Fiat 124 Sport Coupé
| Fiat 124 Sport Coupé | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Fiat |
| Також називається | SEAT 124 Sport |
| Роки виробництва | 1967–1975 |
| Попередник(и) | Fiat 1300/1500  |
| Наступник(и) | Fiat 131 |
| Колісна база | 2420 мм |
| Довжина | 4115 мм AC 4120 мм BC 4242–4343 мм CC |
| Ширина | 1670 мм |
| Висота | 1340 мм |
| Маса | 960 кг AC 1004 кг BC 1000–1070 кг CC |
| Споріднені | Fiat 124 Fiat 124 Sport Spider |
Fiat 124 Sport Coupé — це дводверне чотиримісне купе з задньою задньою частиною, яке вироблялося італійським автовиробником Fiat у трьох поколіннях між 1967 і 1975 роками. Автомобіль був розроблений на основі седана Fiat 124.
.jpg)
.jpg)
Його чотирициліндровий алюміній і залізо, подвійний верхній кулачковий двигун Lampredi був розроблений колишнім інженером Ferrari Ауреліо Лампреді. Спочатку AC, або перше покоління, мав двигун об’ємом 1438 куб.см, який зріс до 1608 куб.см у другому поколінні, або BC. Третє покоління, або CC, вперше офіційно пропонувалося з двигуном об’ємом 1592 куб.см, а пізніше — з двигуном об’ємом 1756 куб.см (деякі ранні моделі CC виходили з заводу із двигунами об’ємом понад 1608 куб.см).[1]
Обладнання включало п'ятиступінчасту коробку передач (хоча дуже ранні моделі змінного струму мали чотири швидкості), дискові гальма з приводом чотирьох коліс, подвійну поперечну передню підвіску, один карбюратор на циліндр (два подвійних карбюратора Weber або Solex на двигуні серії BC 1608 — за винятком версії для США, яка мала м'яку карбюрацію через обмеження викидів), електричний паливний насос (на серії CC) і підвіскою на гвинтових пружинах.
Fiat 124 Sport Coupé також був виготовлений за ліцензією в Іспанії з двигунами 1600 (FC-00) і 1800 (FC-02) як SEAT 124 Sport.
Дизайн
124 Sport Coupé був розроблений Маріо Боано, відомим за дизайном кузова Ferrari 250 GT "Boano", як 2-дверне купе notchback. Було використано якомога більше деталей від седана FIAT 124 Berlina 1966 року. Боано був найнятий FIAT і призначений відповідальним за власний Centro Stile Fiat, тоді як культовий Fiat 124 Sport Spider з м’яким дахом, який також мав ту саму платформу, що й 124 Sedan, але мав на 14 см коротшу колісну базу, був переданий на аутсорсинг відомій італійській фірмі Carrozzeria Pininfarina.[2]
Було виготовлено приблизно 113 000 купе AC, 98 000 купе BC 1438/1608 куб.см і приблизно 75 000 купе CC. Постійно вносилися зміни з усіма моделями, що робило їх майже індивідуальними за роками (наприклад, відсутність задньої поперечної стійки на автомобілях 1969 AC тощо).
Fiat 124 Spider Abarth поставлявся з подвійними карбюраторами Weber 44 IDF, на відміну від звичайних 124 купе та спайдерів, які були оснащені подвійними карбюраторами Weber 40 IDF.
Двигуни
- 1400 (1438 куб.см) - 90 к.с. (66 кВт)
- 1600 (1608 куб.см) - 110 к.с. (81 кВт)
- 1600 (1592 куб.см) - 108 к.с. (79 кВт)
- 1800 (1756 куб.см) - 118 к.с. (87 кВт)
SEAT 124 Sport
Автомобіль також був виготовлений з двигунами 1600 (FC-00) і 1800 (FC-02) за ліцензією в Іспанії як SEAT 124 Sport. Перша вироблена серія була еквівалентна серії BC версії Fiat і використовувала двигуни об'ємом 1608 куб.см з кодом FA, надані самим Fiat. Друга серія була прямою копією моделі CC і використовувала лише двигуни об’ємом 1756 куб.см, кодовані як FC, і менш поширений 132AC. Пізніше SEAT розробив потужності для виробництва власних двигунів цього сімейства, але, здається, версії Sport насправді виготовлялися в Італії.
Примітки
- ↑ From the C/D Archives: Fiat 124 Sport Coupe Tested. Car and Driver. Процитовано 25 травня 2018.
- ↑ LaChance, David (Листопад 2006). 1967-1975 Fiat 124 Sport Coupe. www.hemmings.com. Архів оригіналу за 8 липня 2018. Процитовано 25 травня 2018.
Посилання
