Ministro Zenteno (1896)
| «Альміранте Баррозо» | ||
|---|---|---|
| «Міністро Сентено» | ||
 | ||
| «Міністро Сентено» в 1900 р. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | захищений крейсер | |
| Держава прапора |  Чилі
| |
| Закладено | вересень 1885 | |
| Спущено на воду | 1896 | |
| Виведений зі складу флоту | 1930 | |
| Статус | Зданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 3437 тонн | |
| Довжина | 107,98 м | |
| Ширина | 13,10 м | |
| Осадка | 7,74 м | |
| Бронювання | 32 мм - палуба, | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | парові потрійного розширення | |
| Гвинти | 2 | |
| Швидкість | 20,2 вузли | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 x 152-мм гармат 10 x 57-мм гармат 6 x 37-мм автоматичних гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 3 x 450-мм торпедних апарати | |
«Міністро Сентено» був захищеним крейсером Військово-морських сил Чилі.
Спочатку крейсер мав називатися «Чакабуко» на честь битви війни за незалежність, але 1 лютого 1896 року його спустили на воду під назвою «Міністро Сентено» на честь державного діяча-героя відповідної війни Хосе Ігнасіо Сентено, який, зокрема, був засновником чилійського військоового флоту.
Будівництво та проектування
У листопаді 1894 року уряд Бразилії розмістив замовлення на три захищених крейсери на британській верфі Armstrong, Mitchell & Company. Перший із цих кораблів було закладено 6 травня 1895 року на верфі Армстронга в Ельсвіку, але фінансові труднощі призвели до того, що перший платіж за корабель було відкладено, і замість цього він був проданий чилійському уряду у вересні 1895 року.[1] Для Бразилії тривала робота над двома кораблями, що залишилися, і був замовлений ще один крейсер такої ж конструкції, щоб замінити «Міністро Сентено», але тільки один, «Альміранче Баррозо», експлуатувався Бразилією, а інші два кораблі, «Амазонас» (пізніше «Новий Орлеан» ) і «Альміранче Абреу» (пізніше «Олбані» ), придбали ВМС США напередодні іспано-американської війни.
Від інших кораблів проєкту відрізнявся насамперед, однорідним основним озброєнням лише з 152 мм гармат.[2]
Історія служби
«Міністро Сентено» був присутній на Панамериканській конференції в Мексиці в 1901 році.
У 1907 році корабель відплив від Вальпараїсо для навчального походу до Пунта-Аренас, Баїя, Ла-Гуайра, Бермуди, Гемптон-Роудс, Аннаполіс, Ньюпорт, Плімут, Брест, Ферроль, Лісабон, Архель, Мальта, Спеція, Генуя, Барселона[3], Картахена, Гібралтар, Санта-Крус-де-Тенеріфе, Ріо-де-Жанейро, Буенос-Айрес, Пуерто-Мадрін, Пунта-Аренас, Пуерто-Монт, Талькауано і назад до Вальпараїсо 8 грудня 1907 року. Виведений зі складу флоту 1930.
Посилання
- ↑ Scheina, Robert L. (1988). Latin America: a naval history 1810 - 1987. Shrewsbury: Tri-Service Pr. с. 298. ISBN 978-0-87021-295-6.
- ↑ Brook, Charles Peter Beynan (1999). Warships for export: Armstrong warships, 1867-1927 (англійською) . Gravesend: World Ship Society. с. 83, 85—87. ISBN 978-0-905617-89-3.
- ↑ BLANCO Y NEGRO MADRID 14-09-1907 página 14 - Archivo ABC. abc (іспанською) . 26 серпня 2019. Процитовано 17 жовтня 2023.