USS Oklahoma City (SSN-723)
| «Оклагома-Сіті» | ||
|---|---|---|
| USS Oklahoma City (SSN-723) | ||
![]() | ||
| Порт приписки | Апра, Гуам | |
| Спуск на воду | 2 листопада 1985 року | |
| Сучасний статус | в активній службі | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | USS | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 20 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 20 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | від 250 до 280 метрів | |
| Гранична глибина занурення | 450 метрів | |
| Екіпаж | 17 офицерів, 134 матроса | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 110,3 м | |
| Ширина корпусу найб. | 10 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 9,4 м | |
| Водотоннажність надводна | 5875 тонн | |
| Озброєння | ||
| Торпедно- мінне озброєння |
4х533-мм торпедні апарати | |
| Ракетне озброєння | 12 вертикальних шахт, призначених для пусків ракет Harpoon і Tomahawk. | |
«Оклагома-Сіті» (англ. USS Oklahoma City (SSN-723)) — багатоцільовий атомний підводний човен, є 35-тим в серії з 62 підводних човнів типу «Лос-Анджелес», побудованих для ВМС США. Він став другим кораблем ВМС США, названим на честь міста Оклахома-Сіті, столиці штату Оклахома. Призначений для боротьби з підводними човнами і надводними кораблями противника, а також для ведення розвідувальних дій, спеціальних операцій, перекидання спецпідрозділів, нанесення ударів, мінування, пошуково-рятувальних операцій.
Історія створення
Контракт на будівництво був присуджений 13 серпня 1981 року компанії Newport News Shipbuilding, сухий док якої розташований в Ньюпорт-Ньюс, штат Вірджинія. Церемонія закладання кіля відбулася 4 січня 1984 року. 2 листопада 1985 року відбулася церемонія хрещення і спуску на воду. Хрещеною матір'ю човна стала Linda M. Nickles. Введений в експлуатацію 9 липня 1988 року. Порт приписки військово-морська база Норфолк. З 3 березня 2011 року портом приписки стала військово-морська база Апра, Гуам.[1]
Історія служби
20 червня 2002 року човен покинув військово-морську базу Норфолк для запланованого розгортання в складі ударної групи авіаносця USS"George Washington"(CVN-73) в рамках підтримки операції «Нескорена свобода». 13 листопада близько 13:30 за місцевим часом, під час транзитного переходу в західній частині Середземного моря на схід від Гібралтарської протоки, човен зіткнувся з норвезьким танкером «Norman Lady». В результаті інциденту ніхто не постраждав, розливу нафтопродуктів не спостерігалося, на підводному човні був пошкоджений перископ. Підводний човен прибув для ремонту в La Maddalena (Ла Маддалена), Сардинія, Італія. 30 листопада командор Richard Voter був відсторонений від командування. Ще один офіцер і два члени екіпажу також були покарані за порушення службових обов'язків.

20 грудня 2004 прибув з візитом в Перл-Харбор, Гаваї. 20 січня 2005 року повернувся в порт приписки Норфолк, після завершення шестимісячного розгортання в Північній Америці.
На початку 2007 року субмарина стала першим сертифікованим підводним човном, який була переведений на використання виключно цифрових навігаційних карт (DNCS), з використанням системи управління Voyage (VMS). Переобладнання було завершено 20 квітня. 12 травня покинув Норфолк для запланованого розгортання на Близькому Сході, в рамках підтримки війни з тероризмом, з якого повернувся 9 листопада.
З травня по липень 2008 року човен знаходився в патрулюванні у східній частині Тихого океану на підтримку війни з наркотиками, під час якого екіпаж вилучив близько 11 тонн з кокаїну на суму понад $ 1,5 млрд доларів США. 3 вересня 2008 року покинув Норфолк для проведення дворічного капітального ремонту на військово-морській верфі в Кіттері, штат Мен, яку покинув 16 листопада 2010 року.
3 березня 2011 прибув у свій новий порт приписки на військово-морську базу Гуам, замінивши атомний підводний човен «Сіті оф Корпус-Крісті».[2]
31 березня 2014 року повернувся в Апра після дев'яти місяців обширного обслуговування в Пойнт-Лома. 2 грудня повернувся в Апра після завершення тримісячного патрулювання в західній частині Тихого океану.
У вересні 2015 року покинув Гуам для звичайного осіннього патрулювання в західній частині Тихого океану.
5 травня 2016 прибув в сухий док на військово-морській базі Пойнт Лома, околиця Сан-Дієго, штат Каліфорнія, для проведення капітального ремонту, в рамках якого було проведено технічне обслуговування ядерного реактора, а також проведена заміна і ремонт вала для аварійного дизель-генератора. 7 листопада човен вийшов на морські випробування. 8 грудня прибув в порт приписки Апра, Гуам, після завершення капітального ремонту вартістю 4 млн доларів США.
У лютому 2017 року вирушив у звичайне патрулювання в західній частині Тихого океану, з якого в квітні повернувся додому на військово-морську базу Апра (Гуам).
У лютому 2018 року покинув порт приписки для звичайного патрулювання в Індо-Тихоокеанському регіоні. 16 березня прибув із запланованим візитом до Сінгапуру. 29 червня повернувся додому.
Посилання
- Офіційний сайт [Архівовано 29 березня 2021 у Wayback Machine.]
- Історія човна [Архівовано 25 квітня 2021 у Wayback Machine.]
Примітки
- ↑ Submarine Photo Index - NavSource Naval History. Архів оригіналу за 10 січня 2020. Процитовано 20 лютого 2021.
- ↑ Sub Oklahoma City arrives at Navy Base Guam.[недоступне посилання]
.jpg)
2.jpg)