U-1405
| U-1405 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | ||
| Спуск на воду | 1 грудня 1944 року | |
| Виведений зі складу флоту | 5 травня 1945 року | |
| Сучасний статус | здано на злам | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 8,5 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 4,5 вузла на електродвигуні, 20 вузлів на двигуні Вальтера | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Екіпаж | 12 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 41,5 м | |
| Ширина корпусу найб. | 3,3 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,5 м | |
| Водотоннажність надводна | 306 т | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння |
2 носових ТА. 4 торпеди | |
U-1405 — німецький підводний човен типу XVIIB часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 4 січня 1943 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm & Voss» у місті Гамбург 15 жовтня 1943 року під заводським номером 255, спущений на воду 1 грудня 1944 року, 21 грудня 1944 року увійшов до складу 8-ї флотилії. Також за час служби входив до складу 5-ї флотилії. Єдиним командиром підводного човна був оберлейтенант-цур-зее резерву Вільгельм Рекс.
Човен не виконав жодного бойового походу.
Затоплений власним екіпажем 5 травня 1945 року у Екернферде. Пізніше піднято та розібрано на брухт[2].