Fiat 616
| Fiat 616 | |
|---|---|
 1967 Fiat 616 N 2.7 diesel | |
| Виробник | Fiat |
| Роки виробництва | 1965–1978 |
| Попередник(и) | Fiat 615  |
| Наступник(и) | Iveco Daily |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Довжина | 4040 мм |
| Подібні | Ford A-Series Mercedes-Benz T2 Opel Blitz |
Fiat 616 — це легка вантажівка, яку Fiat представив у 1965 році як наступника Fiat 615. Спочатку це була лише оновлена версія цієї моделі; з 1968 року вона зазнала повного редизайну. У Франції Fiat 616 продавався як Unic 616, в Іспанії — як Fiat 673N, а в Австрії — як Steyr-Fiat 616. Модель була доступна як вантажівка з плоскою платформою, одинарною або подвійною кабіною та як шасі для кузова. Приводом для автомобіля був 2,2-літровий бензиновий двигун потужністю 65 к.с. або трициліндровий дизельний двигун Fiat 803A з робочим об'ємом 2339 см3 та потужністю 51 к.с., обидва в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Він пропонувався з корисним навантаженням 1,75 т та спорядженою масою 1,75 т.
У 1968 році з'явився 616 N2 з новим дизайном, що відрізнявся менш заокругленою кабіною та посиленим шасі. Тепер був доступний чотирициліндровий дизельний двигун Fiat 804 з робочим об'ємом 3119 см3 та потужністю 70 к.с. З 1971 року випускався 616 N3, який пропонувався або з трициліндровим дизельним двигуном з робочим об'ємом 2592 см3 та потужністю 62 к.с., або з чотирициліндровим дизельним двигуном з робочим об'ємом 3455 куб. см та потужністю 82 к.с. Ця модель також була першим Fiat, який позначався не емблемою, а срібним логотипом Fiat на чорному фоні. В Італії модель тепер також пропонувалася як OM 616. Виробництво припинилося в 1978 році, і її замінив Fiat Daily.