Konstal 112N
| Konstal 112N | |
 | |
| Виробник |
Alstom Konstal  |
|---|---|
| Ширина колії |
європейська колія |
| Довжина або відстань |
19 650 мм |
| Ширина |
2400 мм |
| Висота |
3360 мм |
| Маса |
26 000 кг |
| Швидкість |
19 метр на секунду |
 Konstal 112N у Вікісховищі | |
Konstal 112N — прототип трамвая, виготовлений в 1995 році на заводі Konstal у Хожуві. Перший частково низькопідлоговий трамвай виробництва Польщі.
Історія
В 1989 році був створений німецький трамвай GT6N, перший у світі повністю низькопідлоговий трамвай. Незабаром у Європі почався процес заміни рухомого складу на низькопідлогові трамваї. Польський виробник трамваїв також вирішив запровадити нове рішення або принаймні його заміну [1].
Конструкція
112N — двосекційний односторонній трамвай з 24% низької підлоги, розташованої у другій секції біля третіх дверей. У порівнянні з 105N екстер’єр був повністю змінений через використання панорамного вітрового скла. Вагон має 4 пари поворотно-відкидних дверей, а кузов спирається на три ведучі каретки. 6 двигунів постійного струму з повітряним охолодженням керуються ручним контролером пересування з функцією захисту. Також була використана імпульсна система пуску з можливістю відновлення енергії. В салоні м’які сидіння, нове люмінесцентне освітлення та інформаційні панелі.
Продовженням проекту 112N є трамвай 114Na.
Використання
| Держава | Місто | Роки постачання | Кількість | № трамвая | |
|---|---|---|---|---|---|
| Польща | Варшава | 1995 | 1 | 3001 | [2] |
| Загальна кількість: | 1 | ||||
Примітки
- ↑ Tabor tramwajowy ZKM Gdańsk Sp. z o.o. gdanskietramwaje.psstm.prohost.pl. Архів оригіналу за 1 жовтня 2010.
- ↑ WAGON TYPU 112N (пол.). tramwar4.republika.pl. Архів оригіналу за 22 травня 2016. Процитовано 20 січня 2018.
