Bad Bramstedt (BP 24)

Bad Bramstedt (BP 24)
illustration de Bad Bramstedt (BP 24)
Type patrouilleur
Classe classe Bad Bramstedt
Histoire
A servi dans police fédérale allemande Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Chantier naval chantier naval Iantar, Kaliningrad Drapeau de la Russie Russie[1]
Abeking & Rasmussen, Lemwerder Drapeau de l'Allemagne Allemagne[2],[3]
Fabrication aluminium
Commandé juillet 2000
Lancement 16 novembre 2001
Commission 19 novembre 2002
Statut En service
Équipage
Équipage 14
Caractéristiques techniques
Longueur 65,75 m
Maître-bau 10,60 m
Tirant d'eau 3,4 m
Déplacement 880 tonnes
Propulsion
  • 1 moteur Diesel MTU 16V1163 de 7070 ch (5200 kW)[5]
  • 1 moteur auxiliaire diesel-électrique de 816 ch (600 kW)
  • 1 hélice
Vitesse 22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Électronique radar de navigation et de recherche de surface
Aéronefs Hélicoptère NH-90
Carrière
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Indicatif DGBX[6],[7],[8]
MMSI 211383360[7],[8],[9]
IMO 9252620[7],[8],[4],[9]

Le Bad Bramstedt (BP 24) est un patrouilleur hauturier de la police fédérale allemande[10]. C’est le navire de tête de la classe Bad Bramstedt. Son port d'attache est Neustadt in Holstein. Le Bad Bramstedt est chargé de l’application de la loi maritime, de la protection des frontières et de la surveillance de l’environnement en mer du Nord et en mer Baltique[10]. Le navire porte le nom de la ville de Bad Bramstedt dans le Schleswig-Holstein, qui sert de siège administratif de la division maritime de la police fédérale. Il sert parfois à partir de Cuxhaven dans la baie Allemande[11].

Construction

Les patrouilleurs de classe Bad Bramstedt ont été commandés en par les gardes-frontières fédéraux allemands, qui ont été réorganisés en . La coque a été fabriquée au chantier naval Iantar, à Kaliningrad, et le navire a ensuite été équipé chez Abeking & Rasmussen à Lemwerder, en Allemagne. Le navire a été lancé le et mis en service le [10]. L’objectif de cette classe de navires était de remplacer les navires vieillissants de la classe Neustadt, et les patrouilleurs de la classe ont subi peu de mises à niveau et de révisions depuis leur lancement.

Caractéristiques

Le Bad Bramstedt a été évalué à un tonnage de 1030 GT et un déplacement de 880 tonnes. Il a une longueur de 65,75 m, une largeur de 10,6 m et un tirant d'eau d’environ 3,4 m. Sa propulsion est assurée par un moteur Diesel MTU 16V1163 générant 7000 ch (5200 kW) et un moteur auxiliaire diesel-électrique de 600 kW pour la croisière économique. Son moteur principal lui permet d’atteindre une vitesse d’environ 22 nœuds (41 km/h), tandis que son moteur auxiliaire peut lui faire atteindre une vitesse d’environ 12 nœuds (22 km/h).

Son équipage est composé de 14 personnes, avec des couchettes supplémentaires et des commodités pour un équipage ou des passagers supplémentaires, si nécessaire. Le navire dispose d’une hélisurface capable d’accueillir un seul hélicoptère NH-90[12]. Sa coque en V profond et sa structure en alliage d’aluminium lui donnent une meilleure stabilité lors de la navigation par mer agitée. Il ne dispose pas d’un armement fixe permanent, mais son équipage possède des armes légères individuelles, notamment des pistolets de service HK P30, des pistolets-mitrailleurs HK MP5 et des fusils HK G36[13].

Historique du service

Sa mission comprend la protection des frontières maritimes, le contrôle de la pollution, l’inspection des pêcheries et la patrouille dans la zone économique exclusive de l’Allemagne dans la mer du Nord et la mer Baltique[12]. Bien que le navire fasse partie de la police fédérale, il fait aussi partie de la force de la garde côtière fédérale, aux côtés d’autres navires de la douane maritime, de l’Administration fédérale des voies navigables et de la navigation et de l’Office fédéral de l'agriculture et de l'alimentation[12].

En , le navire a participé à l’exercice à grande échelle ATLAS Seal 2021 dans le nord de la mer Baltique, au cours duquel il s’est entraîné aux côtés de partenaires de la police de l’UE contre les menaces terroristes. En , il a participé à l’UEFA Euro 2024, un exercice maritime multinational visant à soutenir les contrôles aux frontières de l’espace Schengen[14]. En , le navire a été déployé pour surveiller le Yi Peng 3, un navire chinois, après que le cargo ait été soupçonné d’avoir saboté un câble sous-marin dans la zone. Le Bad Bramstedt a servi aux côtés de la frégate danoise HDMS Hvidbjørnen[15]. Le navire est également chargé de fournir une plate-forme d’entraînement et de participer à des actes de simulation coordonnés par le Maritimes Schulungs- und Trainingszentrum.

Notes et références

  1. ↑ (en) « Overview - BAD BRAMSTEDT (BP-24) class », sur Military Periscope (consulté le ).
  2. ↑ (en) « BP 24 Bad Bramstedt - », sur R&M Group (consulté le ).
  3. ↑ (en) « BP 24 BAD BRAMSTEDT, IMO 9252620 », sur BalticShipping.com (consulté le ).
  4. (nl) « BP 24 - BAD BRAMSTEDT », sur De Binnenvaart, (consulté le ).
  5. ↑ (de) Eckhard Zerth, « Bad Bramstedt », sur Schiffsansagedienst Cuxhaven (consulté le ).
  6. ↑ (de) Frederik_2945, « Einsatzfahrzeug: Bundespolizei - BP 24 'Bad Bramstedt' », sur BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit, (consulté le ).
  7. (en-US) « BP 24 BAD BRAMSTEDT, IMO 9252620 - Ship info, Owner, Manager, ISM, P&I Club, Classification Society, contacts », sur Marine Vessel Traffic (consulté le ).
  8. (en) « BAD BRAMSTEDT, Pollution Control Vessel - Details and current position - IMO 9252620 », sur VesselFinder (consulté le ).
  9. (en-US) « BP 24 BAD BRAMSTEDT », sur Vesseljoin.
  10. (en) « BP 24 Bad Bramstedt », sur R&M Group (consulté le ).
  11. ↑ (en) « Overview - BAD BRAMSTEDT (BP-24) class », sur Military Periscope (consulté le ).
  12. (en) « Maritimes Sicherheitszentrum » [archive du ], sur Federal Police, (consulté le ).
  13. ↑ (en-US) William Taylor, « What kind of handgun does the German police use? », sur TheGunZone, (consulté le ).
  14. ↑ (en-GB) « DLR and Federal Police strengthen cooperation in maritime security », sur marine forum, (consulté le ).
  15. ↑ (en) « Estonian expert recommends Denmark board Chinese vessel suspected of damaging cables », sur ERR, (consulté le ).

Liens externes

  • (de) « 66m Patrouillenboote », sur Abeking & Rasmussen (consulté le ).
  • Eckhard Zerth, « Bad Bramstedt », sur Schiffsansagedienst Cuxhaven (consulté le ).
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