HMS L27
| L27 | ||
|---|---|---|
| HMS L27 | ||
 | ||
| Однотипний британський підводний човен L26 | ||
| Верф | .svg.png){kind=small} Vickers Limited, Барроу-ін-Фернесс
| |
| Під прапором | Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії
| |
| Порт приписки | Данді, Блайт, Дігбі | |
| Замовлення | грудень 1916 | |
| Закладений | 30 січня 1918 | |
| Спуск на воду | 14 червня 1919 | |
| Введений до складу флоту | 25 березня 1926 | |
| На службі | 1926—1946 | |
| Сучасний статус | у липні 1946 року розібраний на брухт | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | дизель-електричний торпедний ПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,0 вузлів (31,0 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 10,5 вузлів (19,4 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 45 м | |
| Дальність плавання | 2 800 морських миль (5 200 км) на швидкості 10 вузлів (18,6 км/год) | |
| Екіпаж | 38 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 95,05 м | |
| Ширина корпусу найб. | 7,16 м | |
| Водотоннажність надводна | 929 тонн | |
| Водотоннажність підводна | 1 106 тонн | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни Vickers 2 × електродвигуни |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 1 200 к.с. (дизелі) 2 × 800 к.с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 102-мм гармата QF 4 inch Mk XII | |
| Торпедно- мінне озброєння |
4 × 533-мм ТА; 2 × 450-мм ТА, 8+2 торпед | |
| Історія служби | |
|---|---|
| Командувачі | Гаррі Ноель Едмондс, Річард Майкл Імс Пейн, Роберт Джордж Пірсон Балклі |
| Операції | 11 походів |
L27 (англ. HMS L27) — військовий корабель, дизель-електричний торпедний підводний човен типу «L» Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни. Підводний човен увійшов до ладу в 1926 році та брав участь у Другій світовій війні, ставши одним з лише трьох з 34 підводних човнів типу «L», залучених до цієї війни.
Підводний човен L27 закладений 30 січня 1918 року на верфі компанії Vickers Limited у Барроу-ін-Фернессі. 14 червня 1919 року він був спущений на воду, і 25 березня 1926 року увійшов до складу Королівського військово-морського флоту Великої Британії.
Історія служби
Після введення в експлуатацію, L27 приєднався до 5-ї флотилії підводних човнів для початкових випробувань та навчань у внутрішніх водах. У вересні 1926 року човен прибув на Китайську станцію як заміна застарілої L9. Виконував завдання з патрулювання у водах Далекого Сходу до повернення до Великої Британії наприкінці 1920-х років. До 1932 року L27 перевели до 2-ї флотилії підводних човнів Домашнього Флоту, де він брав участь у мирних операціях, включаючи відвідування портів у Середземному морі (таких як Алжир та Гібралтар) та навчання на Балтиці, де човен діяв разом з однотипними L18, L19 та L23.
23 серпня 1939 року, напередодні початку Другої світової війни, 2-га британська флотилія підводних човнів у складі «Сіхорс», «Старфіш», «Старжен», «Сордфіш», «Сперфіш», «Стерлет», «Сівулф», «Окслі», «Тріумф», «Тритон», «Тісл» і «Санфіш» вирушили на свою військову базу в Данді, а британська 6-та флотилія підводних човнів «Андін», «Юніті», «Урсула», «L26», «L27» і «H32» передислокувалася до Блайта. 24 серпня Британське адміралтейство відправило п'ять підводних човнів 2-ї флотилії на позиції патрулювання між Шетландськими островами та Обрестадом, щоб перешкодити ймовірному прориву німецьких рейдерів; але вони вже пройшли лінію перехоплення й вийшли на визначені позиції[1].
Починаючи з 22 березня 1941 року, Королівський флот і союзники почали розгортати підводні човни на підступах до французького Бреста, щоб запобігти прориву німецьких лінкорів «Гнайзенау» та «Шарнгорст» в Атлантичний океан. L27 був серед підводних човнів, призначених для патрулювання. 15 жовтня 1941 року підводний човен безуспішно атакував торгове судно біля Шербура.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
- HMS L 27 (N 27). на uboat.net. (англ.)
- HMS L27(англ.)
- HMS L27
Література
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Harrison, A. N. (January 1979). «The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043)». RN Subs.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939—1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.