Classe San Giorgio (LPD)

	Classe San Giorgio
	; Le San Marco
Caractéristiques techniques
Type	Landing Platform Dock
Longueur	133 m
Maître-bau	20,5 m
Tirant d'eau	5,3 m
Déplacement	- 7 650 t pour le San Giorgio (en pleine charge) ; - 7 000 t pour le San Giusto; - 8 800 t pour le Kalaat Béni Abbès
Puissance	2 turbines diesel Fincantieri GMTA 420.12 de 16 800 ch
Vitesse	21 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon Otobreda 76 mm (retiré du San Giorgio et du San Marco pour rajouter un spot pour hélicoptère et; 2 pièces d'artillerie Oerlikon de 20 mm
Aéronefs	3 hélicoptères de transport SH-3D Sea King ou 5 hélicoptères légers AB-212
Rayon d'action	7 500 nm à 16 nœuds
Autres caractéristiques
Électronique	Radar naval de recherche MM/SPQ 702, radar de navigation SPN-748, radar de contrôle de tir Selex RTN-10X, suite de contre-mesures Elettronica SpA ECM/ESM
Équipage	17 officiers, 163 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots avec possibilité d'embarquement de 350 fusiliers marins
Histoire
Chantier naval	Cantiere navale di Riva Trigoso
A servi dans	Marina Militare
Période de service	1987
Navires construits	5
Navires en activité	4

Les navires de classe San Giorgio de la marine italienne sont les premiers navires d'assaut amphibie à pont continu (Landing Platform Dock selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy^[2]), conçus en Europe pour déployer des forces terrestres sur des rives ennemies. À bord de ces navires il y un a escadron d'hélicoptères qui a comme mission le transport de troupes et de l'équipement, et des embarcations de débarquement (jusqu'à 3 LCM ou LCVP d'une capacité de 30 tonnes).

Caractéristiques

Ils peuvent embarquer 350 soldats avec 30 chars de combat légers ou 36 véhicules blindés. Son pont d'envol à trois repères lumineux pour hélicoptères.

En juillet 2011, la marine algérienne a passé commande auprès de Fincantieri pour une version améliorée et agrandie de 10 mètres des navires de transport amphibie de la classe San Giorgio, désignés Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL). Le BDSL peut accueillir trois engins de débarquement mécanisés, trois petits engins de débarquement de véhicules de transport de personnel, un grand engin de débarquement de personnel et deux embarcations semi-rigides. Le hangar peut accueillir jusqu'à 15 véhicules blindés.

Une version identique est construite pour la marine du Qatar.

Remplacement

Les deux navires les plus anciens de cette classe doivent être remplacés. La Marine italienne a reçu l'autorisation d'acquérir deux navires d'assaut amphibie de 16 500 tonnes.

Navires

Pays	Nom	n° de coque	Quille posée	Lancement	Commission	Statut
Classe San Giorgio
Marina Militare	San Giorgio	L9892	27 mai 1985	21 février 1987	13 février 1988	En service
Marina Militare	San Marco	L9893	26 mars 1985	10 octobre 1987	14 mai 1988	En service
Marina Militare	San Giusto	L9894	19 août 1991	2 décembre 1993	14 avril 1994	En service
Classe San Giorgio améliorée BDSL^{[note 1]}
Forces navales algériennes	Kalaat Béni Abbès	L474	11 janvier 2012^[3]	14 janvier 2014^[4]	4 septembre 2014^[5]	En service
Marine du Qatar	Al Fulk	L141	5 juin 2021^[6]	24 janvier 2023^[7]	29 novembre 2024	En service

Notes et références

Notes

↑ C'est-à-dire Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique.

Références

↑ (en) « San Giorgio Class Landing Platform Dock (LPD) - Naval Technology », sur Naval Technology (consulté le 16 septembre 2020).
↑ Secondo le denominazioni standard della NATO essa è definita una LPD (Landing Platform Dock), voir lien externe en italien
↑ (en) « Riva Trigoso - Taglio della "prima lamiera" per unità algerina » [archive du 9 décembre 2018], Ministry of Defence of Italy, 20 janvier 2012 (consulté le 8 décembre 2018)
↑ (en) « Fincantieri, varata la Beni Abbes risultato delle sinergie italo-algerine » [archive du 9 décembre 2018], Ministry of Defence of Italy, 20 janvier 2014 (consulté le 8 décembre 2018)
↑ (en) « "Kalaat Beni-Abbes" Delivered at Muggiano Shipyard - The new amphibious vessel for the Algerian Navy » [archive du 9 décembre 2018], Fincantieri, 4 septembre 2014 (consulté le 8 décembre 2018)
↑ (en) Xavier Vavasseur, « Fincantieri Launches Second OPV, Cuts Steel On Air-Defense LPD For Qatar », sur Naval News, 5 juin 2021 (consulté le 5 juin 2021)
↑ (en) Xavier Vavasseur, « Fincantieri Launches Qatar's Air Defense LPD », sur Naval News, 24 janvier 2023 (consulté le 2 février 2023)

Voir aussi

Liens externes

(it + en) « Description sur le site de la Marina militare »
(en) « San Giorgio Class Landing Platform Dock (LPD) », sur Naval Technology

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[3] C'est-à-dire Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique.

[1] (en) « San Giorgio Class Landing Platform Dock (LPD) - Naval Technology », sur Naval Technology (consulté le 16 septembre 2020).

[2] Secondo le denominazioni standard della NATO essa è definita una LPD (Landing Platform Dock), voir lien externe en italien

[4] (en) « Riva Trigoso - Taglio della "prima lamiera" per unità algerina » [archive du 9 décembre 2018], Ministry of Defence of Italy, 20 janvier 2012 (consulté le 8 décembre 2018)

[5] (en) « Fincantieri, varata la Beni Abbes risultato delle sinergie italo-algerine » [archive du 9 décembre 2018], Ministry of Defence of Italy, 20 janvier 2014 (consulté le 8 décembre 2018)

[6] (en) « "Kalaat Beni-Abbes" Delivered at Muggiano Shipyard - The new amphibious vessel for the Algerian Navy » [archive du 9 décembre 2018], Fincantieri, 4 septembre 2014 (consulté le 8 décembre 2018)

[7] (en) Xavier Vavasseur, « Fincantieri Launches Second OPV, Cuts Steel On Air-Defense LPD For Qatar », sur Naval News, 5 juin 2021 (consulté le 5 juin 2021)

[8] (en) Xavier Vavasseur, « Fincantieri Launches Qatar's Air Defense LPD », sur Naval News, 24 janvier 2023 (consulté le 2 février 2023)

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