Nissan Cabstar

Nissan Cabstar
2013 Nissan Cabster 34.12 SWB 2.5
Виробник	Nissan
Роки виробництва	з 1968

Nissan Cabstar (кана:日産・キャブスター Kyabusutā) — це назва, що використовується в Японії для двох лінійок пікапів та легких комерційних автомобілів, що продаються Nissan та виготовляються UD Nissan Diesel, компанією Volvo AB (нині Isuzu), та альянсом Renault-Nissan для європейського ринку. Назва виникла з Datsun Cabstar 1968 року, але на початку 1980-х років її поступово змінили на маркування «Nissan». Легший модельний ряд Atlas (1-1,5 тонни) замінив попередні Cabstar та Homer, тоді як важчі Caball та Clipper були замінені на Atlas серії 2-4 тонни. Шильдик Cabstar застосовувався до Atlas та інших вантажівок Nissan у Європі та на деяких інших експортних ринках. Cabstar також відомий як Nissan Cabstar, Renault Maxity та Samsung SV110 залежно від місцезнаходження. Модельний ряд продається по всьому світу. Він використовує ту саму платформу, що й Nissan Caravan. Навесні 2014 року Cabstar тепер відомий як NT400.

Перший Cabstar (A320) з'явився в Японії в березні 1968 року як заміна попереднім Datsun Cablight та Nissan C80. Це була вантажівка з кабіною над двигуном, яка була доступна як вантажівка, легкий фургон (скляний фургон) або як «маршрутний фургон» (автобус). Вона була ексклюзивною для японських дилерських центрів Nissan під назвою Nissan Bluebird Store.

Він використовує двигун Nissan D12 об'ємом 1189 см³ потужністю 56 к.с. (41 кВт). Після деяких модифікацій та нового 1,3-літрового двигуна J13 потужністю 67 к.с. (49 кВт), у серпні 1970 року код став A321. У травні 1973 року Cabstar зазнав чергового фейсліфтингу з повністю новою передньою частиною. У цей час стандартним встановленим двигуном J15 об'ємом 1483 см³ (PA321) потужністю 77 к.с. (57 кВт) при 5200 об/хв став двигуном стандартної комплектації. Cabstar використовувався в лінійці комерційних автомобілів Nissan разом з лінійкою Homer, розробленою Prince, але продавався в іншому японському дилерському центрі Nissan. Повне оновлення було проведено в січні 1976 року, хоча моделі фургонів не були замінені.

Nissan Homer F20, представлений у січні 1976 року, також продавався в Японії як Nissan Datsun Cabstar. Обидві лінійки продавалися з рядним чотирициліндровим бензиновим двигуном об'ємом 1,5 (J15) або 2,0 літра (H20) або з дизельним двигуном SD22 об'ємом 2,2 літра.

У вересні 1979 року F20 отримав лінійку двигунів без гасіння дифузора, а разом з нею і новий код шасі - F21. Виробництво важчої серії (серія H40) Atlas розпочалося в грудні 1981 року, тоді як легша серія Atlas (F22) була представлена ​​в лютому 1982 року - вона прийшла на зміну серіям Homer і Cabstar, і з того часу ця назва не використовується на японському ринку.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nissan Cabstar