Mitsubishi Destinator
| Mitsubishi Destinator | |
|---|---|
_front_view.jpg) | |
| Виробник | Mitsubishi Motors |
| Батьківська компанія | Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi |
| Роки виробництва | 2025 — донині |
| Місце виробництва |
|
| Попередник(и) | Mitsubishi Outlander  |
| Клас | компактний кросовер (C-клас) |
| Стиль кузова | 5-дверний SUV |
| Компонування | Передньомоторне, передньопривідне |
| Платформа | Код моделі: GT1W Шасі: Unibody (Цільне тіло) |
| Двигун(и) |
|
| Коробка передач | Варіатор (CVT) |
| Колісна база | 2 815 мм (110,8 дюйм) |
| Довжина | 4 680 мм (184,3 дюйм) |
| Ширина | 1 840 мм (72,4 дюйм) |
| Висота | 1 780 мм (70,1 дюйм) |
| Кліренс | 244 мм (9,6 дюйм) |
| Маса | 1 495 кг (3 296 фнт) |
| Споріднені | |
Mitsubishi Destinator (яп. 三菱・デスティネーター) — компактний кросовер SUV з трима рядами сидінь, що випускається компанією Mitsubishi Motors з 2025 року[2]. Здебільшого він продається на ринках, що розвиваються, у Африці, Латинській Америці, на Близькому Сході, у Південній та Південно-Східній Азії.
Назва «Destinator» була обрана для моделі «в надії, що вона надасть водіям та їхнім улюбленим сім'ям можливість впевнено рухатися новими напрямками»[3].
Огляд
Концепт моделі
DST CONCEPT був представлений 24 жовтня 2024 року на Філіппінському міжнародному автосалоні 2024 року. Екстер'єр концепту DST відрізняється решіткою радіатора Dynamic Shield з візерунком у вигляді бджолиних сот, вентиляційними отворами на капоті, передні світлодіодні денні ходові вогні та задні ліхтарі мають Т-подібну конструкцію, високий кліренс, скульптурні крила з колесами великого діаметру та затемнені стійки. Усередині DST Concept має плоский дизайн приладової панелі з великими екранами для комбінації приладів та інформаційно-розважальної системи, а також панорамний дах[4][5].
-
.jpg)
Mitsubishi DST Concept -
.jpg)
DST Concept (вид ззаду)
Серійна модель
Destinator був офіційно представлений 17 липня 2025 року в Джакарті (Індонезія), і став третьою стратегічною моделлю від Mitsubishi, яка була запущена в Індонезії, після Xpander і Xforce[6].
Екстер'єр
_rear_view.jpg)
Destinator був створений відповідно до концепції дизайну «Gravitas and Dynamism», і його дизайн схожий на Xforce, зокрема передня панель Dynamic Shield, і зберіг більшість елементів дизайну з концепта DST й для серійної моделі[7][8]. Передня панель має акрилову решітку радіатора зі стільниковим візерунком. Збоку затемнені стійки та задня стійка з декоративною обробкою, на авто встановлені 18-дюймові легкосплавні диски. Задня панель має концепт Hexaguard Horizon (використовується в Xforce), шестикутний мотив, натхненний запасними шинами, як на задніх дверях Pajero. Фари та задні ліхтарі мають Т-подібну конфігурацію[2][7][9].
Інтер'єр
_interior_01.jpg)
Інтер'єр Destinator має схоже компонування з Xforce[8]. Є 8-дюймова цифрова панель приладів і 12,3-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи Smart-link Display Audio, налаштування 64-кольорового навколишнього ембіент освітлення, двозонний автоматичний клімат-контроль з вентиляційними отворами, встановленими на стелі, звукова система Dynamic Sound Yamaha Premium і панорамний люк на даху. Варіанти початкового рівня оснащені 4,2-дюймовим дисплеєм MID та аналоговими циферблатами для панелі приладів, а також меншим 8-дюймовим дисплеєм для інформаційно-розважальної системи з сенсорним екраном[2][10].
Сидіння другого ряду розділені у форматі 40/20/40, а третій ряд — у форматі 50/50. У другому та третьому рядах є розкладні столикі в спинках сидінь, кишені для зберігання на спинках сидінь та лотки для зберігання речей під сидіннями[9].
Трансмісія
Розроблений і спроектований як «Підсилювач впевненості для енергійних сімей», Destinator оснащений 1,5-літровим бензиновим турбованим двигуном 4B40 MIVEC потужністю 120 кВт (161 к. с.; 163 PS), він оснащений циклом згоряння Аткінсона та інтеркулером з водяним охолодженням. Двигун працює в парі з безступінчастою трансмісією через систему переднього приводу. Destinator оснащений системою Active Jaw Control і п'ятьма режимами водіння на вибір[9].
Для підвіски використовуються стійки Макферсон спереду і торсіонна балка для задньої частини. Підвіска була сильно переналаштована, щоб відповідати дорожнім умовам країн АСЕАН. Дискові гальма використовуються як для передньої, так і для задньої гальмівної системи. Destinator має дорожній просвіт 244 мм (9,6 дюйм) (без захисту), кут заїзду 21°, брейковер 20,8° і кут з'їзду 25,5°[9][11].
Безпека
Для безпеки Destinator стандартно поставляється з шістьма подушками безпеки SRS. Destinator також доступний з Mitsubishi Motors Safety Sensing (також відома як 'Diamond Sense' в Індонезії), це удосконалена система допомоги водієві з такими функціями, як адаптивний круїз-контроль (ACC), автоматичне дальнє світло (AHB), попередження про сліпі зони (BSW), система пом'якшення наслідків лобового зіткнення (FCM), сповіщення про виїзд автомобіля (LCDN), моніторинг по колу та попередження про перехресний рух ззаду (RCTA)[11].
Примітки
- ↑ Mitsubishi Motors Premieres the All-New Destinator in Indonesia. MITSUBISHI MOTORS (англ.). Процитовано 17 липня 2025.
It features a water-cooled intercooler and a high expansion ratio cycle (Atkinson cycle) - Indonesian specifications only
- ↑ а б в 2025 Mitsubishi Destinator debuts in Indonesia – new global three-row SUV for with 1.5T, CVT; CR-V size. Paul Tan's Automotive News (амер.). 17 липня 2025. Процитовано 17 липня 2025.
- ↑ Mitsubishi Motors Premieres the All-New Destinator in Indonesia. Mitsubishi Motors (англ.). 17 липня 2025. Процитовано 19 липня 2025.
- ↑ Lacuna, Jamil (24 жовтня 2024). PIMS 2024: Mitsubishi DST Concept makes world premiere - Auto News. AutoIndustriya.com (англ.). Процитовано 19 липня 2025.
- ↑ PIMS: Mitsubishi DST Concept Revealed Globally. CarGuide.PH | Philippine Car News, Car Reviews, Car Prices. 24 жовтня 2024. Процитовано 19 липня 2025.
- ↑ Pratama, Galih (17 липня 2025). Diluncurkan Secara Global, Mitsubishi Destinator Ditargetkan Terjual 50.000 Unit per Tahun [Launched Globally, Mitsubishi Destinator Targets Annual Sales of 50,000 Units]. Infobanknews (амер.). Процитовано 18 липня 2025.
- ↑ а б Manahan IV, Ruben (17 липня 2025). Mitsubishi reveals ‘Destinator’. Zigwheels (англ.). Процитовано 18 липня 2025.
- ↑ а б Lacuna, Jamil (17 липня 2025). Mitsubishi reveals all-new 7-seat Destinator with 163 PS MIVEC Turbo CVT - Auto News. AutoIndustriya.com (англ.). Процитовано 18 липня 2025.
- ↑ а б в г Mitsubishi Motors Unveils Turbocharged 7-Seater 2026 Destinator SUV. CarGuide.PH | Philippine Car News, Car Reviews, Car Prices. 17 липня 2025. Процитовано 18 липня 2025.
- ↑ Adi Nugroho, Setyo (17 липня 2025). Punya 3 Varian, Mitsubishi Destinator Siap Tantang Segmen SUV Medium di Indonesia. Oto (індонез.). Процитовано 18 липня 2025.
- ↑ а б Prabowo, Indra (17 липня 2025). Mitsubishi Destinator bidik segmen keluarga [Mitsubishi Destinator targets the family segment]. Otobisnis.id (індонез.). Процитовано 18 липня 2025.
Посилання
- Офіційний сайт (Індонезія)