Transport express régional

Transport express régional
Типкляса поїздаd і маршрут руху потягаd Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано31 березня 1984 Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартира Франція Редагувати інформацію у Вікіданих
Сайтsncf-voyageurs.com/fr/voyagez-avec-nous/en-france/ter/ Редагувати інформацію у Вікіданих

CMNS: Transport express régional у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Transport express régional (французька вимова: [tʁɑ̃spɔʁ ɛksprɛs ʁeʒjɔnal] , зазвичай скорочено до TER) — торгова марка, яка використовується SNCF, французькою національною залізничною компанією, для позначення залізничного сполучення, яким керують регіональні ради Франції, зокрема їхні організовані транспортні органи. Мережа обслуговує регіони Франції; Іль-де-Франс (Transilien) і Корсика (CFC) мають свої власні транспортні системи. Щодня 5700 поїздів бренду TER перевозять понад 800 тис. пасажирів. [1]

TER є частиною SNCF Voyageurs, філії SNCF, що займається міськими та регіональними пасажирськими залізничними перевезеннями, до складу якої також входять Transilien, Intercités, Chemins de fer de la Corse (CFC), Keolis та Effia.

Огляд

SNCF створив систему TER в 1984 році, щоб забезпечити основу для управління регіональними пасажирськими послугами. З кінця 1990-х років він тісно узгоджується з регіональним транспортним департаментом, які укладають угоди з SNCF про визначені маршрути, кількість сполучень, тарифи та рівень обслуговування.

Послуги TER значною мірою субсидують французькі платники податків. У середньому 72 % вартості беруть на себе держава та регіональні ради, а мандрівники сплачують лише близько 28 % вартості. Ця вартість з часом зростає, оскільки регіональні ради постійно розширюють кількість послуг.

Потяги TER складаються з одно- або багатосекційних дизельних, електричних або дворежимних залізничних вагонів, а також деяких вагонів Corail, які раніше використовувалися на міжміських маршрутах.

Примітки

  1. ↑ (фр.) Le TER en 2030 [Архівовано 2011-07-16 у Wayback Machine.] SNCF Retrieved 2011-02-15

Посилання