Iso Rivolta 300
| Iso Rivolta IR 300 | |
|---|---|
.jpg) Iso Rivolta GT | |
| Виробник | Iso Automotoveicoli S.p.A. |
| Роки виробництва | 1962-1970 (964 авто) |
| Наступник(и) | Iso Lele |
| Клас | Гран-турізмо |
| Стиль кузова | купе |
| Компонування | FR |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун  |
| Колісна база | 2700 мм |
| Довжина | 4800 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Висота | 1420 мм |
| Маса | 1520 кг |
Iso Rivolta 300 — розкішне купе, розроблене в 1962 році Iso Automotoveicoli S.p.A. в Брессо, передмісті Мілана. Намір підприємця Ренцо Рівольти полягав у співпраці з колишнім інженером Ferrari Джотто Біззарріні, щоб створити автомобіль gran turismo в оригінальному сенсі цього слова («велика подорож»). Однак для гонок Iso Rivolta 300 був омологований не як «GT» (Gran Turismo), а як туристичний автомобіль.
.jpg)
У період з 1962 по 1970 рік було виготовлено 792 купе Bertone з позначенням GT Coupé, IR 300/340 або просто Iso-Rivolta. У 1968 році Iso Rivolta GT Coupé коштував 41 855 німецьких марок або 44 900 швейцарських франків.
Двигуни
- 300 5,350 см3 (5.4 L) Chevrolet 327 V8 295 к.с. 488 Нм
- 340 5,350 см3 (5.4 L) Chevrolet 327 V8 335 к.с. 465 Нм
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Iso Rivolta 300
- Etienne Cornil Fuhr: Iso Rivolta. In: Motor Revue. Vereinigte Motorverlage, Heft 50, Sommerausgabe 1964, S. 42–45.
- Katalog 100 Sportwagen, Band 13, 11. Auflage. Gildeverlag, Alfeld 1964
