Mitsubishi Sirius

Mitsubishi Sirius
Виробник	Mitsubishi
Тип	Чотирициліндровий двигун
Робочий об’єм	1595—2378 см³
Максимальна потужність	кВт
Максимальний обертальний момент	Н·м
Циліндрів	4
Хід поршня	75—100 мм
Діаметр циліндра	80,6—87 мм
Охолодження	рідинне охолодження
Клапанний механізм	SOHC, DOHC
Матеріал блоку циліндрів	чавун
Ресурс	250-300 км
Тактність	4
Максимальні оберти	об/хв

Двигун Mitsubishi Sirius або 4G6/4D6 – це назва однієї з чотирьох серій рядних чотирициліндрових автомобільних двигунів Mitsubishi Motors, поряд з Astron, Orion та Saturn.

Бензинові двигуни 4G6 були улюбленим варіантом для Mitsubishi. 4G61T оснащував їхній Colt Turbo, тоді як 4G63T, вперше представлений у Lancer EX 2000 Turbo 1980 року, варіант 4G63 також використовувався в купе Sapporo та Starion під час так званої «турбо-ери» 1980-х років, створивши собі славетну спадщину автоспорту як силовий агрегат під капотом Lancer Evolution, який виграв чемпіонат світу з ралі. Evo для ринку Великої Британії, відомий як FQ400, мав версію Sirius потужністю 406 к.с. (298 кВт), що робило його найпотужнішим автомобілем, коли-небудь проданим Mitsubishi.

Дизельні двигуни 4D6 доповнювали більший 4D5. Крок отвору циліндра становить 93 мм.

• 4G61 1.6 L; (1,595 см²)
• 4G62 1.8 L; (1,795 см²)
• 4D65 1.8 L; (1,795 см²; дизель)
• 4G6A 1.8 L; (1,798 см²)
• 4G67 1.8 L; (1,836 см²)
• 4G63/G63B 2.0 L; (1,997 см²)
• 4D68 2.0 L; (1,998 см²; дизель)
• 4G64 2.4 L; (2,351 см²)
• 4G69 2.4 L; (2,378 см²)
• 4K1
• 4K2
• 4K3