Classe Tromp (frégate)

Classe Tromp
illustration de Classe Tromp (frégate)
Le Tromp, navire de tête de sa classe, vers 1995.
Caractéristiques techniques
Type Frégate
Longueur 138,4 m
Maître-bau 14,8 m
Tirant d'eau 4,6 m
Déplacement 4 308 t
À pleine charge 5 400 t
Propulsion COGOG
Puissance 62 200 ch
Vitesse
  • 18 nœuds (33 km/h) (croisière)
  • 30 nœuds (56 km/h) (maximum)
Caractéristiques militaires
Armement
Aéronefs Pont d'envol et hangar 1 × Westland WG-13 Lynx
Rayon d'action 5 000 milles marins (9 300 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Autres caractéristiques
Électronique
Équipage 306 officiers et marins
Histoire
Chantier naval Damen Schelde Naval Shipbuilding
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Période de
construction
1971 - 1974
Période de service 1975 - 2000
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires désarmés 2

La classe Tromp est une classe de deux frégates construites pour la Marine royale néerlandaise dans les années 1970 pour remplacer les croiseurs de la classe De Zeven Provinciën en tant que navires-amiraux des escadrons, assurant le commandement et la coordination des forces navales.

Les frégates de la classe Tromp entrent en service en 1975 et 1976 et restent opérationnelles jusqu’en 1999 et 2001. Les deux navires sont construits par le chantier naval Royal Schelde de Flessingue, aux Pays-Bas. Elles servent comme navires-amiraux de la flotte et unités de défense aérienne de zone. Leur radar 3D installé sous un grand radôme en polyester leur vaut le surnom de « Kojak » au sein de la Marine néerlandaise. Initialement, ces frégates devaient être équipées du système de missiles britannique Sea Dart, mais il est finalement remplacé par le missile américain Standard surface-air, plus compact et mieux adapté au navire.

Les navires sont remplacées par les frégates de la classe De Zeven Provinciën. Au total, quatre nouvelles frégates de cette classe seront construites, dont deux portent les noms des navires d’origine : Tromp et De Ruyter.

Conception

Les frégates de la classe Tromp sont armées de canons navals automatiques Bofors de 120 mm en affûts doubles. Chaque canon peut tirer 38 à 42 coups par minute sur une distance maximale d’environ 21,6 kilomètres[1]. Lors de la conception, d’autres options sont envisagées, comme le canon naval britannique de 4,5 pouces et le canon naval français de 100 mm, mais des restrictions budgétaires conduisent à privilégier les canons Bofors[2],[3]. Ces Bofors sont en réalité des canons navals rénovés retirés du HNLMS Gelderland[4]. Avant leur installation sur les frégates Tromp, ils sont modernisés et largement modifiés avec l’aide du chantier Wilton-Fijenoord[5], ce qui améliore significativement leur précision et leur performance opérationnelle[1].

Historique

En 1977 et 1979, les superstructures en aluminium des deux frégates sont réparées au chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde, après la découverte de fissures[6],[7]. À la suite de cette expérience, toutes les frégates suivantes de la Marine royale néerlandaise sont construites avec des superstructures en acier, afin d’améliorer la résistance et la durabilité des navires[8].

En , le porte-avions soviétique Kiev pénètre dans la mer du Nord et est escorté par les deux frégates de la classe Tromp de la Marine royale néerlandaise[9],[10].

Entre 1981 et 1982, la société Fokker livre trois nouveaux grands radômes pour les frégates de la classe Tromp : un pour chaque navire en service et un en réserve[11].

Nom Pennant number Constructeur Pose de la quille Lancement Commission Statut
Tromp F801 Royal Schelde de Flessingue 4 août 1971 2 juin 1973 3 octobre 1975 Désarmé en 1999. Son canon a été conservé par le Musée de la Marine néerlandaise.
De Ruyter F806 Royal Schelde de Flessingue 22 décembre 1971 9 mars 1974 3 juin 1976 Désarmé en 2001. Son pont et son radar ont été préservés par le Musée de la Marine néerlandaise à Den Helder, en Hollande-Septentrionale.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tromp-class frigate » (voir la liste des auteurs).
  1. (nl) van Beveren, « Materieel van toen: Bofors kanon van 12 cm, nummer 10 », Materieelgezien, Defensie.nl,‎ (lire en ligne)
  2. ↑ Nooteboom (2001), p. 126.
  3. ↑ (nl) « Trompklasse/ Geleide-wapenfregatten (Nederland) », Marineschepen.nl,
  4. ↑ Gardiner, Chumbley and Budzbon (1995), p. 276.
  5. ↑ Nooteboom (2001), p. 126.
  6. ↑ « Marine-fregatten vertonen scheuren », Trouw,‎ (lire en ligne)
  7. ↑ Nooteboom (2001), p. 117.
  8. ↑ Nooteboom (2001), p. 117.
  9. ↑ « Koerswijziging », Limburgsch dagblad,‎ (lire en ligne)
  10. ↑ « Marine houdt Russisch konvooi in de gaten », Het Parool,‎ (lire en ligne)
  11. ↑ « Fokker-Ypenburg levert marine radarkoepels », NRC Handelsblad,‎ (lire en ligne)

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (nl) S.G. Nooteboom, Deugdelijke schepen: marinescheepsbouw 1945-1995, Zaltbommel, Europese Bibliotheek, (ISBN 90-288-2637-8)
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7)
  • Eric J. Grove, NATO Major Warships: Europe, London, Tri-Service Press, (ISBN 1-85400-006-3)
  • (nl) F.G.A. Woudstra, Onze Koninklijke Marine, Alkmaar, De Alk, (ISBN 90-6013-915-1)
  • (nl) W.H.E. van Amstel, De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945, Alkmaar, De Alk, (ISBN 90-6013-997-6)
  • (nl) D.C.L. Schoonoord, Pugno pro patria: de Koninklijke Marine tijdens de Koude Oorlog, Franeker, Van Wijnen, (ISBN 978-90-5194-455-6)
  • (nl) Arie Visser et Alan Lemmers, De vloot getekend: de scheepsklassen van de Koninklijke Marine na 1945, Franeker, van Wijnen, (ISBN 9789051944891)
  • (nl) De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine, Amsterdam, De Bataafsche Leeuw, (ISBN 90-6707-200-1)
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