Abou Bekr Ben Amer (P541)

Abou Bekr Ben Amer (P541)
Type patrouilleur[1]
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Marine mauritanienne Drapeau de la Mauritanie Mauritanie
Chantier naval Lorient Naval Industrie (LNI), Lorient[2] / Lanester Drapeau de la France France
Fabrication acier
Commandé 1992
Lancement 17 décembre 1993
Commission 7 avril 1994
Statut en service
Équipage
Équipage 19 + 22 passagers
Caractéristiques techniques
Longueur 54,0 m
Longueur de flottaison 48,5 m
Maître-bau 10 m
Tirant d'eau 2,75 m
Déplacement 320 tonnes
À pleine charge 360 tonnes[3]
Tonnage 577 tonnes[1],[2],[4]
Propulsion
Puissance 6100 ch
Vitesse 22 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 2 mitrailleuses de 12,7 mm
Électronique 2 radars Decca 2690
Rayon d'action 4500 milles marins à 14 nœuds[3]
Carrière
Pavillon Drapeau de la Mauritanie Mauritanie
Port d'attache Nouadhibou[2]
IMO 9064023[1],[2],[5],[6],[7],[4]

Le Abou Bekr Ben Amer (P541) (en arabe : بوبكر بن أمر), parfois orthographié « Aboubekr Ben Amer », est un patrouilleur de police des pêches de la Marine mauritanienne. Il porte le nom de Abou Bakr ben Omar, un émir almoravide du désert mauritanien, mort vers 1088, dont la tombe se trouve en Mauritanie.

Conception

Le Abou Bekr Ben Amer a une longueur hors tout de 54 mètres, et de 48,5 m à la ligne de flottaison, une largeur de 10,0 m, un tirant d'eau de 2,75 m. Son déplacement standard est de 320 tonnes, et 360 tonnes à pleine charge. Sa propulsion est assurée par deux moteurs Diesel MTU 16V396 TE94, d’une puissance totale de 6 100 ch, entraînant deux arbres d'hélice. Sa vitesse maximale est de 22 nœuds. Il peut emporter 55 tonnes de carburant (gazole), lui donnant une autonomie de 4 500 milles marins à une vitesse de croisière de 14 nœuds. Son équipement électronique comporte deux radars Decca 2690. Son armement est de deux mitrailleuses de 12,7 mm. Son équipage est de 19 hommes. Il peut embarquer en plus 22 passagers. Il dispose d’une rampe à l’arrière pour mettre à l’eau ou ramener à bord des bateaux semi-rigides (RHIB) de 7 mètres de long et pouvant naviguer à 30 nœuds. Il possède aussi un système de lutte contre l’incendie[3].

Historique

La Marine mauritanienne a été créé en 1966 sous la forme d’une unité de marine, qui est devenue en 1976 l'actuelle Direction de la Marine nationale[8]. Sa mission est de protéger les eaux territoriales du pays, qui comptent parmi les plus poissonneuses du monde[8],[9], avec un littoral long de 750 kilomètres et une zone économique exclusive de 235000 kilomètres carrés[10]. Elle s'occupe, entre autres, de la maitrise des risques liés à l'activité en mer : accidents, naufrages, pollutions, etc. Afin d’être en mesure de remplir ces missions délicates, la Marine mauritanienne a consenti des dépenses importantes pour agrandir sa flotte[8].

Le Abou Bekr Ben Amer a été construit par Lorient Naval Industrie (LNI) à Lorient[2],[4] / Lanester, en France. Il est de la classe française Espadon 50 modifiée. Il a été commandé en 1992, à l’origine pour la Marine nationale française, mais sa construction a été retardée par la fermeture du chantier naval initial (Leroux et Lotz à Lorient). Il a été lancé le et mis en service le [3].

Notes et références

  1. (en) « Ship ABOUBEKR BEN AMER (Fishery Patrol Vessel) Registered in - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9064023, MMSI -9064023, Call sign », sur MarineTraffic (consulté le ).
  2. (en) « ABOUBEKR BEN AMER », sur BalticShipping.com (consulté le ).
  3. (en-US) Ivan Gogin, « ABOUBEKR BEN AMER patrol craft (1994) – Mauritania », sur fighting ships of the world, (consulté le ).
  4. (en) « ABOUBEKR BEN AMER – Fishing vessel - IMO 9064023, Built 1994 », sur Marine Public (consulté le ).
  5. ↑ (en-US) « ABOUBEKR BEN AMER Current Position IMO 9064023, Fishing Support Vessel », sur Marine Vessel Traffic (consulté le ).
  6. ↑ (en) « Aboubekr Ben Amer,IMO 9064023 : Vessel Tracking - Schedules - Ship Details », sur GoshippingLine (consulté le ).
  7. ↑ (en) « Find vessel ABOUBEKR BEN AMER, IMO: 9064023 live marine traffic ship tracker. Current vessel position live on map, free. SAT and AIS », sur shipinfo.net (consulté le ).
  8. « La Marine Nationale », sur ARMEE, (consulté le ).
  9. ↑ Cheikh Sidya, « La Mauritanie investit dans la protection de ses côtes », sur le360afrique.com, (consulté le ).
  10. ↑ (es) Jesús M. Pérez Triana, « Unidades navales mauritanas de origen chino », sur Flanco Sur, (consulté le ).

Bibliographie

  • OFFSHORE PATROL VESSELS 2014+, DEFENCE IQ, , 13 p. (lire en ligne), p. 8.
  • GLOBAL OFFSHORE PATROL VESSELS - MARKET REPORT 2015-2016, Defence IQ, 35 p. (lire en ligne), p. 24.
  • icône décorative Portail des marines de guerre
  • icône décorative Portail de la Mauritanie
Cet article est issu de Wikipédia. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.