Orbital Sciences X-34
| Orbital Sciences X-34 | |
![]() | |
| Донор |
Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору[1] |
|---|---|
| Країна походження |
|
| Оператор |
Національне управління з аеронавтики і дослідження космічного простору і Orbital Sciences Corporation |
| Виробник |
Orbital Sciences Corporation[2] |
| Перший політ |
29 червня 1999[3] |
| Двигун (рушій) |
Fastracd[3] |
| Шасі літального апарата |
висувне триколісне шасіd[2] |
| Аеродинамічна схема |
Трикутне крило і Низькоплан |
| Розмах крил |
8,44 м[3][1] |
| Усього вироблено |
2[3][2] |
| Конструктор |
Центр космічних польотів імені Маршалла[3] |
| Довжина або відстань |
17,77 м[3][1] |
| Висота |
3,5 м[1] |
| Маса |
8165 кг[3] і 21 770 кг[3] |
| |
| | |
Х-34 — багаторазовий безпілотний експериментальний літальний апарат НАСА, призначений для виведення в космос супутників масою 0,54—1,13 т.
Пуск апарата мав проводитись з борта літака-носія. Рішення про розробку було прийняте 1996 р., головним розробником вибрано корпорацію Orbital Sciences. Початковий бюджет програми склав 60 млн дол.
Апарат Х-34 має такі характеристики:
- Довжина — 17,4 м.
- Розмах крила — 8,4 м.
- Стартова маса — 21,3 т.
- Суха маса — 7,7 т
- Маса корисного вантажу — 180—453 кг.
Для силової установки було створено киснево-керосиновий двигун Fastrac з тягою 270 кН. Випробування двигуна були успішно проведені у 1999 р. Затрати на розробку двигуна сягнули 35 млн дол., вартість одиниці не повинна перевищити 1,2 млн.
У середині 2000 року проєкт Х-34, як і інші проєкти НАТО, піддався аудиторській перевірці, в результаті якої програма Х-34 була припинена, а підготовлений до випробувань апарат законсервовано.
Примітки
- ↑ а б в г https://www.nasa.gov/centers/marshall/news/background/facts/x-34.html
- ↑ а б в https://www.thedrive.com/the-war-zone/26546/the-tragic-tale-of-how-nasas-x-34-space-planes-ended-up-rotting-in-someones-backyard
- ↑ а б в г д е ж и https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-060-DFRC.html

