Xiaomi SU7

Xiaomi SU7 (MS11)
ВиробникXiaomi Auto
Роки виробництва2023 — донині
Місце виробництваКНР Пекін
КласПовнорозмірний
КомпонуванняМотор ззаду, задній привід
Два мотори, повний привід
Три мотори, повний привід
ПлатформаModena
Двигун(и)
Колісна база3000 мм
Довжина4997 мм
Ширина1963 мм
Висота1455 мм
Маса1980—2205 кг
Найвища швидкість210—350 км/год
СпорідненіXiaomi YU7
ПодібніAudi A6 e-tron
BMW i5
BYD Han
Mercedes-Benz EQE
Neta S
IM L7
NIO ET7
Tesla Model S
Lucid Air
Porsche Taycan

Xiaomi SU7 (кит.小米SU7) — повнорозмірний електромобіль, що випускається китайською компанією Xiaomi Auto, дочірньою компанією китайської компанії побутової електроніки Xiaomi. Автомобіль виробляється в Пекіні за ліцензією BAIC Group. Електромобіль був анонсований в грудні 2023 року. Офіційна презентація Xiaomi SU7 відбулася 28 березня 2024 року в Пекіні і в цей же день Xiaomi почала приймати замовлення на автомобіль.[1] Постачання почалися в лютому 2024 року.[2]

Модель доступна в комплектаціях Standard, Pro, Max та Ultra.

Станом на квітень 2024 року Алло приймає замовлення на автомобіль.

Опис

Про виробництво електромобілів компанія Xiaomi оголосила у березні 2021 року. Компанія заявила, що інвестує у проект 10 мільярдів юанів. Підрозділ Xiaomi Automobile було засновано у 2021 році у Зоні економічного та технологічного розвитку Пекіна. У серпні 2023 року державний комітет з розвитку та реформ КНР дозволив компанії Xiaomi випускати автомобілі.[3][4]

Розроблений під кодовим позначенням MS11, SU7 випускається за співпраці з BAIC.[5] Виробництво розпочалося у грудні 2023 року. До кінця року планують випустити 300 авто, серійне виробництво запустять у січні 2024 року.[6]

  • Вид ззаду
    Вид ззаду
  • Інтер‘єр
    Інтер‘єр

Фейсліфтинг (2026)

Передпродаж SU7 модельного року 2026 розпочався 7 січня 2026 року, а офіційний запуск відбудеться у квітні 2026 року. Серед нових доповнень – резервна система живлення для замків дверей на всіх моделях, новий дизайн кермового колеса, а ширина задніх шин була збільшена до 265 міліметрів на всіх моделях, а 4-поршневі передні супорти тепер входять до стандартної комплектації кожної моделі.[7]

Двигуни V6 та V6s дорестайлінгової моделі SU7 замінені двигуном V6s Plus, який вперше використовувався в YU7. Моделі Pro тепер можуть проїхати 901 кілометр, порівняно з 830 кілометрами дорестайлінгової моделі. Стандартна модель тепер може проїхати 713 кілометрів на одному заряді, порівняно з 700 кілометра дорестайлінгової моделі. Модель Max тепер проїжджає 835 кілометрів, порівняно з 800 кілометрами та 809 кілометрами дорестайлінгової моделі. Pro отримує акумулятор, який на 2 кВт⋅год більший, ніж акумулятор дорестайлінгової моделі, а акумулятор моделі Max збільшений лише на 0,7 кВт⋅год. Моделі Standard та Pro тепер використовують платформу на 752 вольти, тоді як моделі Max тепер використовують платформу на 897 вольт.[8]

Xiaomi називає оновлену версію SU7 «SU7 наступного покоління» (кит.: 新一代SU7).[9]

Модифікації

SU7 Standard та Pro

Базовий SU7 із заднім приводом використовує лезовий акумулятор LFP ємністю 73,6 кВт⋅год від FinDreams, що працює на напрузі 400 В. Він має один синхронний двигун HyperEngine V6 з постійними магнітами потужністю 220 кВт (299 к.с.) та крутним моментом 400 Н⋅м.[10]  Він має споряджену масу 1980 кг та запас ходу 700 кілометрів за тестовим циклом CLTC. За даними Xiaomi, базовий SU7 здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 5,28 секунди, а швидкість обмежена до 210 км/год.[11]  

Модель Pro має той самий силовий агрегат, але акумулятор оновлено до LFP-пакету ємністю 94,3 кВт⋅год, що постачається CATL, і також працює на електричній архітектурі 400 В. Запас ходу збільшується до 830 кілометрів на CLTC, а максимальна швидкість зберігається, але час розгону від 0 до 100 км/год збільшується до 5,7 секунди через збільшення спорядженої маси на 110 кілограмів.  

На презентації у грудні 2023 року Xiaomi заявила, що планує представити версії Pro з акумуляторами ємністю 132 кВт⋅год та 150 кВт⋅год пізніше у 2025 році.[12]

SU7 Max

Повнопривідний силовий агрегат SU7 Max складається з переднього асинхронного двигуна потужністю 220 кВт (299 к.с.) та крутного моменту 338 Н⋅м та синхронного двигуна HyperEngine V6 з постійними магнітами, що генерує 275 кВт (374 к.с.) та крутний момент 500 Н⋅м у задній частині, що загалом становить 495 кВт (673 к.с.) та крутний момент 838 Н⋅м. Він використовує акумулятор NMC Qilin ємністю 101 кВт⋅год виробництва CATL, який працює від напруги 800 В та зібраний за принципом «cell-to-pack».[13]  SU7 Max розганяється від 0 до 100 км/год за 2,78 секунди, має споряджену масу 2205 кг та максимальну швидкість 265 км/год.[14]  

SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra
Прототип

Найпотужніший варіант Xiaomi SU7 Ultra було випущено в масове виробництво 29 жовтня 2024 року в Пекіні за ціною 814 900 юанів (114 200 доларів США).

Він був офіційно випущений у березні 2025 року.[15][16]

SU7 Ultra має три електродвигуни Xiaomi (два HyperEngine V8 і один HyperEngine V6). Їх сукупна потужність досягає 1138 кВт (1526 к.с).

Піковий крутний момент досягає 1770 Н⋅м.

Він розганяється до 100 км/год за 1,98 секунди і до 200 км/год за 5,86 секунди. Максимальна швидкість досягає 350 км/год.[17]

28 жовтня 2024 року SU7 Ultra Prototype став найшвидшим чотиридверним автомобілем на Нюрбургрингу, досягнувши офіційного рекорду 6:46,874.[18]

SU7 L

Шпигунські знімки прототипу SU7 з довгою колісною базою вперше з'явилися 24 серпня 2025 року. Це одна з 3 запланованих моделей Xiaomi, згаданих в онлайн-документі, з кодовою назвою MS11-L.[19]

SU7 L буде запущено у 2026 році, що підтверджується звітом від грудня 2025 року. Він буде запущений разом з YU7 GT та YU9.[20]

Безпека

Результати випробувань безпеки C -NCAP для SU7 були опубліковані у березні 2025 року. Модель, що пройшла випробування, була SU7 Max, оснащена системою Xiaomi Pilot Max ADAS у стандартній комплектації, яка була придбана анонімно у випадковому магазині за кошти тестового агентства. На момент публікації результатів SU7 має найвищий загальний бал серед усіх транспортних засобів, протестованих за стандартами 2024 року, з загальним балом на 8,7 процентного пункту вищим та балом за вразливих учасників дорожнього руху на 13,14 пункту вищим, ніж середній протестований автомобіль.[21]  Проміжні бали для всіх тестів, крім травми шиї, знаходяться у 80-му процентилі всіх транспортних засобів, протестованих за протоколом 2024 року.[22]

Дефекти та відкликання систем допомоги водінню на високій швидкості

19 вересня 2025 року компанія Xiaomi Auto подала до Державної адміністрації регулювання ринку план відкликання через дефекти безпеки. Компанія вирішила відкликати 116 887 електромобілів SU7, виготовлених у період з 6 лютого 2024 року по 30 серпня 2025 року. За даними Державної адміністрації регулювання ринку, у деяких транспортних засобах, що підпадають під дію цього відкликання, функція допомоги при русі на автомагістралі L2 може бути недостатньою для розпізнавання, попередження або керування екстремальними та особливими сценаріями за певних умов при активації. Якщо водій вчасно не втрутиться, ризик зіткнення може зрости, що створить загрозу безпеці.[23]

Аварія

Компанія Xiaomi визнала, що її електромобіль SU7 потрапив у смертельну аварію на китайському шосе.[24]  

О 22:44 29 березня 2025 року електромобіль Xiaomi SU7 врізався в огорожу та загорівся на ділянці Чі-Ці (池祁) швидкісної автомагістралі Дечжоу-Шанжао (德上高速) в Аньхої. [25] 

Три студентки коледжу, що перебували в автомобілі, загинули.  

За даними Xiaomi, перед аварією була ввімкнена розширена функція допомоги водієві автомобіля, і автомобіль рухався зі швидкістю 116 км/год.[26]

Див. також

Примітки

  1. ↑ China's latest EV is a 'connected' car from smart phone and electronics maker Xiaomi. AP News (англ.). 28 березня 2024. Процитовано 2 травня 2024.
  2. ↑ Bobylev, Denis (16 липня 2023). Xiaomi MS11 EV sedan to get 101 kWh battery for 800 km of range. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 15 грудня 2023.
  3. ↑ Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs (англ.).
  4. ↑ Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV. WardsAuto (англ.). 11 вересня 2023. Архів оригіналу за 3 грудня 2023. Процитовано 15 грудня 2023.
  5. ↑ Feijter, Tycho de (28 січня 2023). From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 15 грудня 2023.
  6. ↑ Перший автомобіль Xiaomi показали на офіційних фото, autocentre.ua, 18 грудня 2023
  7. ↑ Miao, Liu (7 січня 2026). New Xiaomi SU7 starts pre-sale at 32,800 USD, offers 902km range and multiple upgrades. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 13 березня 2026.
  8. ↑ MIIT filing reveals battery details of the refreshed Xiaomi SU7. ArenaEV.com (амер.). Процитовано 13 березня 2026.
  9. ↑ Zhang, Phate (10 лютого 2026). Xiaomi's 1st-gen SU7 sedan ends production as next-gen model launches in Apr. CnEVPost (амер.). Процитовано 13 березня 2026.
  10. ↑ Opletal, Jiri (28 грудня 2023). Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  11. ↑ Opletal, Jiri (15 листопада 2023). Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  12. ↑ Smartphone giant Xiaomi launches 664-hp SU7 as first EV. Motor Authority (англ.). 28 грудня 2023. Процитовано 22 грудня 2025.
  13. ↑ Zlatev, Daniel (28 грудня 2023). Xiaomi SU7 electric car specs previewed with 500-mile range version at a top price and 2024 release date. Notebookcheck (англ.). Процитовано 22 грудня 2025.
  14. ↑ Xiaomi details SU7 and SU7 Max EVs. ArenaEV.com (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  15. ↑ Sina Visitor System. passport.weibo.com. Процитовано 30 жовтня 2024.
  16. ↑ Sina Visitor System. passport.weibo.com. Процитовано 30 жовтня 2024.
  17. ↑ Bobylev, Denis (29 жовтня 2024). Xiaomi SU7 Ultra pre-sale launched in China for 114K USD with 1,500 hp, to compete with Taycan. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 30 жовтня 2024.
  18. ↑ Watch This Chinese EV Crush Porsche’s Nürburgring Lap Record. Motor1.com (англ.). Процитовано 30 жовтня 2024.
  19. ↑ Leung, Adrian (24 серпня 2025). Xiaomi SU7 L prototype spotted in road tests, hints at long-wheelbase executive EV. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  20. ↑ Zhang, Phate (17 грудня 2025). Xiaomi EV rumored to launch facelifted SU7 in Q2 2026 at higher price. CnEVPost (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  21. ↑ Bobylev, Denis (25 березня 2025). Xiaomi SU7 scored five stars in C-NCAP crash test. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 22 грудня 2025.
  22. ↑ C-NCAP官方网站|测评结果. www.c-ncap.org.cn (англ.). Процитовано 22 грудня 2025.
  23. ↑ 小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版 电动汽车. www.samr.gov.cn. Архів оригіналу за 19 вересня 2025. Процитовано 22 грудня 2025.
  24. ↑ Xiaomi Car With Driver Assistance Crashes, Three Reported Dead. Bloomberg (англ.). 1 квітня 2025.
  25. ↑ 小米公布SU7在高速安徽池祁段碰撞爆燃事件细节-经济参考网 _ 新华社《经济参考报》官方网站. jjckb.xinhuanet.com. Процитовано 27 травня 2025.
  26. ↑ Lew,Bloomberg, Linda. Xiaomi shares fall after reports of deadly SU7 car crash. Fortune Asia (англ.). Процитовано 27 травня 2025.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Xiaomi SU7
This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.