Christie (métro de Toronto)

Christie
Intérieur de la station.
Localisation
Pays	Canada
Ville	Toronto
Province	Ontario
Quartier	Koreatown (en)
Adresse	5, rue Christie
Coordonnées géographiques	43° 39′ 51″ nord, 79° 25′ 06″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Toronto
Caractéristiques
Position par rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	1
Accessibilité	Oui
Transit annuel	11 407 passagers par jour[1]
Historique
Mise en service	25 février 1966
Gestion et exploitation
Propriétaire	Commission de transport de Toronto
Exploitant	Commission de transport de Toronto
Ligne(s)
Correspondances
Autobus	TTC : 126, 300
Ossington vers Kipling Bathurst vers Kennedy

Christie est une station de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, en Ontario (Canada). Exploitée par la Commission de transport de Toronto, elle est située à l’est de la rue Christie, au nord de la rue Bloor Ouest, dans l’ouest de la ville. Mise en service le 26 février 1966, lors de l’ouverture du premier tronçon de la ligne Bloor-Danforth, la station dessert notamment les secteurs de Koreatown (en) et de Seaton Village (en). Elle est accessible aux personnes à mobilité réduite.

La station Christie est située sur la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, entre les stations Ossington à l’ouest, en direction du terminus Kipling, et Bathurst à l’est, en direction du terminus Kennedy.

Implantée en souterrain sous la rue Bloor Ouest, la station adopte une configuration classique à quais latéraux et s’inscrit dans l’alignement entièrement en tunnel de ce tronçon de la ligne.

La station Chistie est mise en service le 25 février 1966 lors de l'ouverture du premier tronçon de la ligne Bloor-Danforth entre Keele et Woodbine. Construite dans un secteur résidentiel dense situé à proximité de Christie Pits, elle est aménagée selon les principes architecturaux modernistes caractéristiques des stations originales de la ligne^[2].

Les premiers plans de la station prévoyaient l'utilisation du nom « Willowvale », en référence à l'ancien nom du parc Christie Pits. La station est finalement nommée d'après la rue Christie, elle-même nommée aux XIX^e siècle en l'honneur de Christy McDougall, épouse du propriétaire foncier Peter McDougall^[2].

Lors de son ouverture, la station ne possède aucune correspondance avec des lignes d'autobus de surface. Une première liaison est ajoutée en 1973 avec l'arrivée de la ligne d'autobus 18 Caledonia, remplacée par la suite 126 Christie^[3].

Le 15 octobre 1976, un incendie majeur éclate à bord d'une rame immobilisée à la station après qu'un incendiaire ait mis le feu à des journaux à bord d'un train de métro. L'incendie détruit plusieurs voitures de la série H-1 et endommage gravement les quais et les murs de la station. Dix passagers et trois employés de la TTC sont transportés à l'hôpital, tandis que la ligne est interrompue pendant plusieurs jours afin de permettre les travaux de nettoyage et de réparation^[4]. Lors de la reconstruction, certaines sections des bandes de céramique vertes d'origine sont remplacées par des carreaux brun rougeâtre, encore visible dans la station aujourd'hui^[5].

Entre 2021 et 2025, la station fait l'objet de travaux dans le cadre du programme d'accessibilité de la TTC, comprenant notamment l'installation de deux ascenseurs reliant les quais, la mezzanine et le niveau de la rue, l'ajout de portes coulissantes automatiques, l'amélioration de la signalisation ainsi que l'installation de caméras de surveillance le long du parcours accessible. Les ascenseurs entrent en service le 19 décembre 2025, rendant la station entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite, tandis que certains travaux de finition se poursuivent après cette date^[6].

La station Christie dispose d'une seule entrée, située du côté est de la rue Christie, au nord de la rue Bloor Ouest. L'accès principal comprend la zone de perception, les portillons tarifaires ainsi qu'un escalier menant à la mezzanine de la station^[7].

Aménagée sur trois niveaux, la station comprend une mezzanine intermédiaire reliant les quais latéraux du métro au niveau de la rue. Depuis 2025, deux ascenseurs permettent un accès sans obstacle entre la rue, la mezzanine et les quais du métro dans le cadre du programme d'accssibilité. Des escaliers mécaniques complètent les circulations verticales entre les différents niveaux de la station^[7].

Les correspondances avec les lignes d'autobus s'effectuent depuis des arrêts situés sur la rue Christie et la rue Bloor Ouest, à l'extérieur de la zone contrôlée. Des supports à vélos sont aménagés à proximité de l'entrée principale^[7].

La station Christie est desservie par les trains de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto. En heure de pointe, les rames circulent toutes les 2 à 3 minutes, tandis qu’en dehors des périodes de pointe, la fréquence est généralement d’environ 4 à 5 minutes^[8].

Les premiers trains en direction de Kennedy partent à 6 h 0 en semaine, à 6 h 6 le samedi et à 8 h 19 le dimanche, les derniers départs ayant lieu entre 1 h 48 et 1 h 49 selon les jours. En direction de Kipling, les premiers trains partent à 5 h 52 en semaine, à 6 h 5 le samedi et à 8 h 15 le dimanche, les derniers départs ayant lieu entre 1 h 57 et 1 h 58 selon les jours. Des horaires particuliers peuvent s’appliquer lors des jours fériés^[8].

Les services de nuit du réseau Blue Night permettent également d’assurer la continuité du service après la fermeture du métro, notamment grâce à la ligne d’autobus 300 Bloor–Danforth, qui dessert la station en surface sur la rue Bloor Ouest^[7].

La station Christie est en correspondance avec la ligne d'autobus 126 Christie, accessible depuis l'arrêt situé sur la rue Christie, à l'extérieur de la zone contrôlée^[7].

Lors des périodes de fermeture du métro durant la nuit, la station est également desservie par la ligne d'autobus 300 Bloor—Danforth du réseau Blue Night^[7].

Une station du service de vélos en libre-service Bike Share Toronto est aménagée directement devant l'entrée principale de la station, du côté ouest de la rue Christie^[7].

Dans le cadre du programme d'art public de la Commission de transport de Toront, la station Christie doit accueillir l'œuvre Rise together de l'artiste irano-canadienne Sanaz Mazinani dans le cadre des projets d'accessibilité et de second accès de la TTC. Le concept artistique est présenté publiquement lors d'une séance communautaire organisée à la Bibliothèque de référence de Toronto en 2024^[9].

L'installation comprend une série de panneaux photographiques de grande dimension inspirés des archives historiques de la TTC, des cours d'eau et éléments naturels associés à Toronto ainsi que du patrimoine culturel du quartier de Koreatown situé autour de la station. Selon la TTC, l'œuvre vise à offrir une expérience visuelle immersive et ludique aux voyageurs en intégrant des motifs complexes et des couleurs vives caractéristiques du travail de Sanaz Mazinani^[9].

La station Christie dessert plusieurs lieux d'intérêt et établissements situés dans les secteurs de Koreatown et de Seaton Village, dont le parc Christie Pits, le parc Pickford, le Harbord Collegiate Institute, la Montrose Junior Public School, la Hawthorne II Bilingual Alternative Junior School, ainsi que l'École élémentaire catholique du Sacré-Cœur.

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• Ligne 2 Bloor-Danforth

• (en) « TTC : Christie Station », sur Toronto Transit Commission (TTC), 13 novembre 2020.

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