SMS Hamburg
| «Гамбург» | ||
|---|---|---|
| SMS Hamburg | ||
 | ||
| Німецький легкий крейсер «Гамбург». 4 серпня 1914 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | легкий крейсер типу «Бремен» | |
| Держава прапора | .svg.png){kind=small} Німецька імперія
| |
| Належність | .svg.png){kind=small} Імператорські військово-морські сили Німеччини
| |
| На честь | міста Гамбург | |
| Корабельня | AG Vulcan Stettin, Штеттін
| |
| Закладено | 1902 | |
| Спущено на воду | 25 липня 1903 | |
| Введено в експлуатацію | 8 березня 1904 | |
| На службі | 1904–1944 | |
| Статус | 27 липня 1944 року потоплений у ході авіанальоту американської авіації; 1956 року списаний на брухт | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Рейд на Скарборо, Гартлпул і Вітбі Ютландська битва Друга світова війна | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 3226 тонн (стандартна), 3737 тонн (повна) | |
| Довжина | 111,1 м (загальна) | |
| Ширина | 13,3 м | |
| Осадка | 5,28 м | |
| Бронювання | Головний пояс: 80 мм Башти головного калібру: 50 мм Палуба: 20-25 мм Бойова рубка: 100 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини потрійного розширення 15 водотрубних котлів | |
| Гвинти | 2 гвинти | |
| Потужність | 11 750 к.с. | |
| Швидкість | 22 вузла (41 км/год) | |
| Дальність плавання | 4270 морських миль (7910 км) на швидкості 12 вузлів (22 км/год) | |
| Екіпаж | 288 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 10 × 105-мм гармат SK L/40 10 × 37-мм гармат QF 1-pounder | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 × 450-мм торпедних апарати | |
«Гамбург» (нім. SMS Hamburg) — військовий корабель, легкий крейсер типу «Бремен» Імперського флоту Німеччини. Перший корабель, названий на честь міста Гамбург. Брав участь у боях Першої світової війни.
«Гамбург» був закладений 1902 року на верфі німецької компанії AG Vulcan Stettin у Штеттіні. 25 липня 1903 року він був спущений на воду, а 8 березня 1904 року увійшов до складу Імперського флоту Німеччини.
«Гамбург» був другим у своєму класі з семи легких крейсерів класу «Бремен», побудованих для німецького Імперського флоту на початку 1900-х років. Він та його аналогічні кораблі були замовлені відповідно до Морського закону 1898 року, який вимагав будівництва нових крейсерів для заміни застарілих кораблів флоту. Конструкція класу «Бремен» була запозичена з попереднього класу «Газель», з використанням більшого корпусу, що дозволило встановлювати додаткові котли, збільшивши в такий спосіб швидкість корабля. Названий на честь міста Гамбург, корабель був озброєний головною батареєю з десяти 10,5-см гармат і мав максимальну швидкість 22 вузли (41 км/год).
«Гамбург» служив у складі розвідувальних сил головного флоту протягом більшої частини своєї ранньої кар'єри, і в цей період він часто супроводжував «Гогенцоллерн», яхту кайзера Вільгельма II. Під час Першої світової війни він був заступником флагмана флотилії підводних човнів і часто плавав з Флотом відкритого моря під час патрулювання в Північному морі. Крейсер брав участь у Ютландській битві з 31 травня по 1 червня 1916 року, де вночі дістав пошкоджень у зіткненнях з британськими легкими силами в ході відступу німецького флоту. Застарілий для того часу, «Гамбург» був перетворений на стаціонарний штабний корабель, а також використовувався як плавуча казарма до кінця війни.
Після поразки Німеччини в Першій світовій війні «Гамбург» залишився у складі німецького флоту та був серед кораблів, дозволених Рейхсмаріне Версальським договором. Він був серед перших кораблів, які були знову введені до ладу в 1920 році, а в 1921 році, під час супроводу мінних тральщиків, вступив у бій з радянською береговою артилерією. Його екіпаж допоміг у придушенні заворушень у Гамбурзі в жовтні 1923 року. Перетворений на навчальний корабель у 1926 році, він вирушив у навколосвітнє плавання, після чого був виведений з експлуатації та перетворений на плавучу казарму. В такій ролі він перебував у Кілі до початку 1944 року, коли нацистські Крігсмаріне передислокували його до Гамбургу для розбирання; британські бомбардувальники потопили корабель у квітні, перш ніж його встигли розібрати. Уламки були підняті після війни в 1949 році та остаточно утилізовані до 1956 року.
Див. також
- Список кораблів Імперських ВМС Німецької імперії
- Цісарівна і королева Марія Терезія (крейсер)
- Мінін (крейсер)
- HMS Cleopatra (1915)
- San Giorgio (1910)
- Броненосні крейсери типу «Цукуба»
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Література
- Dodson, Aidan; Nottelmann, Dirk (2021). The Kaiser's Cruisers 1871—1918. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-745-8.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815—1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Vol. 2. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-8364-9743-5.(нім.)
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Vol. 4. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0382-1.(нім.)