Suzuki Celerio

Suzuki Celerio
Suzuki Celerio III
ВиробникSuzuki
Роки виробництваз 2008
Попередник(и)Suzuki Alto (на ринку Європи)
КласМіський автомобіль
ПодібніKia Picanto
Hyundai i10
Renault Kwid

Suzuki Celerioміський автомобіль виготовлений компанією Maruti Suzuki в Індії.

Перше покоління

Suzuki Celerio I

Перш ніж починаючи з другого покоління розроблялася як окрема модель, шильдик «Celerio» вперше використовувався для перейменованого Alto/A-Star на деяких ринках між 2008 і 2013 роками.

Двигун

  • 1.0 л K10B I3 68 к.с.

Друге покоління

Suzuki Celerio II

Maruti Suzuki представила Celerio на виставці Auto Expo 2014 року.

На Женевському автосалоні 2014 року представили модифікацію для європейського ринку.

Celerio для європейського ринку оснащений: трициліндровим мотором об'ємом 1,0 л, який розвиває 68 к.с., чотирма подушками безпеки, ESP і аудіосистемою, а ось за кондиціонер треба доплачувати.

В Пакистані модель називається Suzuki Cultus.

Безпека

Індійська версія Celerio отримала нуль зірок від Global NCAP після тесту, проведеного у травні 2016 року (аналогічно Latin NCAP 2013).[1] Базова версія Celerio в Індії та Пакистані не включає подушки безпеки та ABS, а кузов автомобіля був оцінений Global NCAP як «нестійкий».[2]

У 2013 році Latin NCAP присудила латиноамериканській версії індійського виробництва з 2 подушками безпеки 4 зірки.[3]

Європейський Suzuki Celerio отримав 3 з 5 зірок під час тестування Euro NCAP у 2014 році (аналогічно Latin NCAP 2020) та 4 з 5 від ANCAP у 2015 році.[4][5] ANCAP та Euro NCAP зазнали критики, стверджуючи, що вони недооцінили Celerio порівняно з іншими автомобілями, які мали менше подушок безпеки або гірші результати в краш-тестах.[6]

Двигуни

  • 1.0 л K10C/K10B (K-Next) I3
  • 0.8 л I2 (diesel)

Третє покоління

Suzuki Celerio III

Celerio третього покоління було представлено в Індії 10 листопада 2021 року.[7]  Автомобіль побудований на платформі HEARTECT, яка також лежить в основі Wagon R та Ignis.

Він оснащений 1,0-літровим двигуном K10C Dualjet, який є переробленим двигуном K10B з подвійними паливними форсунками на циліндр (Dual VVT) та кількома іншими модифікаціями.

У січні 2023 року Celerio третього покоління було представлено в Південній Африці та деяких інших ринках Південної Африки з праворульовим керуванням під брендом Toyota як Toyota Vitz. Використовуючи назву від старішого Yaris, призначеного для японського ринку, Vitz замінив Agya як автомобіль початкового рівня Toyota сегмента A в країні.[8]

Двигун

  • 0.9 л K10C Dualjet I3 VVT

Примітки

  1. Zero Stars For All Cars In Latest Global NCAP Crash Tests - Global NCAP. Global NCAP (брит.). 17 травня 2016. Архів оригіналу за 30 березня 2018. Процитовано 11 вересня 2025.
  2. Celerio, Kwid, Scorpio among Indian cars scoring zero in safety test. http://www.hindustantimes.com/ (англ.). 17 травня 2016. Архів оригіналу за 25 серпня 2016. Процитовано 11 вересня 2025. {{cite news}}: Зовнішнє посилання в |work= (довідка)
  3. Official results of the Suzuki Celerio + 2 Airbags 2013. LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS. Процитовано 11 вересня 2025.
  4. (PDF) https://preview.thenewsmarket.com/Previews/NCAP/DocumentAssets/351293.pdf. {{cite web}}: Пропущений або порожній |title= (довідка)
  5. Suzuki Celerio Safety Rating & Report | ANCAP. www.ancap.com.au. Процитовано 11 вересня 2025.
  6. https://www.carsguide.com.au/car-news/ancap-confuses-with-renault-captur-and-suzuki-celerio-safety-ratings-30920. {{cite web}}: Пропущений або порожній |title= (довідка)
  7. Global News News.2021 | Global Suzuki. www.globalsuzuki.com. Процитовано 11 вересня 2025.
  8. Merwe, Jaco Van Der (27 січня 2023). Starting with the Vitz, Toyota plans to give SA cheaper cars. The Citizen (англ.). Процитовано 11 вересня 2025.

Посилання