Geely Boyue

Geely Boyue
Geely Boyue L
Виробник	Geely
Роки виробництва	з 2016
Клас	кросовер

Geely Boyue (спрощ.: 吉利博越; піньїнь: Jílì Bóyuè) — компактний кросовер виробництва китайського автовиробника Geely.

Модель першого покоління, яка продавалася за кордоном як Geely Atlas, була випущена в 2016 році та перейменована на марку Proton X70 для Малайзії. Перше покоління Boyue отримало більш престижний варіант і було названо Boyue Pro у 2019 році для внутрішнього ринку і Geely Azkarra та Geely Atlas Pro за кордоном. Пізніше у Boyue Pro з'явився варіант пікапа під назвою Farizon FX у 2020 році. Додаткове оновлення спортивного вигляду замінило Boyue Pro у 2021 році та отримало назву Boyue X. У 2022 році Boyue отримав підтяжку обличчя та продавався разом із Boyue X. Boyue другого покоління буде запущено восени 2022 року на платформі CMA.

Перше покоління
Також називається	Geely Atlas Geely Emgrand X7 Sport Proton X70 (Малайзія, Бруней, Пакистан, Південна Африка)
Роки виробництва	2016–2020 2018–2024 (Proton X70)
Місце виробництва	КНР: Баоцзі, Шеньсі[1] Нінбо, Чжецзян  Малайзія: Танджонг Малім, Протон-Сіті, Перак (PTMSB, X70)  Пакистан: Карачі (Al-Haj Group, X70)
Платформа	Geely NL
Двигун(и)	Бензин: 1.5 л 3G15TDB G-Power турбо I3 1.8 л 4G18TDB G-Power турбо I4 2.0 л 4G20 I4 2.4 л JLD-4G24 I4 (Близький Схід)
Коробка передач	6-шв. МКПП 6-шв. АКПП 7-шв. DCT[2]
Колісна база	2 670 мм (105,1 дюйм)
Довжина	4 519 мм (177,9 дюйм)
Ширина	1 831 мм (72,1 дюйм)
Висота	1 694 мм (66,7 дюйм)
Маса	1 565—1 690 кг (3 450—3 726 фнт)
Споріднені	Geely Borui

Під час розробки планувалося випустити Boyue як частину серії Emgrand, однак Boyue був запущений як незалежний продукт під брендом Geely 26 березня 2016 року. На південноамериканському ринку цей позашляховик пропонується під назвою Geely Emgrand X7 Sport, будучи інтегрованим у продуктовий підрозділ Geely Emgrand.

Boyue був розроблений командою під керівництвом Пітера Хорбері, зовнішній дизайн автомобіля поєднує традиційні китайські культурні елементи з сучасними мовами моди. З моменту свого запуску Boyue привернув велику увагу на китайському автомобільному ринку. Boyue був оновлений у 2018 році. Через 36 місяців загальна кількість виробництва склала 700 000.

Geely Boyue отримав оновлення в січні 2018 року, включаючи змінений передній бампер, дещо перероблену задню частину та нові варіанти кольорів.^[3]

• 
  Geely Boyue (фейсліфт 2018)
• 
  вид ззаду

24 травня 2017 року материнська компанія Proton Holdings, DRB-HICOM, оголосила про плани продажу 49,9% акцій Proton компанії Zhejiang Geely Automobile Holdings. Поряд з продажем частки було оголошено, що перший позашляховик Proton буде базуватися на Geely Boyue.^[4][5]  Proton X70 був запущений у Малайзії у грудні 2018 року.

Він спочатку імпортувався з Китаю та мав лише незначні косметичні зміни всередині та зовні. Найбільш помітною зміною є те, що Proton X70 має правостороннє кермо, тоді як Geely Boyue — лівостороннє^[6].  Proton розпочав місцеве складання X70 у грудні 2019 року, а запуск відбувся у лютому 2020 року.^[7][8]  Proton X70 був запущений у Пакистані у грудні 2020 року.^[9]

• 
  Proton X70
• 
  вид ззаду
• 
  інтер'єр

• 1.5 L 3G15TDB G-Power turbo I3
• 1.8 L 4G18TDB G-Power turbo I4 163/184 к.с. 285 Нм
• 2.0 L 4G20 I4 139 к.с. 191 Нм
• 2.4 L JLD-4G24 I4 150 к.с. 225 Нм

Друге покоління
Також називається	Geely Atlas Pro Geely Azkarra Proton X70 (Малайзія) BelGee X70 (Білорусь та рФ)
Роки виробництва	2019–2025 2019–2022 (Китай) 2024–дотепер (BelGee X70) 2024–дотепер (Proton X70)
Місце виробництва	КНР: Баоцзі, Шеньсі[1]  Білорусь: Жодіно (BelGee)  Малайзія: Танджонг Малім, Протон-Сіті, Перак (PTMSB, X70)
Платформа	Geely NL
Двигун(и)	Бензин: 1.5 л 3G15TDB G-Power турбо I3 1.8 л 4G18TDB G-Power турбо I4 2.0 л 4G20 I4 2.4 л JLD-4G24 I4 (Близький Схід)
Коробка передач	6-шв. МКПП 6-шв. АКПП 7-шв. DCT[2]
Колісна база	2 670 мм (105,1 дюйм)
Довжина	4 544 мм (178,9 дюйм)
Ширина	1 831 мм (72,1 дюйм)
Висота	1 694 мм (66,7 дюйм)
Маса	1 685—1 745 кг (3 715—3 847 фнт)
Споріднені	Geely Borui

Boyue Pro автомобіль вперше був представлений у липні 2019 року з відреставрованими передом та задом. У салоні автомобіля є сенсорний екран, повністю оновлений дизайн кабіни, двигун взятий від моделі Geely Binyue. В інших країнах автомобіль отримав назву Geely Azkarra.

З листопада 2022 року автомобіль продається в Україні як Geely Atlas Pro. Автомобіль пропонується з переднім (6-ст. АКПП 6DCT) і повним приводом (7-ст. АКПП 7-DCTH). Передня підвіска Atlas Pro McPherson, задня багатоважільна.

Geely Boyue X вперше був представлений у серпні 2021 року. Зовні автомобіль виглядає як Geely Boyue Pro, але з дизайном у стилі Geely Vision Starburst. У жовтні 2021 року автомобіль Geely Boyue X було модернізовано.

• 
  Geely Boyue X
• 
  вид ззаду
• 
  інтер’єр

Незважаючи на появу Boyue Pro у 2019 році та Boyue X у 2021 році, що замінив Pro, спеціальне видання оригінального Boyue все ще доступне на ринку як Asian Games Edition станом на 2021 рік.^[10][11]

У квітні 2022 року оригінальний Boyue отримав оновлений вигляд для 2022 модельного року, отримавши таку ж передню частину, як і Boyue Pro, з оновленою вертикальною вставкою решітки радіатора з прорізами та оновленим інтер'єром, тоді як задня частина залишилася такою ж, як і у попередньої версії. Boyue 2022 модельного року продавався разом з Boyue X з кінця квітня 2022 року.^[12]

• 
  Geely Boyue (фейсліфт 2022)
• 
  вид ззаду
• 
  інтер’єр

Farizon FX - пікап китайського автоконцерну Geely Automobile на шасі Geely Boyue Pro.

• 
  Farizon FX
• 
  вид ззаду

2 серпня 2024 року Proton X70 зазнав значного оновлення дизайну, що оновило його застарілий дизайн.^[13]  Новий вигляд включає решітку радіатора з дизайном Infinite Weave від Proton та діамантовими штифтами у стилі сонгкет, що й на X90 та S70^[14],  тонші світлодіодні фари та перероблений передній бампер. Задній бампер також оновлено горизонтальними відбивачами та імітацією повітрозабірників. X70 тепер постачається з новими 19- або 18-дюймовими двоколірними дисками, залежно від варіанту.

У салоні X70 оснащено новою приладовою панеллю з глянцевим чорним кольором та 72-кольоровим амбієнтним підсвічуванням, яке змінюється відповідно до музики. Також представлено більший 12,3-дюймовий сенсорний екран з Apple CarPlay та Android Auto, хоча ці функції будуть доступні в майбутньому оновленні. Апаратна начинка автомобіля включає два чотириядерні процесори, 4 ГБ оперативної пам'яті та 32 ГБ вбудованої пам'яті. Порти USB були оновлені та тепер включають опції USB-A та USB-C.^[13]

Оновлений X70 має новий дизайн керма, оббивку зі шкіри Nappa кольору Stone Grey та оновлену графіку цифрової панелі приладів. Важіль перемикання передач має новий дизайн, а автомобіль включає нові функції напівавтономного водіння, такі як адаптивний круїз-контроль із функцією зупинки та руху, допомогу утримування смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків.

X70 зберігає свій 1,5-літровий двигун з турбонаддувом, що видає 177 к.с. і 255 Нм крутного моменту, і працює в парі з оновленою семиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Економія палива покращена на 4% порівняно з попередньою моделлю. Попередні варіанти Premium та Executive з повним приводом та 1,8-літровим турбонаддувом були виключені з рестайлінгу. Оновлений X70 доступний у чотирьох варіантах — Standard, Executive, Premium та Premium X — з доданим новим кольоровим варіантом Marine Blue, всі вони оснащені тим самим 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом. Proton оновив 360 деталей X70, який пройшов 4,2 мільйона км випробувань.^[13]

• 1.5 L 3G15TDB G-Power turbo I3
• 1.8 L 4G18TDB G-Power turbo I4 163/184 к.с. 285 Нм
• 2.0 L 4G20 I4 139 к.с. 191 Нм
• 2.4 L JLD-4G24 I4 150 к.с. 225 Нм

Третє покоління
Також називається	Geely Starray[15] Geely Atlas (рФ)[16]
Роки виробництва	09/2022 – дотепер 2022–2025 (Китай)
Місце виробництва	КНР: Баоцзі, Шеньсі
Платформа	Compact Modular Architecture
Двигун(и)	Бензин: 2.0 л JLH-4G20TDJ турбо I4 1.5 л BHE15-EFZ турбо I4 гібрид: 1.5 л DHE15-ESZ турбо I3 Плагін-гібрид: 1.5 л BHE15-BFZ турбо I4
Коробка передач	6-шв. МКПП 6-шв. АКПП 3-шв. DHT (HEV/PHEV) 7-шв. DCT
Колісна база	2 777 мм (109,3 дюйм)
Довжина	4 670 мм (183,9 дюйм)
Ширина	1 900 мм (74,8 дюйм)
Висота	1 705—1 710 мм (67,1—67,3 дюйм)
Маса	1 565—1 745 кг (3 450—3 847 фнт)
Споріднені	Geely Galaxy L7 Geely Galaxy M7

Друге покоління Boyue отримало кодову назву FX11 під час розробки та створене на платформі CMA, спільно з Volvo XC40, Xingyue та Xingyue L. Він був представлений у серпні 2022 року як Boyue L, займаючи місце між першим поколінням Boyue та Xingyue L.

• 2.0 L JLH-4G20TDJ turbo I4 218 к.с.
• 1.5 L BHE15-EFZ turbo I4 181 к.с.
• 1.5 L DHE15-EFZ turbo I4+3DHT HEV (Hi-F)
• 1.5 L DHE15-EFZ turbo I4+3DHT PHEV (Hi-F)

Geely Galaxy L7 - плагін-гібридний варіант Geely Boyue L, який продається через дилерську мережу Geely Galaxy.

• 
  Geely Galaxy L7
• 

Четверте покоління
Роки виробництва	2025–дотепер
Місце виробництва	КНР: Баоцзі, Шеньсі
Платформа	Compact Modular Architecture
Двигун(и)	Бензин: 2.0 л JLH-4G20TDJ турбо I4 1.5 л BHE15-EFZ турбо I4
Коробка передач	7-шв. DCT
Колісна база	2 785 мм (109,6 дюйм)
Довжина	4 730 мм (186,2 дюйм)
Ширина	1 910 мм (75,2 дюйм)
Висота	1 710 мм (67,3 дюйм)
Маса	1 571—1 645 кг (3 463—3 627 фнт)
Споріднені	Geely Galaxy L7 Geely Galaxy M7

Четверте покоління Boyue L було випущено у квітні 2025 року з оновленою передньою та задньою частинами, що призвело до дещо довших розмірів, а також до переробленого інтер'єру.^[17]  Він використовує новішу електронну та електричну архітектуру GEEA 3.0, що забезпечує гігабітну швидкість передачі даних. Приладова панель отримала горизонтально орієнтований 10,25-дюймовий цифровий дисплей комбінації приладів, 15,4-дюймовий центральний інформаційно-розважальний дисплей з роздільною здатністю 2,5K та 25,6-дюймовий AR-HUD, все це працює на базі системи SiEngine Dragon Eagle-1 на чіпі. Він стандартно оснащений кабіною Flyme Auto та ОС Flyme, яка є глибоко налаштованою версією Android.

Він також має 16-динамічну звукову систему Flyme Sound у конфігурації об'ємного звучання 7.1.2.^[18][19]

Він доступний з 1,5-літровим або 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, перший з яких видає 133 кВт (181 к.с.) та крутний момент 290 Н⋅м, а другий — 160 кВт (218 к.с.) та крутний момент 325 Н⋅м, обидва поєднані з 7-ступінчастою коробкою передач DCT з мокрим зчепленням. Він використовує передню підвіску зі стійками Макферсона та багатоважільну задню підвіску. ^[20]

• 2.0 L JLH-4G20TDJ turbo I4 181 к.с.
• 1.5 L BHE15-EFZ turbo I4 218 к.с.

Boyue Cool / Boyue
Також називається	Geely Boyue Cool (2023–2024) Geely Cityray Geely Galaxy Cityray (Казахстан)[21]
Роки виробництва	2023–дотепер
Місце виробництва	КНР: Сянтань, Хунань
Платформа	B-segment Modular Architecture (BMA)
Двигун(и)	Бензин: 1.5 л BHE15-EFZ турбо I4
Коробка передач	6-шв. МКПП 6-шв. АКПП 3-шв. DHT (HEV/PHEV) 7-шв. DCT
Колісна база	2 701 мм (106,3 дюйм)
Довжина	4 510 мм (177,6 дюйм)
Ширина	1 865 мм (73,4 дюйм)
Висота	1 650 мм (65,0 дюйм)
Маса	1 565—1 745 кг (3 450—3 847 фнт)
Споріднені	Geely Binyue Geely Icon

Друге покоління Boyue недовго продавалося як Boyue Cool з моменту його представлення в січні 2023 року до червня 2024 року, після чого було перейменовано назад на Boyue. Спочатку розроблений як Geely Binyue L, Boyue другого покоління позиціонується нижче Boyue L і під час розробки мав кодову назву G426. Він експортується як Geely Cityray.

Boyue Cool / New Boyue оснащується 1,5-літровим турбо 4-циліндровим двигуном BHE15-EFZ, що використовується в Geely Binyue, потужністю 181 к.с. і 290 Н-м.

G426 Boyue отримав фейсліфтинг у серпні 2025 року, включаючи рестайлінг передньої частини з новим бампером та фарами.^[22]

• 
  Geely Boyue III фейсліфтинг
• 
  вид ззаду

• 1.5 L BHE15-EFZ turbo I4 181 к.с. 290 Н-м

Створений на базі Livan 7 EREV, Boyue REV був представлений у Китаї 9 лютого 2026 року.^[23]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Geely Boyue