Nieuport 11, відомий як «Ньєпор Бебе» (фр. bébé, досл. «немовля»)[1]
Гюстав Делаж розробив цей мініатюрний літак у 1915 році, і його швидко замовили у виробництво для ВПС Франції. Він надійшов на озброєння вчасно, щоб побачити бойові дії під час битви під Верденом, і разом із Airco DH.2 Королівського льотного корпусу та FE2b Royal Aircraft Factory зіграв важливу роль у припиненні панування в повітрі, яким раніше користувалися Fokker E-series.
Літак можна легко відрізнити від пізніших Nieuports за відсутністю підголівника. Літаючі дроти сходяться від крил до фюзеляжу.
Примітки
|
|---|
| Nieuport (1909-1914) |
- Nieuport 1909
- II
- III
- IV/IV.M/IV.H
- VI.M
- VI.H
- VII
- X
- XI
- XIII
- Nieuport-Dunne
- Carton-Pate
|
|---|
| Nieuport (1914-1918) | | Розвідувальні (A) | |
|---|
| Бомбардувальники (B) | |
|---|
| Винищувачі (C) |
- 10
- 11
- 12
- 12bis
- 16
- 17
- 17bis
- 21
- 23
- 24
- 24bis
- 25
- 26
- 27
- 28
- Madon
- 29
- 31
|
|---|
| Навчальні (E) |
- 10
- 12
- 14
- 21
- 23
- 24
- 24bis
- 27
- 80
- 81
- 82
- 83
|
|---|
| Дослідницькі | |
|---|
|
|---|
| Nieuport-Delage | | Винищувачі |
- 29
- 32RH
- 37
- 42 C.1
- 42 C.2
- 43
- 44
- 46
- 48/48bis/481
- 52
- 62
- 72
- 82
- 120/121/122/125
|
|---|
| Гоночні |
- 29V
- Півтораплан
- 37
- 40R
- 41
- 42S
- 450
- 650
|
|---|
| Транспортні |
- 30T
- 38
- 39/390/391
- 54/540/541
- 570
- 590
- 640/641
- 740
- 690
- 941
|
|---|
| Інші |
- 33 (навчальний)
- 50 (торпедоносець)
- 580 (розвідувальний)
|
|---|
|
|---|
| Nieuport (середина 1930s) | |
|---|
| Loire-Nieuport | |
|---|
| Виробництво за ліцензією | | Британія |
- Nieuport 12
- Nieuport 17bis
|
|---|
| Італія | |
|---|
| Японія |
- 甲 1 (Ko 1)
- 甲 4 (Ko 4)
- 甲 2 (Ko 2)
- 甲 3 (Ko 3)
- 甲 3 (Ko 3) (II)
|
|---|
| Російська імперія |
- Nieuport IV
- 10
- 11
- 16
- 17
- 21
- 24bis
|
|---|
| Сіам |
- B.F.1
- B.F.2
- B.Kh.1
- B.Kh.1 (II)
- B.Kh.2
- B.Kh.2 (II)
|
|---|
| Іспанія | |
|---|
| Уругвай | |
|---|
|
|---|