Ossington (métro de Toronto)
| Ossington | ||||||||
Intérieur de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Toronto | |||||||
| Province | Ontario | |||||||
| Adresse | 746, avenue Ossington | |||||||
| Coordonnées géographiques | 43° 39′ 44″ nord, 79° 25′ 36″ ouest | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Toronto
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Transit annuel | 22 109 passagers par jour[1] | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Commission de transport de Toronto | |||||||
| Exploitant | Commission de transport de Toronto | |||||||
| Ligne(s) | ||||||||
| Correspondances | ||||||||
| Autobus | TTC : 63, 94, 161, 300, 363 | |||||||
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Ossington est une station de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, en Ontario (Canada). Exploitée par la Commission de transport de Toronto, elle est située le long de la rue Bloor Ouest, à proximité de l'avenue Ossington, dans l'ouest de la ville. Mise en service le , la station dessert notamment les quartiers de Dovercourt—Wallace Emerson—Junction et de Palmerston—Little Italy. Elle est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Situation sur le réseau
La station Ossington est située sur la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, entre les stations Dufferin à l'ouest, en direction du terminus Kipling, et Christie à l'est, en direction du terminus Kennedy.
Implantée en souterrain sous la rue Bloor Ouest, la station est aménagée selon une configuration classique à quais latéraux et s'inscrit dans l'alignement entièrement en tunnel de ce tronçon de la ligne.
Histoire
La station Ossington est mise en service le lors de l'ouverture du premier tronçon de la ligne Bloor-Danforth du métro de Toronto, entre les stations Keele et Woodbine. Elle dessert alors un secteur résidentiel dense situé autour de l'avenue Ossington et de la rue Bloor Ouest.
Entre 2014 et 2016, la station fait l'objet d'importants travaux dans le cadre du programme d'accessibilité de la Commission de transport de Toronto visant à rendre l'ensemble du réseau accessible aux personnes à mobilité réduite[2]. Le projet comprend notamment l'installation de deux ascenseurs reliant les quais à la mezzanine et au niveau de la rue, l'ajout de portes coulissantes automatiques, de portillons accessibles, d'une signalisation améliorée ainsi que la réfection partielle des quais d'autobus et des accès à la station[3]. Les travaux sont réalisés tout en maintenant la station en service et comprennent également plusieurs consultations publiques organisées par la TTC entre 2013 et 2015[4],[5].
La station devient entièrement accessible à la fin de l'année 2016. Dans le cadre de ce projet de modernisation, une œuvre d'art public intitulée Ossington Particles, réalisée par l'artiste Scott Eunson, est intégrée à la station[4].
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station Ossington comprend deux accès, situés respectivement sur l'avenue Ossington et sur l'avenue Delaware, au nord de la rue Bloor Ouest. L'entrée principale, située du côté ouest de l'avenue Ossington, est accessible aux personnes à mobilité réduite et donne accès au terminus d'autobus intégré à la station ainsi qu'aux ascenseurs reliant la rue, la mezzanine et les quais du métro. L'entrée secondaire, située sur l'avenue Delaware, permet un accès direct aux quais par escaliers[6].
Aménagée sur trois niveaux, la station dispose de quais latéraux, de deux ascenseurs, d'escaliers mécaniques ainsi qu'une signalisation adaptée aux personnes à mobilité réduite. Un débarcadère du service adapté Wheel-Trans est également à proximité du terminus d'autobus[6].
Des supports à vélos sont installés aux entrées des avenues Ossington et Delaware, tandis qu'une borne de réparation pour vélos se trouve au sud de l'entrée principale sur l'avenue Ossington[6].
Desserte
La station Ossington est desservie par les trains de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto. En heure de pointe, les rames circulent toutes les 2 à 3 minutes, tandis qu’en dehors des périodes de pointe, la fréquence est généralement d’environ 4 à 5 minutes[7].
Les premiers trains en direction de Kennedy partent à 5 h 58 en semaine, à 6 h 4 le samedi et à 8 h 17 le dimanche, les derniers départs ayant lieu à 1 h 47 tous les jours. En direction de Kipling, les premiers trains partent à 5 h 53 en semaine, à 6 h 7 le samedi et à 8 h 16 le dimanche, les derniers départs ayant lieu entre 1 h 59 et 2 h 0 selon les jours. Des horaires particuliers peuvent s’appliquer lors des jours fériés[7].
Les services de nuit du réseau Blue Night permettent également d'assurer la continuité du service après la fermeture du métro, notamment grâce à la ligne d'autobus 300 Bloor—Danforth, qui dessert la station en surface sur la rue Bloor Ouest[7].
Intermodalité
La station Ossington est en correspondance avec plusieurs lignes d'autobus de la Commission de transport de Toronto, notamment les lignes 63 Ossington, 94 Wellesley et 161 Rogers Road, accessibles depuis le terminus d'autobus situé au niveau de la rue et intégré à la station[6].
Les services de nuit du réseau Blue Night desservent également la station, incluant les lignes d'autobus 300 Bloor—Danforth et 363 Ossington, avec des arrêts situés en surface à proximité de la station[6].
Des stations du service de vélos en libre-service Bike Share Toronto sont situées à proximité des accès de la station, notamment sur l'avenue Concord à l'est de l'entrée Delaware et au sud de la rue Bloor Ouest le long de l'avenue Ossington[6].
Art public
Dans le cadre du projet d'accessibilité et de modernisation de la station, une œuvre d'art public intitulée Ossington Particles, réalisée par l'artiste Scott Eunson, est intégrée à la station en 2016[8].
L'installation est composée d'environ 800 éléments sculpturaux fixés directement aux carreaux des murs de la station, formant des motifs organiques inspirés de l'histoire géologique et naturelle du secteur. L'œuvre évoque notamment les anciennes plages du lac glaciaire Iroquois ainsi que les cours d'eau et forêts qui occupaient autrefois le territoire environnant[8].
Réparties dans différents espaces de la station, les compositions servent également de repères visuels et participent à l'orientation des usagers à travers les quais et les circulations de la station[8].
À proximité
La station Ossington est située à proximité de nombreux commerces et services du secteur de Bloorcourt Village. Elle dessert également plusieurs lieux institutionnels et religieux, dont l'église catholique ukranienne de la Protection-de-la-Mère-de-Dieu ainsi que l'Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours situées le long de l'avenue Ossington.
Notes et références
- ↑ (en) « Toronto Transit Commission Subway Ridership, 2023-2024 », sur Commission de transport de Toronto (consulté le )
- ↑ (en) « Ossington Station Easier Access Project », sur Commission de transport de Toronto (consulté le )
- ↑ (en) « Procurement Authorization Ossington Station Easier Access Phase III Contract B45-2 » [PDF], sur Commission de transport de Toronto, (consulté le )
- (en) « Ossington Station Easier Access Project: Construction & Public Art Concept Update Open House - College/Shaw Library » [PDF], sur Commission de transport de Toronto, (consulté le )
- ↑ (en) « Ossington Station Easier Access Project: Pre-Construction Open House The Bickford Centre », sur Commission de transport de Toronto, (consulté le )
- (en) « Ossington Station », sur Commission de transport de Toronto (consulté le )
- (en) « Routes & schedules », sur Commission de transport de Toronto (consulté le )
- (en) Scott Eunson, « Ossington Subway Station », sur Scott Eunson (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Métro de Toronto
- Toronto Transit Commission (TTC)
- Liste des stations du métro de Toronto
- Ligne 2 Bloor-Danforth
Liens externes
- (en) « TTC : Ossington Station », sur Toronto Transit Commission (TTC), .
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