Lancia Augusta
| Lancia Augusta | |
|---|---|
 Lancia Augusta. Седан. 1935 | |
| Виробник | Lancia |
| Роки виробництва | 1931—1939 |
| Наступник(и) | Lancia Ardea  |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2650 мм |
| Довжина | 3815 мм |
| Ширина | 1450 мм |
| Висота | 1540 мм |
| Маса | 830 кг |
Lancia Augusta — передньопривідний автомобіль італійської компанії Lancia (1933–1936). Був проміжною моделлю поміж автомобілем середнього класу Lancia Artena та автомобілем вищого класу Lancia Astura.
Автомобіль збирали на головному заводі і на новому заводі в Бонней-сюр-Марн (3000 машин). Загалом виробили 17.217 машин, у тому числі 2500 з кузовом лімузин і 500 шасі під встановлення кузовів інших фірм, зокрема фірми Carrosserie Pourtout (326 кузовів). 4-дверний кузов лімузин був першою моделлю з дверима, що відкривались в різні сторони, відкриваючи салон. Частину машин продали у Франції під назвою Lancia Belna.
Серед власників Lancia Augusta були великі автогонщики Таціо Нуволарі, Акілле Варці, Луїджі Фаджолі, Луї Широн.
Технічні дані Lancia Augusta
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску: | 1933-1936 |
| Типи кузовів: | 4-дверний лімузин купе 2-дверний кабріолет |
| Колісна база : | 2650 мм |
| Довжина: | 3814-4000 мм |
| Ширина | 1450 мм |
| Виготовлено: | 17.217 екземплярів |
| Маса порожнього: | 830 кг |
| Мотор | Essence V4 |
| Потужність мотору: | к.с. |
| Об'єм мотору | 1196 см³ |
| Трансмісія : | ручна, 4-ступінчаста коробка передач |
| Швидкість : | км/год. |
| Бензобак: | 42 л |
Джерела
- Lancia by Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2 (англ.)
Посилання
- Le Augusta dei Soci [Архівовано 23 січня 2015 у Wayback Machine.] (італ.)
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lancia Augusta