Hanomag Sturm

Hanomag Sturm
Hanomag Sturm Type 22 K Cabrio, 1934
Виробник	Німеччина • Hanomag
Роки виробництва	1934-1939
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Ширина	1620 мм
Висота	1620 мм
Подібні	Stoewer Sedina Mercedes-Benz W143 Opel Kapitän

Hanomag Sturm Type 22 K був випущений у 1934 році ганноверським автовиробником Hanomag як перша модель верхнього середнього класу.

Його шестициліндровий рядний двигун з верхнім розташуванням клапанів, боковим розташуванням розподільного вала та об'ємом 2,25 літра видавав 50 к.с. (37 кВт) при 3500 об/хв та передавав потужність на задні колеса через чотириступеневу коробку передач. Автомобіль мав низькопрофільну раму коробчастого перерізу, жорсткий задній міст, підвішений на напівеліптичних листових ресорах, та незалежну передню підвіску на поперечних листових ресорах. Конструкція рами та двигуна була такою ж, як і у меншої моделі Rekord, причому двигун мав шість циліндрів замість чотирьох. Автомобіль був доступний як дво- або чотиридверний седан (з кузовом Ambi-Budd), чотиримісний кабріолет або двомісний родстер.

У 1936 році кабріолети та родстер продовжували випускатися з модернізованим та подовженим кузовом під назвою Hanomag Sturm Type 23 K. Вони були оснащені перфорованими дисковими колесами. Чотиридверний седан отримав шасі з подовженою колісною базою та спочатку зберіг дискові колеса під назвою Hanomag Sturm Type 23 Kl.

З 1937 року для всіх моделей пропонувався потужніший двигун потужністю 55 к.с. (40 кВт). Тепер седан отримав перфоровані дискові колеса.

Спочатку планувалася дизельна версія, яку було представлено на Паризькому автосалоні 1936 року. Вона мала шестициліндровий двигун об'ємом 2860 см³ та потужністю 50 к.с. (37 кВт). Це був перший шестициліндровий дизельний двигун у німецькому серійному автомобілі. Однак Hanomag не розпочав серійне виробництво.

У 1939 році виробництво Hanomag Sturm було припинено після загальної кількості 4885 автомобілів.