred (11 листопада 2016). Faraday Future releases specs for Formula E electric race car: ~$350k, 0-62mph in 2.9s, top speed of 150mph. Electrek. Архів оригіналу за 2 лютого 2017. Процитовано 7 січня 2017.
  35. ↑ Lambert, Fred (31 серпня 2016). Tesla loses ‘Head of Data Science’ to upstart competitor Faraday Future. Electrek. US. Архів оригіналу за 1 вересня 2016. Процитовано 1 вересня 2016.
  36. ↑ Warren, Tamara (19 листопада 2015). Exclusive: Inside Faraday Future, the secretive car company chasing Tesla. The Verge. Архів оригіналу за 12 грудня 2015. Процитовано 10 грудня 2015.
  37. ↑ Lambert, Fred. Tesla's biggest competition for talent might not be Apple but Faraday Future, an LeTV-backed startup in Los Angeles. Electrek. Архів оригіналу за 6 січня 2016. Процитовано 5 січня 2016.

Посилання

Офіційний сайт

This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.