General Electric LM2500

Газотурбінний двигун General Electric LM2500

General Electric LM2500газотурбінний корабельний двигун виробництва GE Aerospace, який базується на авіаційнрому двигуні General Electric CF6-6.

Станом на 2004 рік більше ніж тисяча таких двигунів використовується на кораблях ВМС 29 країн світу.[1]

У 2012 році компанія GE розробила версію FPSO, щоб задовольнити попит нафтогазової промисловості на легшу та компактнішу версію для виробництва електроенергії та приводу компресорів для транспортування природного газу трубопроводами.[2]

Характеристики

General Electric LM2500

  • Потужність — 18,4 МВт, 24050 к. с. (при 100° за Фаренгейтом), ≈32000 к. с. (при 0° за Фаренгейтом)
  • Число обертів двигуна — 3680 об/хв.
  • Довжина — 13,94 м.
  • Ширина — 2,64 м.
  • Висота — 3,98 м.
  • Вага — 198000 фунтів
  • Матеріал лопаток: титан і нікель
  • Віддача — 35,7 %
  • Споживання палива — 0,280 л/с.
  • Температура в турбіні — 802 °C

General Electric LM2500+

  • Потужність — 29 МВт, 40500 к. с. (при 0 ° за Фаренгейтом)
  • Число обертів двигуна — 3680 об/хв.
  • Довжина — 14,38 м.
  • Ширина — 3,12 м.
  • Висота — 3,99 м.
  • Вага — 208000 фунтів
  • Матеріал лопаток: титан і нікель
  • Віддача — 38 %
  • Споживання палива —
  • Температура в турбіні —

General Electric LM2500+G4

  • Потужність — 35,32 МВт, 45370 к. с. (при 0 ° за Фаренгейтом)
  • Число обертів двигуна — 3680 об/хв.

Типи військових кораблів з ГТУ General Electric LM2500

Посилання

Примітки

  1. GE Marine to Supply IHI with LM2500 Gas Turbines to Power Japan's 15DDG AEGIS Destroyer (Пресреліз). GE Aviation. 6 травня 2004. Архів оригіналу за 17 жовтня 2006.
  2. From aircraft to blowout preventer, GE's global technology cross-pollinates. World Oil Online. 10 вересня 2012. Архів оригіналу за 14 березня 2014. Процитовано 10 вересня 2012.