Orbital Sciences X-34

Orbital Sciences X-34
Зображення
Донор Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна походження  США Редагувати інформацію у Вікіданих
Оператор Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору і Orbital Sciences Corporation Редагувати інформацію у Вікіданих
Виробник Orbital Sciences Corporation[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Перший політ 29 червня 1999[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Двигун (рушій) Fastracd[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Шасі літального апарата висувне триколісне шасіd[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Аеродинамічна схема Трикутне крило і Низькоплан Редагувати інформацію у Вікіданих
Розмах крил 8,44 м[3][1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Усього вироблено 2[3][2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Конструктор Центр космічних польотів імені Маршалла[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Довжина або відстань 17,77 м[3][1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Висота 3,5 м[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Маса 8165 кг[3] і 21 770 кг[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Схематична ілюстрація Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Orbital Sciences X-34 у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Х-34 — багаторазовий безпілотний експериментальний літальний апарат НАСА, призначений для виведення в космос супутників масою 0,54—1,13 т.

Пуск апарата мав проводитись з борта літака-носія. Рішення про розробку було прийняте 1996 р., головним розробником вибрано корпорацію Orbital Sciences. Початковий бюджет програми склав 60 млн дол.

Апарат Х-34 має такі характеристики:

  • Довжина — 17,4 м.
  • Розмах крила — 8,4 м.
  • Стартова маса — 21,3 т.
  • Суха маса — 7,7 т
  • Маса корисного вантажу — 180—453 кг.

Для силової установки було створено киснево-керосиновий двигун Fastrac з тягою 270 кН. Випробування двигуна були успішно проведені у 1999 р. Затрати на розробку двигуна сягнули 35 млн дол., вартість одиниці не повинна перевищити 1,2 млн.

У середині 2000 року проєкт Х-34, як і інші проєкти НАТО, піддався аудиторській перевірці, в результаті якої програма Х-34 була припинена, а підготовлений до випробувань апарат законсервовано.

Примітки