Toyota TS050 Hybrid

Toyota TS050 Hybrid
Toyota TS050 Hybrid
Виробник	Toyota
Роки виробництва	2015-2019
Попередник(и)	Toyota TS040 Hybrid
Наступник(и)	Toyota GR010 Hybrid
Клас	спорткар Grand tourer
Стиль кузова	купе
Компонування	середньомоторне •
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Довжина	4650 мм
Ширина	1900 мм
Висота	1050 мм

Toyota TS050 Hybrid — це спортивний прототип гоночного автомобіля, розроблений для участі в гонках Ле-Ман 2016 року в чемпіонаті світу з гонок на витривалість FIA. Автомобіль є прямим наступником Toyota TS040 Hybrid, який брав участь у сезонах FIA WEC 2014 та 2015 років. Серед пілотів, які тестували TS050, були Сем Берд, Томас Лоран, Піпо Дерані, Кента Ямашіта, Нік де Вріс та Яннік Далмас. TS050 був представлений на трасі Поль Рікар 24 березня 2016 року завдяки політиці дворічного циклу Toyota. Двигун — 2,4-літровий бензиновий Toyota RHV Ph8.97 V6 з подвійним турбонаддувом, тоді як два попередні автомобілі використовували бензиновий V8 без наддуву. Він має гібридну систему ємністю 8 мегаджоулів, яка використовує літій-іонні акумулятори.

24 березня 2016 року автовиробник Toyota публічно показала світу TS050 на гоночній трасі Поль Рікар ^[1] . Порівняно з попереднім автомобілем, Toyota TS040 Hybrid, автомобіль здійснив ряд змін: безнаддувний 3,7-літровий двигун V8 був замінений новим 2,4-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом. На додаток до цього, система накопичення енергії Capacitor Hybrid була замінена новою літій-іонною батареєю, і автомобіль перейшов у підклас 8 мегаджоулів у LMP1-Hybrid ^[1] . По фотографіям виявилося що в автомобілі використовувалася концепція підвіски, схожа на ту, яка використовувалася раніше в Toyota TS040, подвійний важіль, з внутрішніми компонентами, що приводяться в дію штовхачем, у парі з торсійними балками. У порівнянні з Toyota TS040 ніс також був піднятий, що характерно для його конкурентів, Audi R18 та Porsche 919 Hybrid, у яких знаходяться великі отвори під носом та розташовані елементи для налаштування повітряного потоку ^[2] .