Tatra K5AR
| Tatra K5AR | |
|---|---|
 | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | ČKD Tatra |
| Проєкт | 1969 р |
| Випускався | 1970—1973 рр |
| Розміри | |
| Довжина | 20400 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Висота | 3050 мм |
| Ширина колії | 1435 |
| База вагону | 22000 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 56 |
| Стоячих місць | 198 |
 Tatra K5AR у Вікісховищі  | |
Татра K5AR — позначення трамваю, що вироблявся в 1970-1973 роках компанією ČKD в Празі, Чехія, і призначався для експорту в Каїр в Єгипті.
Дизайн
Трамвай K5AR був побудований на основі вагонів Татра K-2 — це був подвійний з’єднаний вагон. Використовувалися три колісні візки — дві на початку та в кінці і одна посередині поїзду. Цікаво було, що першим класом, перевозили виключно жінок.
Експлуатація
Прототип був вже у 1967 році. Вироблено всього 200 примірників, які експлуатувалися в Каїрі до 80-х. Це був (поруч з Манілою, де використовували трамвай RT8M), один із найекзотичніших напрямків експорту продукції ČKD.
Міста, в котрих експлуатувалися трамвайні вагони Tatra K5AR
| Країна | Місто | Роки поставок | Кількість, шт | Реєстраційний номер |
 Єгипет
|
Каїр | 200 |