Stoewer Greif Junior
| Stoewer Greif Junior | |
|---|---|
![]() Stoewer Greif Junior, 1937 | |
| Виробник | |
| Роки виробництва | 1935-1939 |
| Попередник(и) | Röhr Juniord |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2660 мм |
| Довжина | 4380 мм |
| Ширина | 1580 мм |
| Висота | 1580 мм |
| Маса | 1035 кг |
Stoewer Greif Junior – названий на честь герба міста, де вироблявся автомобіль у Штеттіні – це середньорозмірний легковий автомобіль, випущений автомобільною компанією Stoewer у 1935 році як наступник моделі R 180. Банкрутство компанії Neue Röhr AG в Обер-Рамштадті створило можливість придбати ліцензію та оснащення Tatra 30 у цієї компанії. Це позбавило компанію, як і Neue Röhr AG раніше, витрат та ризиків, пов'язаних з розробкою нової моделі власними силами.
Спочатку Röhr Junior продовжували виготовляти без змін. Однак навесні 1936 року, після виробництва приблизно 900 одиниць, модель отримала абсолютно новий, більш елегантний кузов власної конструкції.
Передні колеса були встановлені на безвісній конструкції з двома поперечними листовими ресорами. Задні колеса були встановлені на маятниковій осі з поперечною листовою ресорою. Автомобіль мав повітряно-охолоджений чотирициліндровий опозитний двигун OHV, встановлений спереду, який приводив у рух задні колеса через чотириступінчасту коробку передач.
До 1939 року було виготовлено рівно 4000 одиниць Greif Junior.
